程鹏
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 铝合金车轮与钢制车轮螺栓接头对比试验研究被引量：1
- 2019年
- 介绍了车轮接头的摩擦系数试验和接头试验的基本试验方法、试验设备,并对铝合金车轮和钢制车轮接头进行试验对比分析。得到了铝合金车轮和钢制车轮在配合面处摩擦系数的差异,以及在获得相同初始夹紧力的情况下,铝合金车轮所需要的初始拧紧扭矩比钢制车轮小。考虑车轮接头螺栓扭矩的保持能力,车辆应该尽可能少地采用钢制车轮。
- 程鹏左曙光
- 关键词：铝合金车轮钢制车轮
- 电动汽车生命周期影响评价
- 建立了汽油车、柴油车、电动汽车生命周期影响评价模型,并对汽油车、柴油车、电动汽车进行了生命周期影响评价.结果表明:与传统汽油车、柴油车比较,电动汽车产生的总能源消耗、不可再生能源消耗、人体毒性、气溶胶、光化学烟雾、酸化、...
- 胡志远程鹏谭丕强楼狄明
- 关键词：电动汽车生命周期模型分析
- 文献传递
- 柴油乘用车上海市典型道路行驶特征及气态污染物排放特性被引量：2
- 2013年
- 利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特点,其加速(减)速的行驶时间和行驶里程分别占整个行驶时间的63.6%和行驶里程的83.2%;THC、CO、NO x、CO2排放率随车辆行驶速度、加速度的增加而增大,当车速超过90 km/h时,NO x和CO2的单位时间排放率急剧增加。
- 胡志远程鹏谭丕强楼狄明
- 关键词：柴油乘用车气态污染物
- 电动汽车生命周期影响评价
- 建立了汽油车、柴油车、电动汽车生命周期影响评价模型,并对汽油车、柴油车、电动汽车进行了生命周期影响评价。结果表明:与传统汽油车、柴油车比较,电动汽车产生的总能源消耗、不可再生能源消耗、人体毒性、气溶胶、光化学烟雾、酸化、...
- 胡志远程鹏谭丕强楼狄明
- 关键词：生命周期电动汽车汽油车柴油车
- 文献传递
