您的位置: 专家智库 > >

江勇

作品数:8 被引量:15H指数:3
供职机构:空军工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇流场
  • 3篇进气
  • 3篇航空发动机
  • 2篇校准
  • 2篇畸变流场
  • 2篇发动机进气
  • 2篇发动机稳定性
  • 1篇电偶
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态校准
  • 1篇动压力
  • 1篇热电偶
  • 1篇校准方法
  • 1篇校准系统
  • 1篇流场测试
  • 1篇进气道
  • 1篇进气畸变
  • 1篇发动机匹配
  • 1篇飞机

机构

  • 8篇空军工程学院

作者

  • 8篇江勇
  • 6篇桑增产
  • 3篇张发启
  • 3篇李军
  • 3篇孔卫东
  • 2篇陶增元
  • 2篇张百灵
  • 2篇王如根
  • 1篇庄传鑫

传媒

  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空计测技术
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇第十届燃烧与...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2000
  • 4篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1996
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
某型发动机稳定性评定的插板试验研究
移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,以综合畸变指数评定流场畸变程序,试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响。试验确定了发动机的最大(或临界)和总压畸变敏感系数。
桑增产江勇孔卫东张百灵庄传鑫
关键词:航空发动机
飞机进气道/发动机匹配工作流场测试和分析被引量:3
1998年
在介绍全尺寸飞机进气道/发动机匹配工作流场测试系统的基础上,给出了在发动机前安装飞机前机身后,在地面台架试车时测得的进口压力场数据,计算了进口压力场的畸变指数,分析了流场畸变图谱。
王如根江勇桑增产张发启
关键词:流场测试飞机进气道发动机
发动机进气畸变流场的测量系统分析被引量:7
2000年
根据发动机进气压力畸变试验的数据 ,对流场稳态和动态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析 ,得到了较为合理的测量方法 。
江勇李军桑增产张发启孔卫东张百灵
关键词:进气畸变发动机稳定性
一种高频响裸丝式热电偶的动态特性校准方法
频响裸丝式热电偶用阶跃电流加热响朱理制成微机热电偶动态校准插板,使动校可在原位、现场进行,并具有较高精度。推出了一种计算时间常数的公式,用一两次动校结果可知不同气流条件下的动态特性。
江勇
关键词:热电偶动态校准
可移动插板式畸变发生器的低速模型实验研究
对一插板式畸变发生器产生的畸变总压场进行了测试分析。畸变程度以综合畸变指数W来衡量,依据实验结果研究了插板有关参数和流场测量点数对综合畸变指数的影响。
李军桑增产江勇陶增元
关键词:航空发动机
文献传递
发同进气道/发动机匹配工作稳定性试验研究
机稳定性的好坏直接影响飞机的飞行安全。因此,通过试验方法研究发动机的工作稳定性指标或发动机抗进气畸变的能力,对于全面认识发动机的工作稳定性,进一步提高工作可靠性,具有十分明显的现实意义。
王如根陶增元桑增产江勇
关键词:发动机匹配发动机稳定性发动机
发动机进气畸变流场的测量系统分析
发动机进气压力畸变试验的数据,对流场稳态和磕 态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析,得到了较为合理的测量方法,大大简化了测量系统。
江勇李军桑增产张发启孔卫东
关键词:航空发动机流场测量系统
一种爆膜式动压测量校准系统被引量:5
1996年
研制了一种结构简单的爆膜式动态压力测量的校准系统,用于频响不大于1kHz的动态压力测量系统的动态特性校准。实验表明:其信号发生器能够产生足够的频率成份用于激励;系统只需一次实验便可得到被校系统的频响特性,方法简便。
江勇
关键词:动压力传感器
共1页<1>
聚类工具0