邢向丰
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省回国留学人员科研经费资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- Fuzzy-PID在车辆液压悬架主动减振系统中的应用被引量：1
- 2000年
- 根据车辆液压主动悬架的基本结构，选用电液伺服阀控制的液压缸作为执行元件，通过力学分析建立了两自由度的车身及悬架系统数学模型，并设计了一种新型的Fuzzy-PID控制算法，对悬架系统进行控制。仿真结果表明，该方案能更有效地改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。
- 权龙邢向丰
- 关键词：液压悬架模糊控制电液伺服
- 汽车液压悬架主动控制的理论分析和仿真研究
- 汽车悬架系统性能优劣直接影响其乘坐舒适性和操纵稳定性,该文根据汽车液压主动悬架的基本结构,选用电液伺服阀控制的液压缸作为执行元件,通过力学分析建立了两自由度的车身及悬架系统数学模型.并运用传统的PID调节理论和模糊控制的...
- 邢向丰
- 关键词：汽车液压悬架模糊控制PID
- 文献传递
- 一种模糊自调整PID在车辆液压悬架主动控制中的应用被引量：11
- 2000年
- 本文根据车辆液压主动悬架的基本结构 ,选用了电液伺服阀控制的液压缸作为执行元件 ,通过力学分析建立了两自由度的车身及悬架系统数学模型 ,并设计了一种新型的模糊自调整PID控制算法 ,对悬架系统进行控制。研究表明 ,与普通PID控制方法相比 ,该方案能更有效地改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。
- 权龙邢向丰李凤兰周文
- 关键词：液压悬架模糊控制汽车
- 汽车液压主动悬架的PID控制被引量：9
- 2000年
- 根据汽车液压主动悬架的基本结构 ,建立了两自由度车身及悬架系统数学模型。采用传统的 PID控制算法对其进行控制 ,用电液伺服阀控制的液压缸作为执行元件。仿真结果表明 ,该方案能有效地改善其乘坐舒适性和操纵稳定性。在 1～ 2 0 Hz范围内 ,振动平均衰减率可达 2 9d B.
- 邢向丰李凤兰权龙周文
- 关键词：汽车液压悬架PID控制
