袁天辰
- 作品数：115 被引量：134H指数：6
- 供职机构：上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市教育发展基金会晨光计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>
- 基于仿真与实测的列车远场气动噪声分析被引量：5
- 2018年
- 随着高速列车气动噪声诱发的铁路沿线噪声污染问题变得日益明显,需对高速铁路诱发的远场噪声特性进行研究。基于Lighthill声学理论,应用LES大涡模拟和FW-H声学模型对高速列车整车的气动噪声进行数值模拟,实测高速列车以300 km/h运行时的通过噪声,将仿真与实测进行对比分析。高速列车诱发的远场气动噪声是宽频带噪声,能量主要集中在200～1500 Hz的中低频带范围内。实测与仿真的噪声声压级频谱分析具有相似的变化趋势,但声压级数值不同;由于实测噪声数据不仅包括气动噪声,还包括轮轨、集电系统噪声等,所以实测数据普遍大于仿真结果。通过对比分析验证了仿真结果的科学性,为数值模拟方法研究高速列车气动噪声问题提供了科学依据。
- 崔健袁天辰杨俭
- 关键词：高速列车数值模拟实测数据
- 基于支持向量机的轨道结构病害识别研究
- 2022年
- 轨道结构作为承载列车载荷的关键部件,一旦出现病害将直接影响列车的行驶安全。针对这一问题,文中提出了一种基于支持向量机的轨道结构病害识别方法。该方法利用时域统计和离散小波变换对轨道结构不同工况,例如正常状态、轨枕空吊、道床板结下轨枕振动加速度数据进行联合特征提取,降低了数据的维度,为病害识别提供了可能。该方法还利用支持向量机算法对特征向量进行识别,并采用网格搜索方法对支持向量机参数进行选优,识别准确率在85%左右。实验结果表明,所提方法可以对不同程度的轨枕空吊及道床板结病害进行较好地识别,为轨道结构故障在线预警提供技术基础。
- 伍伟嘉杨俭袁天辰邵志慧
- 关键词：病害识别网格搜索支持向量机
- 一种基于Halbach阵列的双自由度振动能量采集装置
- 本实用新型涉及一种基于Halbach阵列的双自由度振动能量采集装置，包括基座(1)，固定在基座(1)上的主梁(2)，以及与主梁(2)的自由端垂直连接的第一副梁(3)和第二副梁(4)，所述第一副梁(3)的自由端上设有感应线...
- 宰道生杨俭袁天辰宋瑞刚
- 文献传递
- 非线性电磁振动能量采集的辨识研究被引量：3
- 2021年
- 提出一种单自由度电磁振动能量采集器的系统辨识方法——电压映射方法,该方法基于恢复力曲面法的辨识思想,在系统恢复力函数、电磁机电耦合函数和等效电感函数的具体形式未知的情况下,能准确辨识出具有强非线性的恢复力函数、电磁机电耦合函数和等效电感函数。利用两个典型的非线性模型算例进行验证:一是含有非线性弹性恢复力的电磁振动能量采集器系统(电学方程部分为线性);二是既含有非线性弹性恢复力,又含有非线性电学方程的复杂电磁振动能量采集系统。利用龙格库塔法计算得到以上两个算例在简谐振动激励下的时间历程响应,运用上述提出的辨识方法成功辨识得到系统含有的非线性弹性恢复力、阻尼恢复力、电磁力和电感电压,进而得到对应的非线性刚度函数、阻尼函数、电磁机电耦合函数和等效电感函数,结果显示辨识结果与准确结果有良好的一致性,验证了本文所提出方法的有效性和准确性。
- 吴鹏飞袁天辰杨俭
- 关键词：系统辨识非线性
- 受电弓混合建模与弓网耦合振动分析被引量：1
- 2021年
