瞿洋
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国科学技术大学信息科学技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 基于非广度熵的运动单位动作电位(MUAP)发放检测被引量：4
- 2004年
- 目的检测肌电信号在低信噪比时运动单位动作电位的发放。方法本文提出了基于非广度短时窗口熵 (TDE)的MUAP检测方法 ,分析了熵用于检测MUAP的理论依据 ,对MUAP检测算法的检测性能进行了统计分析和讨论。结果在信噪比分别为 4dB、2dB、0dB、- 2dB和 - 4dB的模拟肌电信号MUAP发放时刻的检测误差的均值都在 7.5ms以内。结论模拟肌电信号MUAP检测实验结果表明 ,该方法用于MUAP发放检测的精度较高 ,并且具有良好的抗噪性能。轻度收缩的真实表面肌电信号实验结果也论证了这种方法实际应用的可行性。
- 梁政杨基海瞿洋陈香谭春祥冯焕清
- 关键词：运动单位动作电位肌电图
- 一种基于扫描线和区域生长的行车偏移检测算法被引量：6
- 2007年
- 驾驶疲劳是引发高速公路车祸的重要原因之一,而根据行车偏移信息则可以评估疲劳状态。为了实时检测到行车偏移信息,提出了一种基于扫描线与区域生长相结合的视频图像分析算法,从而实现了多种道路车道标线和行车偏移的自动检测。该算法还采用自适应感兴趣区域选择方法以及根据车道状况确定帧处理策略的方法,使运算速度满足实时要求。采用该方法获得的行车偏移信息将给后续的驾驶疲劳分析提供必要的数据。
- 瞿洋江朝晖冯焕清
- 关键词：驾驶疲劳扫描线
- 一种基于视频实时处理的车道检测算法被引量：4
- 2013年
- 提出了一种基于VFW进行视频图像实时采集处理,并采用扫描线与区域生长相结合的图像分析算法,实现了道路车道标线的视频实时检测。采用自适应感兴趣区域(AOI)选择以及根据车道状况确定帧处理策略的方法,使运算速度满足实时要求。
- 瞿洋冯焕清丁锋
- 关键词：车道检测VFW扫描线
- 驾驶疲劳评测系统的设计
- 驾驶疲劳是高速公路上引起货运汽车车祸的重要原因，已成为发达国家交通领域的研究热点，纷纷投巨资进行相关的研究，不但有重要的理论意义，同时也将产生重大的社会价值和经济价值。我国的驾驶疲劳研究基本空白。本课题是国家自然科学基金...
- 瞿洋
- 关键词：高速公路驾驶疲劳
- 文献传递
