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王月华

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇航空发动机
  • 3篇转速
  • 3篇临界转速
  • 3篇齿轮
  • 2篇应力
  • 2篇优化设计
  • 2篇振动
  • 2篇支承
  • 2篇航空发动机转...
  • 2篇发动机转子
  • 2篇复合齿轮
  • 2篇齿轮箱
  • 1篇弹性联轴器
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力谱
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇支承刚度

机构

  • 6篇中国航空动力...

作者

  • 6篇王月华
  • 3篇蔡显新
  • 2篇陈亚农
  • 2篇郭小军
  • 2篇李川
  • 2篇袁巍
  • 1篇李福益
  • 1篇刘飞春
  • 1篇廖学军
  • 1篇梅庆

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇第8届全国转...
  • 1篇第十三届发动...
  • 1篇第五届中国航...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
航空发动机转子支承系统的优化设计
对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优过程中,采用富力叶环单...
蔡显新王月华郭小军
关键词:临界转速优化设计
文献传递
航空发动机转子支承系统的优化设计
对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究.在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在.设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优过程中,采用富力叶环单...
蔡显新王月华郭小军
关键词:航空发动机临界转速优化设计支承刚度
文献传递
某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究
为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图...
李川陈亚农王月华袁巍
关键词:航空发动机复合齿轮模态有限元法
文献传递
某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究
为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,从工程设计应用角度出发,对某传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性进行了深入研究,指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型,以及随转速变化的规律,给出复合齿轮组件...
李川陈亚农王月华袁巍
关键词:航空发动机复合齿轮应力分析
文献传递
航空薄辐齿轮辐板的抗疲劳设计被引量:2
2004年
对航空薄辐齿轮辐板抗疲劳设计方法进行了探讨。给出了薄辐齿轮辐板应力谱的确定、有限元应力分析及疲劳寿命估算过程中的有关处理方法。分析结果与试验结果的对比表明 。
蔡显新李福益廖学军王月华
关键词:轮辐疲劳寿命估算应力谱齿轮试验结果
弹性联轴器结构与动力特性分析
从动力学的角度叙述了弹性联轴器的结构特点,并以花键连接状态为研究重点,对弹性联轴器的临界转速进行了计算分析.结果表明,合理的花键连接结构和松动程度对保证弹性联轴器连接的转子系统安全可靠运转起着重要的作用.
梅庆王月华刘飞春
关键词:航空发动机弹性联轴器临界转速
文献传递
共1页<1>
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