赵思远
- 作品数：41 被引量：117H指数：7
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 高抗力波纹拱板-钢筋桁架-混凝土组合拱壳的选型及施工研究
- 拱壳结构应用在防护工程中具有高抗力及经济等特点,早期限于技术与经济条件多为单纯的钢筋混凝土结构。随着工程技术的进步,用钢与混凝土组合而成的拱壳结构不仅具有高抗力的特点,而且施工也极其方便。首先对拱壳结构进行选型研究,根据...
- 吕清天郭彦林赵思远王小安
- 关键词：拱壳结构动力响应
- 文献传递
- 一种格构式三圆管截面的防屈曲支撑构件
- 一种格构式三圆管截面的防屈曲支撑构件，由三个防屈曲分肢通过斜缀管、横缀管等缀件和端部肋板联系而成，每个防屈曲分肢均为一字形内核且圆钢管混凝土约束型防屈曲支撑构件。三个防屈曲分肢尺寸相同，平行布置为正三角形截面，并通过横缀...
- 郭彦林张博浩窦超王小安赵思远刘锋
- 文献传递
- 某体育场巨型钢管桁架拱整体旋转起扳及滑移施工技术被引量：9
- 2009年
- 在某体育馆巨型钢拱斜拉屋盖结构形式中,巨型钢管桁架拱的现场安装是其施工中的难点。针对该体育馆钢拱安装,提出了一种整体旋转起扳滑移施工方法,不仅可以避免传统的胎架支承和分段提升施工方法可能带来的初始内力过大的问题,而且钢拱安装与屋盖施工的平行作业可缩短施工周期并节约施工成本。为真实模拟钢拱的施工过程,在有限元结构分析模型中采用了一体化建模技术;通过对某体育馆的钢拱按照整体旋转起扳滑移法进行了施工全过程模拟分析,在计算机上实现了钢拱起扳滑移过程中的连续作业。分析结果揭示了钢拱在整个施工过程中拱脚反力的变化、拱沿弧线的内力分布与幅值、拱弧线在起扳与滑移过程中的面内与面外变形以及吊点区域局部构件应力的变化,为进一步深化施工方案提供了技术支持。
- 王小安郭彦林王昆赵思远徐衍林
- 关键词：滑移
- 基于结构目标位形的找形分析及预应力张拉控制方法被引量：5
- 2009年
- 一种常用的悬吊结构体系由巨型钢拱、固定屋盖以及连接二者之间的拉索组成,在施工过程中其变形主要由预应力索张拉和结构自重所致。由于某种使用功能的缘故,对施工完成后的结构位形,即目标位形常提出明确的要求。设定这类悬吊结构体系的设计位形就是结构的目标位形,考虑结构自重与拉索预应力的共同作用,采用正装迭代找形方法求解基于巨型钢拱与固定屋盖结构目标位形的初始安装位形,进而确定这类结构的安装预调值。文中还对预应力索的张拉顺序进行了研究,并通过比较拉索单步张拉和分阶段张拉方案的计算结果,说明了单步张拉与分阶段张拉方案的适用范围。
- 郭彦林王昆王小安赵思远邓静芝何国民梁建文
- 关键词：开合屋盖变形预调值张拉顺序
- 闭合截面压弯钢拱的平面外稳定性能研究被引量：4
- 2016年
- 该文针对压弯作用下闭合截面圆弧拱的平面外弹性屈曲性能及稳定设计方法进行研究。首先通过势能驻值原理分析均匀轴压力和弯矩同时作用下,钢拱的平面外弹性屈曲性能。在此基础上,在弹塑性范围内讨论弯矩对钢拱的平面外稳定削弱作用,推导得到考虑弯矩作用的压弯钢拱正则化长细比,进而将压弯钢拱的平面外稳定问题简化为纯压钢拱的稳定问题。该文提出的压弯钢拱平面外稳定设计方法与数值分析计算结果吻合较好,可用于钢拱的平面外稳定承载力设计。
- 赵思远郭彦林王宏
- 关键词：钢拱平面外弹塑性设计方法
- 宝安体育场车辐式屋盖结构整体模型施工张拉试验被引量：24
- 2011年
