2024年8月23日
星期五
|
欢迎来到南京江宁区图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
王文刚
作品数:
1
被引量:2
H指数:1
供职机构:
同济大学汽车学院
更多>>
发文基金:
上海市科委科技攻关项目
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
谭丕强
同济大学汽车学院
胡志远
同济大学汽车学院
楼狄明
同济大学汽车学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
主题
1篇
燃机
1篇
煤制油
1篇
内燃
1篇
内燃机
1篇
公交
1篇
公交车
1篇
NOX排放特...
1篇
PM
1篇
柴油
1篇
柴油公交车
1篇
NOX排放
机构
1篇
同济大学
作者
1篇
王文刚
1篇
楼狄明
1篇
胡志远
1篇
谭丕强
传媒
1篇
内燃机工程
年份
1篇
2013
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于运行参数的煤制油公交车道路排放特性
被引量:2
2013年
利用OBS-2200气态排放物测量仪和EEPS 3090颗粒数量及粒径分析仪对典型国-IV排放柴油公交车分别燃用纯柴油(D100)、纯煤制油(C100)、不同配比柴油/煤制油混合燃料C10、C20、C50 5种不同燃料时的实际道路PM和NOx排放特性随车速、加速度的变化情况进行了研究。研究表明:试验公交车的平均车速为19.9km/h,怠速工况运行时间占22%,非怠速工况中加减速工况运行时间占76%;该车的瞬态NOx、PM质量排放与车速有很好的跟随性;试验公交车在燃用5种不同燃料时的NOx和PM质量排放均随着车速、加速度的增大呈逐渐增加趋势;在纯柴油中掺入煤制油能有效降低NOx质量排放,掺混比例越高,降低效果越显著;在纯柴油中掺入煤制油能同时降低核态颗粒和聚集态颗粒的排放,同时使聚集态颗粒排放峰值粒径减小,从而大幅降低了PM的排放,煤制油掺混比例越高,降低效果越显著。
楼狄明
王文刚
胡志远
谭丕强
关键词:
内燃机
煤制油
柴油公交车
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张