童磊
- 作品数：54 被引量：260H指数：11
- 供职机构：浙江工商大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程艺术农业科学更多>>
- 信号干扰下的超宽带精确定位方法
- 本发明公开了一种信号干扰下的超宽带（UWB）精确定位方法，利用UWB通信独特的技术特点，实现受遮挡干扰下的精确定位。它包括如下步骤：1）去除数据集中的冗余样本得到精简的数据集；2）构建靶点定位模型，求解有干扰条件下的潜在...
- 章寅赵君利徐璨董黎刚蒋献童磊王程可
- 基于新型数字化技术的江南古建筑构件保护模式研究被引量：3
- 2016年
- 针对我国目前古建筑构件大量流失和难以复原的现状,构建了基于新型数字化技术的江南古建筑构件保护模式:开发了基于照片建模的古建筑构件3D数字化技术;搭建了古建筑构件3D交互与展示的传播平台;提出了古建筑构件修缮复原和被盗追踪的应用方法。
- 温天蓉吴宁童磊
- 关键词：数字化
- 参数化解析与重构在村落空间中的应用研究——以贵州某传统村落为例被引量：5
- 2016年
- 本文尝试将参数化技术引入村落空间肌理分析,构建了村落空间肌理的参数化解析与重构体系,并以贵州某传统村落为例进行了实证研究。首先针对道路、地块、建筑3类地物要素,分别进行了参数化解析,得到了能够表征地物特征的参数值,然后将这些参数值代入CGA生成规则进行参数化重构,得到计算机模拟的新的空间方案。通过对比可以发现,本文所述参数化解析与重构体系能够较准确地提取和反演原始村落的空间肌理特征,为村落空间肌理的保护和传承提供全新的研究思路和技术支撑。
- 吴宁温天蓉童磊
- 关键词：参数化
- 隧道锚杆轴力时空特征的统计分析被引量：3
- 2021年
- 文章基于33座隧道68个监测断面的282根锚杆轴力的统计数据,探讨了锚杆轴力的整体分布特征及围岩级别对其的影响规律,讨论了隧道锚杆轴力的时程变化特征及空间分布规律,研究了锚杆轴力与锚杆长度的关系,分析了隧道开挖半径对锚杆轴力最大值位置的影响规律,从而揭示了锚杆中性点与隧道开挖半径的关系。结果表明:锚杆长度越长和围岩等级越高,锚杆轴力达到最大值的时间越久,且轴力时程曲线分为快速增大阶段、缓慢上下波动阶段、趋于稳定3个阶段;从空间分布规律角度看,锚杆轴力的分布较为离散,但其最大值常出现在拱肩和拱腰;随着锚杆长度增长,轴力出现较大值的案例所占比例增大;锚杆中性点位置随着隧道开挖半径的增大而呈现线性增大关系。
- 李鹏飞黄靖络陈柯屹童磊
- 关键词：隧道工程锚杆轴力中性点
- 村落空间肌理的参数化解析与重构及其规划应用研究
- 空间肌理是传统乡村聚落重要的景观资源，也是展现和承载村落历史文化特征的空间载体。然而，当前村庄规划建设实践却破坏了这种原真性的空间肌理，造成村落空间传统特征传承脉络的断裂。通过对当前村庄规划主流模式的反思，指出造成这一问...
- 童磊
- 关键词：空间肌理参数化建模规划设计
- 一种城市场景参数化建模系统
- 本发明涉及一种城市场景参数化建模系统。本发明根据“参—建分离”的系统架构设计思路和优化分工的需求分解成多个功能模块。包括：参数管理模块，从服务网站导入参数集，对参数集进行集中管理和编辑。服务网站模块，提供风格库查询和编辑...
- 吴宁童磊温天蓉李燕廖小辉吴健胡小勇
- 一种单肢矩形钢骨地下连续墙
- 本实用新型公开了一种单肢矩形钢骨地下连续墙，旨在提供一种能够在保证地下连续墙的稳定性的情况下，缩短施工时间、降低施工成本的单肢矩形钢骨地下连续墙。单肢矩形钢骨地下连续墙包括由若干依次交替排列的先行幅墙体与嵌幅墙体构成的地...
- 刘兴旺陈卫林陈东童磊
- 文献传递
- 智能时代研究生在线教学平台校本化建设与管理对策及研究
- 2023年
- “人工智能+”时代,基于MOOC平台开展的在线教学活动逐渐成为研究生参与课堂的重要方式。研究生在线教学平台校本化建设与管理成为教育改革的必然选择,也是实现探索“未来大学”数字化应用场景的重要途径。按照新时代研究生课堂的新要求,本文探讨了高校在线教学平台的总体发展情况以及存在的问题,结合学校实际构建了研究生在线教学平台校本化建设设计思路与运行管理机制,从供给方、需求方、管理方角度提出提高研究生教育资源供给水平、建立课程认定标准、加强数据分析应用等管理对策。
- 陈丹路童磊
- 关键词：管理对策
- 营建“和美乡村”——传统性与现代性并重视角下江南地域乡村规划建设策略研究被引量：31
- 2014年
- 反思了江南地域"十一五"期间的乡村规划建设实践,提出了"传统性"与"现代性"并重的乡村规划建设新视角,架构了新视角下乡村特征目标体系,并提出了实现这一目标体系的乡村建设发展策略、空间策略和实施策略。
- 葛丹东童磊吴宁胡蕊娟
- 关键词：乡村规划建设
- 考虑空间效应的软土隧道上方卸荷变形分析被引量：24
- 2020年
- 隧道上方基坑的空间效应对隧道变形存在较大影响,提出了一个新的可以考虑空间尺寸效应影响的卸荷比模型,该模型能综合考虑上方基坑深度、宽度和基坑沿隧道纵向长度的影响。通过三维有限元数值分析法和实测分析法,研究了上方基坑空间效应对隧道变形的影响。数值分析和监测数据表明,盾构隧道变形主要是由盾构隧道上方主要覆土区内的外部施工作业引起,主要覆土区之外基坑施工作业对隧道最大隆起量的影响较小,主要覆土区内隧道最大隆起量与提出的卸荷比近似呈线性关系。软土地区的隧道上方基坑工程可通过控制卸荷比来控制隧道的竖向变形。
- 姚宏波李冰河童磊刘兴旺陈卫林
- 关键词：地铁隧道卸荷比软土
