王化深
- 作品数：53 被引量：179H指数：8
- 供职机构：北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于嵌入式技术的捣固车电气控制系统被引量：4
- 2006年
- 应用嵌入式芯片S3C44BOX构建硬件平台,内嵌实时多任务操作系统μC／OS-Ⅱ,对捣固车电气控制系统的起道抄平模块进行数字化改造。介绍和论述了该嵌入式控制模块的硬件结构、软件结构,阐述了应用程序的设计思路和任务划分。
- 郑留江王化深
- 关键词：嵌入式数字化
- 无线机车信号系统车站控制装置
- 本实用新型公开了一种无线机车信号系统车站控制装置。它包括两个数传电台、两个控制机主板、两个通信板、两个电台接口板、两个天线、两个控制面板、两个I/O接口板、一个上位管理机和一个监测与切换电路。监测与切换电路与上位管理机相...
- 王俊峰张勇王化深
- 文献传递
- 一种缩短无线机车信号应变时间的方法
- 本发明公开了一种缩短无线机车信号应变时间的方法，用于无线机车信号系统中。该方法包括：(1)为提高无线传输频率，选用传输速度快，接收和发送切换短的数传电台；(2)根据信号变化，改变列车的控制优先级，快速响应信号；(3)在保...
- 王化深王俊峰
- 文献传递
- 基于无线通信的机车信号系统被引量：2
- 2005年
- 本文提出基于GSM-R的无线机车信号系统,描述了系统结构、功能模块。讨论了无线机车信号系统的两种组网方案,即地面控制设备和无线传输设备之间的有线连接和无线连接,并分别讨论了两者的特点。
- 穆潇王化深米宝忠
- 关键词：GPRSGSM-RCBTC
- 准高速铁路无线机车信号的传播特性被引量：2
- 2009年
- 根据准高速铁路机车信号的传输要求和无线电波的传播特点,对某段准高速铁路的电波传播大尺度衰落特性进行了测试,在对实测数据进行分布拟合及检验的基础上,对460 MHz电波传播的瑞利模型进行了修正,借助于修正后的瑞利衰落信道模型进行了电波传播特性的计算机仿真和分析.
- 王化深胡景森常凯张晓燕闻映红梁婷
- 关键词：无线机车信号准高速铁路电波传播特性
- 双机热备平台测试序列自动生成方法的研究被引量：2
- 2013年
- 双机热备平台是一种广泛应用的安全计算机平台,它要求严格的安全性及可靠性。针对传统的产生双机热备平台测试序列方法所存在的不足,提出基于模型检验产生测试序列的方法,并证明利用CTL迁移覆盖所产生的测试序列对功能需求的完整覆盖性。为减少冗余测试,提高测试效率,提出一种优化测试序列的方法,并通过数据比较得出优化结果。结果表明:以保证覆盖率为前提,在相同条件下,本文提出的方法可减少状态空间,提高效率。
- 金丹王化深马连川曹源
- 大学生自主创业服务体系建设研究被引量：8
- 2009年
- 如何帮扶大学生创业,解决他们的实际困难,并且建立长效机制,使大学生想创业、能创业、创成业是各级政府、高校和社会急需解决的问题。本文拟通过构建全方位的大学生自主创业服务体系为大学生自主创业提供服务和创造有利的外部环境。
- 王化深孙文博梁英
- 关键词：大学生创业
- 采用无线机车信号实现机车信号主体化的研究被引量：8
- 2006年
- 分析了影响现有机车信号主体化的主要原因,包括轨道电路传输信息存在邻线干扰、牵引回流干扰、同频干扰、半边侵入等多种影响;站内轨道电路电码化常出现发码时间滞后、码型奇变、侧线岔区无信号、移频轨道电路与交流计数轨道电路结合部易出现掉码等现象。为此,提出采用无线方式实现我国机车信号主体化。采用无线信道传输信息具有数字信号传输可靠性高,误码率低,信号稳定;车-地之间双向传输,信息闭环确认;列车无论在任何区段上机车信号连续显示等优点。本文针对自动闭塞和半自动闭塞行车方式提出了无线机车信号主体化的两种方案,阐述了方案的基本结构,并对方案的先进性、可行性及系统的可靠性和安全性进行了分析。
- 王俊峰王化深张勇汪希时
- 关键词：无线机车信号
- 基于突变理论的ATS系统安全状态预警模型研究被引量：6
- 2013年
- 系统安全状态的实时监测可以为系统运行安全保障提供关键的反馈信息,是复杂系统事故预警的核心技术。本文应用突变论中的尖点突变模型分析系统在运行时其安全状态的变化过程。将系统的安全状态设为状态变量,而将设备运行状态和人员操作状态这两个直接影响系统安全状态的主要因素设为控制变量,提出基于尖点突变模型的安全状态预测方法。通过对地铁ATS系统中设备的主要结构、故障参数以及操作人员基本情况的分析,建立了适用于该系统的安全状态-尖点突变模型。对该模型计算结果进行的分析证明了模型的有效性。
- 王阳鹏王化深牛儒
- 关键词：尖点突变模型
- 青藏铁路无线机车信号系统研究被引量：29
- 2002年
- 分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因 ,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制。给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理 ,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障
- 王俊峰张勇程荫杭王化深
- 关键词：青藏铁路轨道电路无线数据通信机车信号可靠性
