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赵辉雄

作品数:26 被引量:72H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 8篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程

主题

  • 25篇隧道
  • 12篇铁路
  • 12篇高速铁路
  • 10篇黄土隧道
  • 9篇断面
  • 9篇大断面
  • 6篇公路
  • 5篇支护
  • 5篇浅埋
  • 5篇黄土
  • 5篇沉降
  • 4篇超大断面
  • 3篇断面隧道
  • 3篇支护结构
  • 3篇下穿高速公路
  • 3篇混凝土
  • 3篇基础构造
  • 3篇公路隧道
  • 3篇高速公路
  • 3篇超大断面隧道

机构

  • 21篇中铁二院工程...
  • 5篇同济大学
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 26篇赵辉雄
  • 19篇喻渝
  • 18篇杨建民
  • 9篇赵万强
  • 7篇谭忠盛
  • 7篇高杨
  • 7篇陈赤坤
  • 6篇黄棋
  • 5篇赵东平
  • 4篇张雪才
  • 4篇王明年
  • 4篇刘阳
  • 4篇陶伟明
  • 4篇赵勇
  • 4篇罗禄森
  • 3篇丁文其
  • 3篇方钱宝
  • 3篇谢东武
  • 3篇贾明辉
  • 2篇孟宪成

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇第十一届中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 12篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路黄土隧道合理支护参数试验研究
高速铁路黄土隧道支护参数的研究是一项复杂的工作,涉及的因素很多,本文依托郑州—西安客运专线黄土隧道,选取试验条件基本相同的隧道洞身段作为试验段,采用现场对比试验和相关数值模拟分析的方法,对高速铁路黄土隧道设计中锚杆和钢架...
赵辉雄喻渝杨建民
关键词:高速铁路黄土隧道支护参数
文献传递
一种隧道衬砌外水压力评价方法
一种隧道衬砌外水压力评价方法,以有效解决现有方法难以运用于实际工程的问题。包括如下步骤:设置水压力的影响因素以及针对水压力的评价结果级别,建立因素集U和评价集V;对所述因素集U中的单因素相对于评价等级V中各等级的隶属度进...
赵万强阳军生罗禄森郑长青马青喻渝张永平陶伟明张峥何昌国匡亮刘鹤冰赵辉雄
文献传递
超大断面黄土隧道初期支护的设计与优化
文章以新建郑州至西安客运专线黄土隧道工程为依托,采用现场测试、对比试验和理论分析相结合的方法,比较了不同支护参数条件下隧道支护结构的变形与受力,对超大断面黄土隧道中锚杆、钢架和预留变形量等初期支护参数的设计进行了优化,提...
赵辉雄喻渝赵万强赵东平
关键词:黄土隧道支护结构参数优化
桩基承载拱隧道衬砌结构
桩基承载拱隧道衬砌结构,运用于隧道浅埋穿越大型不良地质体段,可有效地降低施工难度和减少工程风险。它包括套衬(11)、防水层(12)和承载拱(13),所述承载拱(13)两侧拱脚下设置沿线路方向延伸的纵梁(20),纵梁(20...
方钱宝何昌国高杨陶伟明胖涛黄棋曹磊刘佩斯赵辉雄朱志远郑宗溪杨雄
文献传递
特大断面公路隧道锚杆支护参数研究
文章依托同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段龙头山隧道工程,采用数值模拟方法对单洞四车道特大断面公路隧道在V级围岩浅埋段锚杆支护参数进行了分析研究,比较了不同锚杆支护参数下隧道的拱顶沉降、二衬内力和围岩应力,得出了比较合...
赵辉雄丁文其严宗雪刘益平
关键词:锚杆支护数值模拟
文献传递
高速铁路黄土隧道合理支护参数试验研究
高速铁路黄土隧道支护参数的研究是一项复杂的工作,涉及的因素很多,文章依托郑州—西安客运专线黄土隧道,选取试验条件基本相同的隧道洞身段作为试验段,采用现场对比试验和相关数值模拟分析的方法,对高速铁路黄土隧道设计中锚杆和钢架...
赵辉雄喻渝杨建民
关键词:高速铁路黄土隧道客运专线数值模拟
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大断面深浅埋黄土隧道围岩压力试验研究被引量:37
2009年
研究目的:针对郑州至西安客运专线黄土隧道设计中存在的问题,开展大断面黄土隧道深浅埋分界、深浅埋围岩压力计算研究,提出大断面黄土隧道深浅埋分界高度;确定深浅埋黄土隧道围岩压力计算方法;明确深浅埋黄土隧道二次衬砌厚度的设计原则,指导郑州至西安客运专线黄土隧道的设计与施工,并为类似大断面黄土隧道工程的设计提供技术支持。研究结论:通过对大断面深浅埋黄土隧道围岩压力的试验研究,提出了郑州至西安客运专线大断面黄土隧道深浅埋分界高度、围岩压力计算方法和二次衬砌厚度的设计原则。郑州至西安客运专线黄土隧道深浅埋分界高度应为40~60 m;浅埋黄土隧道荷载按谢家烋公式计算,深埋黄土隧道荷载按太沙基理论计算;不同埋深黄土隧道二次衬砌宜采用相同厚度。
杨建民喻渝谭忠盛赵辉雄
关键词:黄土隧道围岩压力
偏压连拱隧道初期支护结构优化研究
本文依托江西景婺黄(常)高速公路白洋冲一号隧道工程,采用数值模拟方法对偏压连拱隧道在 V 级围岩浅埋段初期支护结构进行了优化分析,比较了初期支护结构在对称设计与不对称设计下隧道的围岩应力、锚杆与初衬内力和中墙受力,从理论...
丁文其赵辉雄贾明辉谢东武
关键词:连拱隧道偏压初期支护
文献传递
高速铁路黄土隧道排水设施
本实用新型公开了一种高速铁路黄土隧道排水设施,旨在满足纵向排水和维护的要求简化排水结构,使之便于施工。它包括洞内设置的中心排水沟(10)和两侧的侧排水沟(11),以及在初期支护与二次衬砌之间分段设置的纵向排水管(12),...
杨建民喻渝赵勇黄棋赵万强方钱宝杨学中高树峰赵辉雄
文献传递
郑西客运专线富水黄土隧道的设计与验证被引量:10
2008年
客运专线铁路超大断面富水黄土隧道的修建在国内外尚属首次,如何保证此类隧道的施工安全及运营稳定性是郑西客运专线的关键技术问题之一。结合郑西客运专线张茅隧道富水黄土地层工程实践,通过现场测试数据分析,探讨超大断面富水黄土隧道的施工方法、支护受力、基础沉降等三方面关键技术问题。
杨建民喻渝赵辉雄
关键词:客运专线黄土隧道施工方法基础沉降
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