- 接触网、受电弓、列车行驶工况复杂多变,弓网耦合方程建立不全面,基于受电弓参数的弓网耦合振动分析有待进一步研究。将弓头柔性的理论建模建模与传统受电弓线性模型的实验建模结合,并将气动抬升力和车体振动模拟进弓网的非线性耦合模型。利用Newmark-β法求解响应后,基于受流质量性能判断指标,分析受电弓参数以及改进前后的弓网耦合模型在列车不同行驶速度下对弓网接触力的影响。结果表明:列车低速行驶时,模型改进前后的接触力仿真结果差异很小;列车高速行驶时,两者差异增大,非线性不容忽视。此外,仿真得出M_(1),M_(2),K_(2),C_(1)是影响接触网系统与受电弓系统合理匹配的关键参数。
- 周群杨俭宋瑞刚袁天辰
- 关键词：弓网耦合非线性受电弓
- 基于多目标优化的高速列车受电弓空腔射流降噪研究被引量：2
- 2023年
- 为降低高速列车受电弓部位的气动噪声,对受电弓底部空腔采用射流降噪的主动控制方法。建立高速列车纯空腔射流参数化模型,选用合适的数值模拟方法对参数模型进行流场和声场的对比分析计算,在保证空腔后壁面阻力系数尽量小的情况下,得到使空腔远场降噪效果最佳的射流方式。根据射流设计变量与相关力系数、远场噪声等优化目标之间的非线性关系,选用支持向量回归-多目标遗传优化设计算法,对已有的数值计算样本进行多目标寻优设计,获得一系列Pareto最优射流方式。结果表明:空腔射流流量与流场、声场变化无明显线性关系,射流位置在空腔壁面偏上位置时降噪效果更好;受电弓空腔固有频率与声场峰值频率范围不同,避免了声腔共振的问题。研究空腔射流对受电弓的影响,发现受电弓弓头升力系数不受射流影响,并且降噪效果优于纯空腔射流,整体最多可降噪6.2 dB。
- 唐则男苗晓丹杨俭袁天辰宋瑞刚
- 关键词：高速列车气动声学
- 基于排列熵和支持向量机的轨枕病害诊断被引量：3
- 2022年
- 文中提出了一种基于排列熵和支持向量机的轨枕病害诊断方法。该方法通过建立车辆-轨道耦合振动模型获取轨枕的振动加速度,利用排列熵算法提取轨枕不同病害下的振动响应特征指标,并以归一化后的排列熵特征指标集为输入。该方法基于遗传算法优化的支持向量机对轨枕服役状态进行诊断和分类,实现了对轨枕不同病害的诊断。数据仿真结果表明,该方法对轨枕病害识别准确率均能达到90%以上,对于部分轨道不平顺谱激励和列车速度下的服役状态,识别准确率能达到97.5%。该结果表明,文中所提方法能够有效地对轨枕病害进行诊断,为轨道结构服役状态的在线监测与智能预警提供了方法依据。
- 邵志慧杨俭袁天辰伍伟嘉
- 关键词：归一化遗传算法支持向量机病害诊断
- 汽车行驶减振带振动发电仿真研究被引量：2
- 2016年
- 为了有效地采集减速带振动的能量,提出了一种采用Cymbal换能器的机电转换装置。汽车通过的压力经减速带传递到换能器使其产生轴向和径向位移,通过压电效应将机械能转化成电能。根据振动力学建立车辆减速带和压电换能器的耦合振动模型,利用压电学原理研究了机电转换理论,运用Newmark算法对发电系统输出电能进行仿真。仿真结果表明,所建模型能将振动机械能转换为电能,当车辆以10 km/h通过时最大会产生204.78V的电压和0.768mW的功率。对于开拓减速带发电新思路具有借鉴意义。
- 朱子豪杨俭袁天辰李小波
- 关键词：压电换能器压电效应减速带
- 一种实现高铁箱梁缺陷自动化检测的方法
- 本发明公开了一种实现高铁箱梁缺陷自动化检测的方法，包括如下步骤：S1、采用吊运的方式将高铁箱梁自动化检测装置运输至待检测的高铁梁箱内；S2、对高铁梁箱的内壁进行缺陷检测。本发明不仅可实现对高铁箱梁缺陷的自动化检测，而且检...
- 朱文发梅曜华范国鹏张辉袁天辰
- 文献传递
- 一种磁悬浮压电式振动能量采集装置
- 本发明涉及一种磁悬浮压电式振动能量采集装置，包括壳体以及安置于壳体内部的固定磁体、悬浮磁体、振动磁体、锥形重物和压电层合板；壳体为空心圆柱状；悬浮磁体与位于其上方的固定磁体以及位于其下方的振动磁体均相斥；锥形重物位于振动...
- 袁天辰翟亚雷杨俭宋瑞刚
- 文献传递
