您的位置: 专家智库 > >

白青侠

作品数:16 被引量:85H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 14篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程

主题

  • 6篇桥梁
  • 4篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 2篇载力
  • 2篇受压
  • 2篇能量法
  • 2篇桥墩
  • 2篇截面
  • 2篇静载
  • 2篇混凝土
  • 2篇计算方法
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 2篇荷载
  • 2篇承载力
  • 2篇承载能力
  • 1篇弹性地基
  • 1篇地基
  • 1篇压弯

机构

  • 9篇西安公路交通...
  • 7篇长安大学
  • 1篇济青高速公路...

作者

  • 16篇白青侠
  • 5篇郝宪武
  • 2篇郭梅
  • 2篇邬晓光
  • 1篇傅立军
  • 1篇张向军
  • 1篇张柳煜
  • 1篇张海峰
  • 1篇薛凯
  • 1篇杨雨厚
  • 1篇李鑫
  • 1篇胡庆安
  • 1篇侯俊明
  • 1篇姜静
  • 1篇屈尚文
  • 1篇闫建民
  • 1篇雷自学
  • 1篇史增朝
  • 1篇白志刚
  • 1篇边建民

传媒

  • 4篇西安公路交通...
  • 4篇中南公路工程
  • 1篇华东公路
  • 1篇建筑结构
  • 1篇西北建筑工程...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇东北公路
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2008年建...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2001
  • 6篇2000
  • 4篇1999
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
黄河中下游冲积平原深长桩承载能力试验研究被引量:1
2011年
介绍了处于黄河中下游冲积平原的郑州黄河公铁两用桥深长桩基承载力测试的传统静载荷试桩法。分析了大量的实测数据及相应的Q-s曲线,并将实测结果与规范方法所得结果进行了比较。结果表明:实测桩的承载力小于相应规范值,前者约为后者的74%;实测桩侧摩阻力与相应规范值基本相当,而实测桩端阻力远小于相应规范值,前者约为后者的20%;桩侧阻力先于桩端阻力的发挥,桩的沉降量主要是桩身压缩量。
雷自学屈尚文白青侠杨雨后
关键词:冲积平原深长桩静载试验承载力
缆索吊塔架缆风的设计与控制被引量:5
2000年
根据索的特性及底端固支塔架的塔顶位移的变化,提出以塔顶允许位移为控制目标.对塔架线风的设计及施工控制方法的探讨.
郝宪武白青侠
关键词:施工控制桥梁
桥梁破坏试验装置
本实用新型公开了一种破坏试验装置。它包括表面应变片(1)、表面应变计(2)、机电百分表(3)、塔尺(4)、膨胀螺栓(5)、传输线(6)、铅垂(7)和多通道静态测试仪(8),桥梁拱肋底面粘贴有表面应变片(1)和表面应变计(...
史增朝邬晓光王宪利李小利张向军边建民闫建民白志刚常海芹冯立军姜静张淑荣张海峰杨同国胡海军胡庆安白青侠张柳煜肖飞勾永生李鑫赵本栋杨爱民
文献传递
高桥墩几何非线性分析的能量法被引量:32
2001年
考虑地基弹性变形影响 ,用能量法对高桥墩进行几何非线性分析。在基础弹性约束下 ,墩身的形函数用墩自身弹性变形与基础平、转动产生的刚体位移之和来构造。算例计算结果表明 ,对弹性地基高桥墩的设计计算 。
白青侠宋一凡
关键词:高桥墩弹性地基能量法桥梁
黄河公铁两用桥大直径深长桩有效桩长数值分析
以ABAQUS有限元程序为工具,对黄河公铁两用桥试桩进行了数值模拟,通过试桩的静载试验验证了模型的可靠性。根据极限荷载与桩长之间的关系,确定了桩的有效长度。
白青侠杨雨厚张己存薛凯
关键词:公铁两用桥有效桩长极限荷载
文献传递
固支塔架缆风设计计算被引量:3
2000年
为了寻求大跨度、吊重大的缆吊桥梁施工中的塔架缆风结构的合理设计 ,根据索的特性 ,讨论塔架缆风的共同工作机理 ,以固支塔架缆风为例 ,采用变形协调原理 ,在规范要求的控制位移条件下 ,侧向荷载作用时 ,塔架缆风结构的缆风设计数量及安装张力。
郝宪武白青侠石勇
关键词:侧向荷载桥梁施工
钢筋混凝土压弯构件经济配筋计算方法探讨
2000年
采用使构件纵向受力钢筋总用量为最小的原则 ,推导出了一种较为科学、简便、经济的配筋计算方法。并给出了大偏心受压构件配筋量的算例。
白青侠郝宪武
关键词:钢筋混凝土压弯构件受拉钢筋受压钢筋
牵索式挂篮内力分析方法被引量:12
2000年
以南昌新八一大桥的牵索式挂篮结构计算为例 ,着重介绍了牵索式挂篮的内力计算方法 ,并编制了空间桁架计算机程序 。
王世红侯俊明白青侠
关键词:牵索式挂篮内力斜拉桥施工
曲线桥梁缓和段几何设计计算方法
1999年
针对有缓和段的弯桥,本文以缓和曲线长度作为参数,推导出了设有加宽、超高的缓和段特征曲线的几何设计计算式以及超高计算式,并给出算例。计算表明,计算式精度高,使用方便。
白青侠
关键词:曲线桥弧长缓和段
钢筋混凝土公路简支T梁优化设计被引量:1
1999年
对公路常用的简支T梁选取截面有效高度及受拉钢筋截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以现行《公路桥规》为依据,提出了钢筋混凝土T梁的优化设计方法。
白青侠郭梅
关键词:T梁优化设计公路桥简支梁
共2页<12>
聚类工具0