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陈亮亮

作品数:8 被引量:97H指数:7
供职机构:浙江大学电气工程学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇电气工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 6篇转子
  • 5篇电磁
  • 5篇电磁轴承
  • 5篇轴承
  • 5篇磁轴承
  • 3篇电机
  • 3篇永磁
  • 3篇飞轮储能
  • 3篇储能
  • 2篇永磁电机
  • 2篇强度分析
  • 2篇转子系统
  • 2篇高速电机
  • 2篇高速永磁电机
  • 2篇表贴
  • 2篇磁电机
  • 1篇等效刚度
  • 1篇等效阻尼
  • 1篇电磁轴承-转...
  • 1篇电机转子

机构

  • 8篇浙江大学
  • 3篇浙江理工大学
  • 1篇南昌航空大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 8篇陈亮亮
  • 8篇祝长生
  • 3篇蒋科坚
  • 2篇乔晓利
  • 1篇王萌
  • 1篇杨平西
  • 1篇王保俊
  • 1篇毕刘新

传媒

  • 3篇浙江大学学报...
  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电工技术学报

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
采用多自由度转子模型的电磁轴承支承特性测试方法被引量:3
2014年
为描述主动电磁轴承的支承特性,通常是沿袭传统机械轴承支承的刚度阻尼概念,称之为等效刚度和等效阻尼。由于电磁轴承的支承特性与其控制策略有关,因此确定电磁轴承的等效刚度和等效阻尼值相对困难。已有的电磁轴承等效刚度和阻尼测试方法大多是基于单自由度模型的,难以用于实际多自由度电磁轴承-转子系统的刚度阻尼测量,甚至无法实际操作。针对上述问题,首先从理论上分析了采用等效刚度和等效阻尼概念表示电磁轴承支承特性的描述局限性和适用范围,然后提出了一种基于多自由度转子模型的对电磁轴承等效刚度和等效阻尼进行直接测量的方法。实验结果表明该方法能够实时地对电磁轴承-转子系统的等效刚度和阻尼值进行准确识别,其结果可以作为电磁轴承动力学特性研究的依据。
蒋科坚祝长生乔晓利陈亮亮
关键词:电磁轴承等效刚度等效阻尼磁悬浮转子
碳纤维护套高速永磁电机热态转子强度被引量:25
2015年
针对表贴式高速永磁电机碳纤维护套转子的强度计算问题,将转子受力状况简化为平面应力问题,推导了高速热态永磁转子的强度解析解.分别采用解析解和有限元法分析一台表贴式高速永磁电机的转子强度.结果表明,2种方法的计算结果吻合,解析解能够准确计算高速热态永磁转子的应力和位移.在转子强度解析解的基础上,研究护套厚度和转子静态过盈量对强度的影响,总结了表贴式高速永磁电机碳纤维护套转子的强度变化规律.
陈亮亮祝长生王萌
关键词:高速电机热应力强度计算永磁体
含极间填充块的高速表贴式永磁同步电机转子强度分析被引量:12
2015年
针对含极间填充块的高速表贴式永磁同步电机(SPMSM)缺乏转子强度解析解的问题,将转子受力状况简化为平面应力问题,采用极坐标下的应力函数法和位移法,推导转子强度的解析公式.分别采用解析解和有限元法分析含极间填充块的高速表贴式永磁同步电机的转子强度.在转子强度解析解的基础上,进一步研究转速、护套厚度和过盈量对转子强度的影响,分析转子强度的变化规律.结果表明:解析解和有限元法的计算结果相吻合,解析解能准确计算电机转子的应力和位移.转速、护套厚度以及过盈量都对转子强度有重要影响,护套厚度和过盈量需要与最高转速相匹配才能使转子强度满足要求.
陈亮亮祝长生蒋科坚
关键词:高速电机解析解强度分析平面应力
基于不平衡系数辨识的电磁轴承-刚性飞轮转子系统不平衡补偿控制被引量:14
