苏绍娟
- 作品数：35 被引量：130H指数：7
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 船舶并行协同设计计划管理客户化研究
- 2011年
- 随着计算机技术、网络化技术的发展,传统的手工制定计划的方式逐步被实时动态的基于网络的计划方式所代替。分析了协同设计软件Windchill和专用计划软件Microsoft Project特点,将二者进行集成,在Microsoft Project中制定船舶设计计划,将其导出到Windchill系统中在网络环境下进行计划的执行和监督控制,从而满足具有分布式、并行协同设计特点的计划管理系统。
- 苏绍娟刘寅东宋庆闯刘晓明
- 关键词：船舶协同设计
- 离散粒子群算法在不确定动态船队规划中的应用
- 2008年
- 分析航运公司船队规划的特点,考虑船舶技术经济指标随船龄的变化和市场的不确定性,建立基于不确定性的动态船队规划模型,并考虑到不确定性规划求解的复杂性,把带有模糊、随机参数的机会约束转化为它的清晰等价类并根据船队规划问题具有大规模、离散性和整数性等特点,采用离散粒子群算法进行求解,通过实例说明该方法的可行性。
- 苏绍娟
- 关键词：数学模型DPSO
- 一种船舶通风设备及基于数字孪生技术的通风调节系统
- 本发明公开了一种船舶通风设备及基于数字孪生技术的通风调节系统，船舶通风设备包括第一防火夹层玻璃和第二防火夹层玻璃；所述第一防火夹层玻璃和所述第二防火夹层玻璃相对设置，所述第二防火夹层玻璃在驱动下沿着与所述第一防火夹层玻璃...
- 苏绍娟苗哲
- 一种智能胎架及智能胎架支撑船体的方法
- 本发明提供一种智能胎架及支撑船体的方法。本发明包括：机械式推杆装置和多孔式平板横向稳定装置，机械式推杆装置包括若干组胎柱及其附属的工作单元，工作单元包括单片机、推力杆和电机，单片机分别与第一电机和工作单元顶部的压力传感器...
- 苏绍娟周思奇刘志强武亚奇刘国威
- 文献传递
- 一种海洋保暖设备及基于数字孪生技术的设备预警系统
- 本发明公开了一种海洋保暖设备及基于数字孪生技术的设备预警系统，该设备具有防水散热功能，安装在海洋仪器、设施以及工作者身体部位上，可进行灵活拆卸更换，不会限制仪器、设施或工作者的活动范围和灵活性，包括发热层和保护层；所述发...
- 苏绍娟苗哲
- 一种控制板材成形回弹的方法
- 本发明提供一种控制板材成形回弹的方法。本发明包括如下步骤：板材成形过程中，上下模具没有离开板材时，对垂直板材厚度方向施加向外拉伸的力，拉伸力大于等于该板材的屈服强度。其中，板材成形工艺包括模压成形和多点成形。本发明克服了...
- 苏绍娟姜宇超
- 文献传递
- 船舶三维数控弯板机成形回弹控制的逐步逼近弯曲法研究被引量：5
- 2012年
- 文章依据板材成形理论与实验规律,提出了船板冷压成形的逐步逼近弯曲法,较好地解决了多压头船舶三维数控弯板机板材成形的回弹问题。船板塑性成形加工过程中,采用在线实时测取回弹量来调整可重构模具曲面,实现了船板弯曲回弹问题的实时在线解决。一般逼近2～3次,即可满足加工精度要求,简单而有效地解决了三维曲面船板塑性成形的复杂回弹难题。
- 袁萍李继先李双印胡勇苏绍娟王呈方
- 关键词：板材成形回弹控制
- 以“育鲲轮”为教学实体的“船舶设备”教学改革被引量：1
- 2017年
- "船舶设备"是船舶与海洋工程专业的专业基础课程,重点讲述船舶设备的结构及其设计。以大连海事大学拥有"育鲲轮"为优势,将理论授课与现场教学紧密结合,改变以往单纯依靠教材的教学方法,通过将理论与实践相结合,激发学生学习兴趣,开发多角度思维,加强实践环境,多媒体辅助教学等多种教学手段相结合的综合教学模式,充分提高学生对船舶设备的认知能力从而激发学生自身的创新潜能,进而为船舶设备的设计打下坚实的基础。
- 苏绍娟王天霖
- 关键词：船舶设备实践教学多媒体课件
- 船舶并行协同设计环境及关键技术被引量：19
- 2011年
- 通过分析船舶并行协同设计特征,搭建船舶并行协同设计环境,分析实现并行协同设计的关键技术支持,旨在促进中国船舶设计理念和技术创新,对实现船舶设计手段的数字化和设计系统的集成化具有重要意义.
- 刘寅东苏绍娟
- 基于CFD与三因次法结合的低速多用途船的阻力预报被引量：3
- 2017年
- 为了实现对低速多用途船舶的阻力性能进行准确预报,提出将基于CFD的数值模拟与三因次法相结合的总阻力预报方法,采用Solidworks三维软件对某低速多用途船进行三维建模,依据Gambit软件对模型进行流域划分和网格划分,应用CFD理论选取合理的湍流模型和求解方法进行数值模拟计算,得到对应航速下船模的总阻力值系数,根据普鲁哈斯卡假设和三因次方法,利用最小二乘法拟合形状系数,进而计算出实船的总阻力,并且分析数值模拟的速度云图。最后与传统阻力估算方法-艾亚法进行比较,说明本文采用的阻力计算方法是可行性,给今后低速多用途肥大型船的阻力研究提供借鉴。
- 苏绍娟介推王天霖刘波
- 关键词：CFD数值模拟