- 宝安体育场车辐式张拉屋盖结构呈椭圆形马鞍面,索力分布不均匀。为制定一种索力控制精度高、对张拉设备要求低的张拉施工方法,进行了宝安体育场屋盖结构模型整体张拉试验及模拟分析,验证了"定尺定长设计与张拉技术"能够准确获得设计初始态预应力。该方法对索材定长下料,在施工现场不调节索长,具有张拉过程简单,便于控制索力的优点。试验模拟了张拉径向索、顶升飞柱、张拉环索、隔榀张拉径向索4种张拉方案,结果表明:张拉过程中上径向索具有"张紧-松弛-张紧"的变化过程;上径向索松驰时,飞柱会出现倾斜的现象,倾斜角度可达0.1 rad;4种张拉方案的操作难易程度有明显差异:张拉径向索方案所需的张拉力大,但是操作过程简单;顶升飞柱和张拉环索方案所需张拉力小,但需对结构节点和张拉设备做特殊设计;隔榀张拉径向索方案的工期最长。通过对上述4种张拉方案以及由张拉径向索方案演化出的3种分批张拉径向索方案的数值模拟分析和对比,为宝安体育场屋盖结构实际施工制定了张拉径向索的方案。
- 郭彦林田广宇王昆张博浩赵思远
- 关键词：车辐式结构静力试验张拉方案
- 宝安体育场车辐式屋盖结构施工误差敏感性试验及误差限值控制方法研究被引量：22
- 2011年
- 采用定尺定长设计与张拉技术进行施工时,确定拉索以及其他刚性构件的施工误差限值对工程建设和验收非常重要,但目前缺乏相应的统一标准。为此进行了宝安体育场屋盖结构施工误差敏感性试验,模拟了车辐式结构径向索、环索、飞柱的长度以及环梁位形的施工误差。研究结果表明:径向索、飞柱长度以及环梁径向位形误差对本榀索桁架预应力的影响约为相邻索桁架的2～3倍,对距离3榀以上的索桁架影响较小,将这3类构件定义为局部敏感性构件;环索误差对各处径向索预应力的影响较接近,定义环索为全局敏感性构件。在此基础上结合一次二阶矩可靠度指标,提出车辐式结构施工误差限值的控制方法。该方法首先将预应力变化量表达为施工误差值随机变量的线性函数,依据构件的敏感性分类确定线性函数的项数;然后由预应力变化量得到临界状态方程和一次二阶矩可靠度指标;最后由可靠度指标需要满足的范围得出每个施工误差值应满足的统计学限值。该方法得到的施工误差限值可以用于指导宝安体育场车辐式屋盖结构的施工和验收。
- 田广宇郭彦林张博浩王昆赵思远
- 关键词：车辐式结构预应力静力试验
- 一种波折钢板组合剪力墙
- 一种波折钢板组合剪力墙，由梯形波折钢板、带波纹的平钢板、鱼尾板、T形型钢、高强度螺栓及框架梁和框架柱组成。两块梯形波折钢板中间叠夹一块带波纹的平钢板，通过高强度螺栓在梯形波折钢板的波谷部位将梯形波折钢板与平钢板连接起来形...
- 窦超郭彦林赵思远刘锋陈航
- 文献传递
- 焊接应力对开洞钢板剪力墙极限承载力的影响被引量：8
- 2011年
- 钢板剪力墙在施工过程中,为保证安装精度及避免受力后产生的噪声问题,多选用焊接连接的方式,这将导致内填板存在较大的焊接应力与变形。通过建立精细有限元模型,研究了焊接对钢板墙受力性能的影响。计算结果表明焊接应力与焊接变形在设计中不可忽略。首先,以开边洞钢板墙为例具体分析了施焊顺序的影响。在得到最佳施焊方案后对有、无焊接作用下开边洞钢板墙进行比较发现,考虑焊接影响时钢板墙的极限抗剪承载力与结构延性均有所降低。最后通过分析开边洞钢板墙的滞回曲线与能量耗散系数指出,钢板墙在进入弹塑性阶段后具有较好的耗能能力。
- 兰涛郭彦林郝际平赵思远
- 一种格构式三圆管截面的防屈曲支撑构件
- 一种格构式三圆管截面的防屈曲支撑构件，由三个防屈曲分肢通过斜缀管、横缀管等缀件和端部肋板联系而成，每个防屈曲分肢均为一字形内核且圆钢管混凝土约束型防屈曲支撑构件。三个防屈曲分肢尺寸相同，平行布置为正三角形截面，并通过横缀...
- 郭彦林张博浩窦超王小安赵思远刘锋
- 文献传递
