许承志
- 作品数：8 被引量：19H指数：3
- 供职机构：福州大学化学化工学院化肥催化剂国家工程研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学化学工程石油与天然气工程更多>>
- B_2O_3对Ag/TiO_2-Al2O_3吸附剂的柴油吸附脱硫性能影响（英文）被引量：3
- 2015年
- 采用浸渍法制备了不同B2O3负载量（e.g.5%～20%（w））的Ag/Ti O2-B2O3-Al2O3吸附剂。以含硫量为245.36 mg（S）/L的商业柴油作为考察对象,常温常压下采用静态评价进行吸附脱硫性能研究。结果表明,B2O3改性后的Ag/Ti O2-Al2O3吸附剂的柴油吸附脱硫活性有了较大提高,当B2O3的负载量为15%时,吸附剂的吸附脱硫活性最高,2%Ag/4%Ti O2-15%B2O3-Al2O3（w）的饱和吸附硫容达到2.36 mg（S）/g吸附剂。这对于未经预处理的商业柴油而言,吸附脱硫活性已经达到较高水平。采用N2物理吸附、O2化学吸附、X射线衍射（XRD）、NH3程序升温脱附（NH3-TPD）、傅里叶红外光谱（FT-IR spectra）、^11B核磁共振（^11B-NMR）等表征手段对不同负载量B2O3改性Ag/Ti O2-Al2O3吸附剂的织构性质、晶相结构和表面酸性的影响进行研究。关联活性测试和表征结果发现,吸附剂的吸附脱硫活性主要与吸附剂的表面弱酸性有关,而B2O3改性在吸附剂表面引入了较多的四配位的BO4物种,能显著增加吸附剂表面弱酸性位点数量,提高吸附剂的吸附脱硫活性。
- 李莉达许承志郑美琴陈晓晖
- 关键词：B2O3柴油吸附脱硫
- 丙烯气相环氧化催化剂及其机理研究被引量：6
- 2014年
- 环氧丙烷是一种重要的化工中间体,广泛应用于化工、医药、食品、轻工等行业。环氧丙烷的传统工业生产方法——氯醇法和共氧化法存在着很多缺点,而最新开发的H2O2氧化法则存在催化剂寿命短、H2O2利用率低等问题没有根本解决。本文对环氧丙烷更为有前景的生产方法——以分子氧为氧源的气相选择性氧化丙烯的研究进展进行了总结,着重介绍了丙烯气相环氧化反应中的金、银、铜、铋-钼、钒、熔融盐催化剂以及其他以氧气为氧源的金属催化剂的研究进展,同时对丙烯气相氧化过程中涉及到的金催化剂的Ti活性位机理,铜、银催化剂上的金属环氧化中间物机理,银及其他金属的自由基机理作了相应的介绍。
- 庞义军陈晓晖许承志雷阳军魏可镁
- 关键词：丙烯环氧丙烷反应机理金属氧化物
- 一种孔径分布集中的氧化铝的制备方法
- 本发明公开了一种孔径分布集中的氧化铝载体及其制备方法，将拟薄水铝石、活性氧化铝或勃姆石、生物质胶粘剂按照质量比为0.1~10：1：0.01~0.1的比例混合，加入氧化铝前体质量20~60wt%的造纸废水为成型助剂充分混捏...
- 陈晓晖许承志魏可镁
- 文献传递
- 一种利用水反应性卤化物制备改性氧化铝载体的方法
- 本发明公开了一种利用水反应性卤化物处理拟薄水铝石制备改性氧化铝的方法，方法包括：在拟薄水铝石程序升温焙烧的过程中，采用惰性气体鼓泡的方式，通入用体积分数为0.1~30%水反应卤化物与拟薄水铝石焙烧产生的水相互作用，再经干...
