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罗春其

作品数：2 被引量：22H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动舒适性
  • 1篇舒适性
  • 1篇平衡轴
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇摩托车振动
  • 1篇发动机
  • 1篇车架
  • 1篇车振

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇建设工业（集...

作者

  • 2篇罗春其
  • 2篇张志飞
  • 2篇汪先国
  • 2篇徐中明
  • 1篇宋仕勇
  • 1篇余烽
  • 1篇谢德云
  • 1篇蹇开林
  • 1篇周荣
  • 1篇王海波
  • 1篇于江
  • 1篇周坤
  • 1篇贺岩松
  • 1篇李晓灵
  • 1篇雷刚
  • 1篇杨振冬
  • 1篇缪增华
  • 1篇陈宝
  • 1篇肖建伯

传媒

  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
摩托车振动关键技术研究
徐中明于江贺岩松李晓灵张志飞谢德云雷刚蹇开林汪先国陈宝杨振冬肖建伯王海波宋仕勇周荣缪增华罗春其余烽
该项目来源于校企产学研合作，成果直接应用于摩托车行业。系统地研究了摩托车振动关键技术，研究和开发了摩托车振动舒适性设计系统和试验评价系统，并对现有多款摩托车型进行振动舒适性分析试验对比研究；针对量产车型提出了提高其振动舒...
关键词：
关键词：摩托车振动舒适性平衡轴发动机
摩托车车架模态特性分析被引量：22
2006年
本文采用仿真和试验相结合的方法分析研究摩托车车架的模态特性,首先采用UG软件对某低跨式摩托车车架进行CAD建模,然后导入MSC.PATRAN/NASTRAN建立其有限元模型,进行自由模态的计算机仿真分析;采用力锤激励,利用最小二乘复指数法和最小二乘复频域法来识别车架的试验模态。仿真结果可用来指导试验,试验可以验证仿真结果,二者相结合可以更好地分析该车架的振动特性。
徐中明张志飞汪先国周坤罗春其
关键词：摩托车车架振动模态分析有限元分析
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