2018年
针对电磁轴承-刚性飞轮转子系统不平衡振动的抑制问题,提出一种基于不平衡系数辨识的自适应不平衡补偿控制算法。基于电磁轴承-刚性飞轮转子系统的动力学模型,设计了状态反馈PID电流控制器,提出不平衡系数辨识方程及不平衡补偿算法。分析了带有补偿环节的电磁轴承-刚性飞轮转子系统的稳定性及补偿算法中各参数的选择原则。对不平衡补偿算法的有效性进行了仿真和实验研究。结果表明:文中提出的基于不平衡系数辨识的不平衡补偿算法不仅能够正确地辨识出转子的不平衡,而且在整个转速区间内具有良好的稳定性以及对不平衡振动的抑制能力。
王忠博祝长生陈亮亮
关键词:电磁轴承飞轮储能不平衡补偿
电磁轴承高速飞轮转子模态分离–状态反馈解耦控制被引量:15
2017年
针对主动电磁轴承高速飞轮转子系统的振动抑制问题,提出一种模态分离–状态反馈内模控制算法。首先用模态分离对电磁轴承飞轮转子系统的平动模态与转动模态进行解耦,再用状态反馈对两个转动模态进行解耦,从而将电磁轴承飞轮转子系统原来互相耦合的四个自由度变换为四个彼此独立的自由度,最后采用内模控制器对解耦后的系统进行调节,以实现良好的控制性能。对模态分离–状态反馈内模控制系统的稳定性、目标跟踪性能及鲁棒性进行了理论分析,并通过仿真和实验进一步验证了该算法的有效性。结果表明:模态分离–状态反馈内模控制系统既实现了平动模态和转动模态的解耦,也实现了两个转动模态的解耦,能够使飞轮转子系统稳定悬浮并有效的抑制其振动,具有抗干扰能力较强、鲁棒性好、结构简单,调节方便等优点。
陈亮亮祝长生王忠博
关键词:电磁轴承状态反馈内模控制飞轮储能
移动载体上电磁轴承-转子系统的基础激励振动主动抑制被引量:11
2014年
安装在移动载体上的电磁轴承-转子系统往往会受到来自其承载基础的振动激励干扰。对单自由度支承模型和多自由度转子模型在基础激励条件下的动力学响应进行比较分析,认为可以将基础激励引起的电磁轴承-转子系统定转子之间的相对运动等效为一个由基础加速度决定的强迫振动。提出一种基于基础加速度信号作为参考信号的自适应滤波器的电磁轴承-刚性转子系统基础激励响应抑制方法,并分析该方法抑制各种类型振动的有效范围,所需滤波器的阶数,以及滤波器自适应收敛的最佳权值。在电磁轴承-转子系统试验平台上进行试验,结果表明提出的控制方法对稳定的基础激励造成的转子振动响应能有效抑制,强制定转子间隙保持稳定,避免碰撞。
蒋科坚祝长生乔晓利陈亮亮
关键词:电磁轴承
基于逆系统解耦的电磁轴承飞轮转子系统二自由度控制被引量:15
2017年
针对电磁轴承高速飞轮转子系统的振动抑制问题,提出了一种基于逆系统解耦和改进型二自由度控制的方法。首先采用逆系统方法对电磁轴承飞轮转子系统进行解耦,将非线性、强耦合的电磁轴承飞轮转子系统解耦为四个彼此独立的子系统,再用改进型二自由度控制器对解耦后的子系统进行整定,使控制系统的设定值跟踪及外扰抑制特性能够分别调节,并通过速度观测器获取阻尼控制信号,增强系统的抗噪声能力。从理论上分析了所提出控制算法的稳定性、设定值跟踪性能及鲁棒性,并对其性能进行了仿真和实验验证。结果表明,该文提出的控制算法能够使飞轮转子稳定悬浮并有效抑制其振动,具有稳定性好、鲁棒性强、抗噪声能力强等优点。
陈亮亮祝长生祝长生
关键词:主动电磁轴承飞轮储能逆系统方法速度观测器二自由度控制
碳纤维绑扎表贴式高速永磁电机转子强度分析被引量:23
2013年
针对表贴式高速永磁电机中分块永磁体转子的强度分析问题,基于弹性力学理论,推导了分块永磁体转子强度的解析表达式.采用解析算法计算碳纤维护套、永磁体以及转轴中的径向应力、切向应力和等效应力,并将解析法的计算结果与有限元法的计算结果进行比较.结果表明:转子在静止和高速转动状况下,解析解都能够准确地计算出表贴式分块永磁体转子的应力分布,且解析解与有限元的误差很小,完全在可接受范围之内.
王保俊毕刘新陈亮亮杨平西祝长生
关键词:高速永磁电机碳纤维
共1页<1>
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