- 陈晓晖许承志肖益鸿魏可镁
- 文献传递
- 基于阻滞扩散模型估算柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布被引量：2
- 2015年
- 通过GC-PFPD色谱分析国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准0^#柴油中的主要含硫组分,发现苯并噻吩（BT）、二苯并噻吩（DBT）及其烷基取代衍生物是0^#柴油中的主要含硫化合物,C2-DBT、C3-DBT是国Ⅳ柴油中的主要含硫化合物。以BT、DBT、4,6-DMDBT为模型化合物,计算含硫化合物在不同大小孔道内的扩散阻滞因子,结合氧化铝堆积孔模型,估算氧化铝基柴油脱硫吸附剂的适宜孔径分布。结果表明,当氧化铝的平均孔径为4～10 nm时,含硫化合物的扩散阻滞因子为0.24～0.65,氧化铝的比表面积为100～250 m^2·g^-1,可同时满足较低的扩散阻力和足够大的比表面积。对比分析不同氧化铝的孔分布及其吸附脱硫性能,结果表明氧化铝中4～10 nm范围内的孔面积占总孔面积的百分比与其吸附脱硫性能存在显著的正相关关系,初步推测氧化铝基脱硫吸附剂的适宜孔径分布范围为4～10 nm。
- 许承志郑美琴熊莹黄清明陈晓晖
- 关键词：吸附剂吸附脱硫多孔介质扩散孔径分布
- 一种利用水反应性卤化物制备改性氧化铝载体的方法
- 本发明公开了一种利用水反应性卤化物处理拟薄水铝石制备改性氧化铝的方法，方法包括：在拟薄水铝石程序升温焙烧的过程中，采用惰性气体鼓泡的方式，通入用体积分数为0.1~30%水反应卤化物与拟薄水铝石焙烧产生的水相互作用，再经干...
- 陈晓晖许承志肖益鸿魏可镁
- 文献传递
- 铵盐水热改性对氧化铝孔结构的影响被引量：7
- 2014年
- 本文对商用拟薄水铝石进行铵盐水热改性,制备得到孔径集中分布在介孔范围内的氧化铝。利用XRD、N2吸附-脱附、SEM、FT-IR技术对样品性能进行表征。结果表明:碳酸氢铵低温水热处理对氧化铝的孔结构有较显著的影响,当水热处理温度控制在120℃时,氧化铝比表面达253.2 m^2/g,且孔分布集中,分布在4～10 nm间的孔占总孔容的62%。碳酸氢铵水热处理对氧化铝孔结构产生影响的主要原因是:在水热处理过程中,碳酸氢铵与拟薄水铝石反应生成片钠铝石及其经焙烧分解产生的CO_2和NH_3气体的冲孔作用所致。
- 熊莹许承志陈晓晖
- 关键词：拟薄水铝石碳酸氢铵水热氧化铝孔分布
- CeO_x掺杂TiO_2-SiO_2载体对Ag基柴油脱硫吸附剂性能的影响（英文）被引量：1
- 2016年
- 以钛酸丁酯的乙醇溶液为钛源,硝酸铈的水溶液为沉淀剂,采用共浸渍法制备Ce O_x/Ti O_2-Si O_2复合氧化物作为Ag基柴油脱硫吸附剂的载体,探究Ce O_x掺杂Ti O_2-Si O_2载体对吸附剂结构及脱硫性能的影响。结果表明,采用共浸渍法制备的Ce O_x/Ti O_2-Si O_2载体中,Ce物种和Ti物种均处于充分分散的状态,掺杂Ce O_x可促进Ag活性物种的分散,还会促进金属态Ag活性物种的氧化,形成高度分散的Ag氧化物(Ag_2O_2)活性中心,从而提高吸附剂的脱硫性能(22.5%)。在静态吸附实验中,Ag-Ce O_x/Ti O_2-Si O_2对中国国II柴油(硫含量952.9 mg/kg)的吸附硫容可达5.38 mg/g,在剂油比为1∶10时可将中国国IV柴油(硫含量39.0 mg/kg)中的硫含量降至10 mg/kg以下,达到中国国V柴油的标准。
- 许承志郑美琴陈铿胡晖陈晓晖
- 关键词：吸附脱硫氧化银
