赵新才
- 作品数：28 被引量：117H指数：7
- 供职机构：重庆市公安局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金卫生部卫生公益性行业科研专项公安部部级科研项目更多>>
- 相关领域：医药卫生交通运输工程政治法律环境科学与工程更多>>
- 2000～2006年重庆地区0～19岁人群道路交通伤害特点与趋势被引量：11
- 2011年
- 目的研究重庆地区19岁以下人群交通伤害的流行病特征,分析该人群交通事故伤害相关因素。方法收集重庆市南岸区、巴南区、江津区3个行政区2000-2006年各交警支队交通事故档案,获取0-19岁人群交通伤害数据,用描述流行病学分析该人群交通伤害特征。结果 2000-2006年重庆抽样地区共发生2 408起19岁以下人群伤亡事故,19岁以下受害者2641位,年均死亡率、受伤率分别为2.66/10万/年、54.54/10万/年;2001年后重庆青少年交通伤害有逐渐下降的趋势;15-19岁年龄组遭受交通伤害的风险最高;受害者中行人比例最高（死亡66.67%、受伤59.49%）;头颈部损伤（38.76%）是最常见的交通伤害,同时也是首位致死原因;驾驶员过失（73.55%）是青少年交通伤的较常见原因;90%以上的事故发生于缺少交通信号管制与交警指挥的路段。结论应吸取发达国家先进经验,加强对司机、青少年、儿童的交通安全意识教育,增加安全防护措施,提高交通管理水平,为青少年及儿童提供安全的道路交通环境。
- 张良周继红李国灵邱俊赵新才蒋志全李阳张岫竹袁丹凤代维王正国
- 关键词：道路交通伤青少年流行病学
- 道路交通事故致死原因分析及预防
- ＜正＞重庆市是一座山城,道路坡多、弯路多,再加上潮湿、多雨,道路交通事故发生率高,因而交通事故死亡人数仅居北京和上海之后。笔者对1996～1999 年的251例因交通事故死亡人员的有关资料进行回顾性分析,以探讨其主要死因...
- 王殿富赵新才周继红
- 文献传递
- 道路交通安全相关技术标准及数据库
- 潘汉中罗俊仪包勇强应朝阳赵新才杨晓光王军华
- 本项目编制的《道路交通安全管理标准体系》经公安部批准发布后将成为我国道路交通安全管理标准化工作的重要指导性文件，有力地推动交通安全管理标准化工作，长期影响交通安全管理工作。交通安全类重要标准规范的发布实施，将极大程度地推...
- 关键词：
- 关键词：道路交通安全技术标准数据库
- 强化交通安全、预防交通事故国际研讨会论文综述被引量：7
- 2002年
- 赵新才
- 关键词：交通安全交通事故
- 武隆县道路交通安全调查分析
- 2004年
- 重庆市武隆县位处我西部重丘地带,道路交通情况复杂,重、特大事故发生率高,交通安全形势较为严重.其交通事故的发生与当地交通执法、道路设计和管理缺陷、环境条件等有密切关系.
- 周继红赵新才蒋志全朱顺应周进川
- 关键词：交通安全道路交通事故
- 机动车安全带使用现状及其防护与致伤效应被引量：3
- 2000年
- 赵新才
- 关键词：机动车安全带致伤效应
- 重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度与驾驶能力的关系被引量：10
- 2004年
- 目的 探讨重庆地区驾驶员血液中乙醇浓度 (BAC)和驾驶能力的关系 ,为交通安全立法提供科学依据。 方法 随机选择重庆地区 59名驾驶员志愿者 ,建立饮酒后驾车模型、科学的BAC测定以及驾驶能力评价体系 ,对不同BAC下驾驶能力进行测评。 结果 受试者出现驾驶能力损害时的BAC均数为 685.9mg/L ,最小值 190 .0mg/L ,最大值 152 0 .0mg/L ,总体均数 95%可信区间为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L。汉族和土家族间、汉族男性和女性间、2 3～ 3 5岁和 3 6～ 56岁年龄组间差异无显著性意义 (P >0 .0 5) ,而既往饮酒量不同的三个组别间差异有显著性意义 (P <0 .0 5)。随着BAC增高 ,驾驶能力受损人数增加。在 2 0 0 .0mg/L有 3 % (2 / 59)的受试者驾驶能力降低 ,80 0 .0mg/L则达到 68% (40 / 59)。 结论 随着BAC增高 ,重庆地区驾驶员驾驶能力受损人数比例增加 ,出现驾驶能力明显损害时BAC为 60 2 .4～ 70 9.5mg/L 。
- 邓世雄赵新才朱秉忠蒋朴
- 关键词：驾驶员驾驶能力交通事故平衡试验
- 机动车驾驶员血液酒精浓度与驾驶安全被引量：14
- 2004年
- 在国家《道路交通法》紧锣密鼓地研究制定和全国人大常委会的审议过程中,反复涉及严重危害交通安全的酒后驾车问题,争论的焦点是,我国是否允许驾驶员饮酒,饮多少酒,如何检测等问题。我们除了开展对国人的酒精耐受力和检测标准的研究外,特编译了国外有关饮酒与交通安全方面的研究情况和法律规定的驾驶员饮酒标准,以供参考。
- 赵新才
- 关键词：道路交通交通管理驾驶员驾驶安全交通事故
- 重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析被引量：22
- 2005年
- 目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况进行分析,并采用U检验和χ2检验进行比较。结果(1)使用和未使用安全带的损伤发生比例分别为5.3%(43/804)和94.7%(761/804)(P<0.01);头部损伤发生比例最高,为41.2%(331/804);面部损伤发生比例次之,为21.4%(172/804);(2)使用和不使用安全带的死亡率分别为2.8%(19/682)和20.2%(138/682)(P<0.01)。结论加强机动车安全带有关知识的宣传,严格安全带使用执法,提高安全带使用率,对减少交通事故伤亡具有重要意义。
- 赵新才蒋志全汤建国易启宏王东雷国富
- 关键词：机动车驾驶员安全带交通伤乘员面部损伤U检验
- 伤残等级分类与赔偿计算研究被引量：2
- 2001年
- 目的:采用数学方法计算单处和多处伤残的赔偿数额。方法:根据伤残程度等级分类和赔偿过错系数, 建立伤残赔偿计算数学模型。结果:应用所建立的伤残赔偿计算数学模型,可以直接计算单处或多处伤残的赔偿数 额。结论:伤残赔偿计算数学模型,在一定的法律规定条件下,可以准确的计算人体伤残赔偿数额,方法简便。
- 赵新才
- 关键词：赔偿数额人身伤害民法
