欧明喜
- 作品数：48 被引量：123H指数：6
- 供职机构：昆明理工大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑超固结比与泊松效应的荷载传递模型被引量：2
- 2020年
- 为了分析超固结状态及泊松效应对砂土-管桩界面剪切特性的影响,在传统双曲线荷载传递模型的基础上,采用考虑超固结比的侧向土压力系数,计入由泊松效应引起的侧向土压力增加值,建立能同时考虑砂土超固结比及管桩泊松效应的界面荷载传递模型,对其可靠性进行验证。通过算例对极限摩阻力影响因素进行分析,结果表明:超固结比从1.0增大到3.0,抗压桩和抗拔桩极限摩阻力近似呈线性增大,抗压桩提高约83.6%,抗拔桩提高约92.9%;泊松比从0.1增大到0.3,抗压桩极限摩阻力呈线性增大,提高约3.5%;抗拔桩极限摩阻力呈线性减小,降低约3.6%;桩土模量比从300增大到1 500,抗压桩极限摩阻力降低约7.6%;抗拔桩极限摩阻力提高约9.6%。
- 欧明喜戴志峰陈颖辉陈颖辉
- 关键词：砂土管桩超固结比泊松效应荷载传递模型
- h型抗滑桩抗滑机制模型试验研究被引量：16
- 2013年
- 为了探讨h型抗滑桩加固滑坡体的作用机制,利用专门设计的物理模型试验装置,在室内进行了不同锚固深度、不同前后桩间距的抗滑桩模型试验。试验结果可以看出:粘聚力较大地层中h型抗滑桩前桩前侧抗力和后侧推力呈三角形分布,后桩的前侧抗力呈矩形分布,对于后桩的后侧推力试验中有抛物线、重心偏上的抛物线、矩形3种分布形式。由此可知,在确定粘聚力较大地层中h型抗滑桩结构计算图式时,前桩前侧抗力和后侧推力都可以按三角形分布计算,后桩前侧抗力按矩形分布计算,后桩后侧推力分布不仅要考虑滑体力学性质,还应根据抗滑桩锚固深度及前后桩间距具体分析。
- 刘新荣欧明喜郑颖人张永兴周杨
- 关键词：模型试验锚固
- 桩基负摩阻力防治措施研究及工程应用
- 2023年
- 桩基负摩阻力是指桩周上段部分土层产生的沉降超过同一标高位置处桩的沉降,土对桩产生向下的作用力,这种向下的力就是桩基负摩阻力。目前,国内外对于桩基负摩阻力大小、中性点深度等的计算是偏经验性的,对于桩顶荷载作用无法正确的预估,故现实工程中常采用桩基负摩阻力防治措施来避免建筑物出现无法使用的情况。因此,本文通过研究桩基负摩阻力的发生机理及影响因素,提出了一种新桩型,既能有效的消除桩基负摩阻力,又能将负摩阻力转化为正摩阻力的伞杆桩,并对通过伞杆的工作原理与桩基套管的工艺相结合进行了理论计算。
- 杨庆欧明喜陈颖辉刘锦蕾
- 关键词：负摩阻力中性点
- 结合混凝土结构课程特点建设高水平教学团队的探讨
- "混凝土结构"课程包含设计原理和结构设计两部分内容，是土木工程专业本科生必修的专业课，因此这门课程教学水平的高低直接影响学生培养质量。针对其具有知识综合性强、知识更新快、理论和经验共存、实践性强等特点...
- 欧明喜陈颖辉徐典
- 关键词：混凝土结构教学团队绩效考评
- 粘滞阻尼器在高烈度区框架结构中的性能分析
- 2023年
- 某幼儿园–综合楼项目,采用了粘滞阻尼器进行结构减震设计。借助有限元软件SAP2000建立原始结构模型,并和盈建科模型进行对比校核,模型精度满足要求。挑选地震波输入模型,采用时程分析法加以研究,分析其在小震弹性和大震下弹塑性下结构的抗震消能情况。结果表明:结构在安装粘滞阻尼器后,各项抗震指标均在规范要求范围之内,地震能量消散情况较好,结构抗震性能有效提升,增强了结构安全性。
- 蔡祎陈颖辉欧明喜胡庆宝
- 关键词：消能减震设计粘滞阻尼器时程分析滞回曲线
- 基于Midas的基坑变形与影响因素分析被引量：2
- 2021年
- 为探究Midas在基坑工程中的应用效果,本文以云南省昆明市雅府嘉苑项目工程为背景,以“围护桩+内支撑”的支护结构为研究对象,分析了桩体嵌固深度、内支撑竖向间距和内支撑刚度对于基坑变形沉降的影响。结果表明,随着参数的变化,上述3个因素对周围地表沉降的改善效果呈逐渐降低趋势,且对基坑稳定性及周围环境影响最大的是内支撑刚度。
- 陈颖辉汪凡茗欧明喜王文举
- 关键词：基坑变形影响因素数值模拟
- 深厚回填土中单桩受力变形影响因素研究被引量：3
- 2021年
- 以具体工程为案例,采用有限元计算软件MIDAS/GTS进行数值模拟,对比工程监测数据,遵循单一变量原则,研究桩端土层弹性模量、桩顶竖向荷载及回填土厚度变化对单桩受力变形的影响.研究表明:改变桩端土层弹性模量,由8 MPa增大至300 MPa时,深厚回填土中单桩负摩阻力增幅达117%,最大轴力增加87%,中性点位置不断下降,桩顶沉降值减小;随着桩顶竖向荷载逐渐增大,荷载值对深厚回填土中单桩负摩阻力影响程度逐渐减小,中性点深度比越来越小,此时桩顶竖向荷载、负摩阻力与中性点三者的变化处于一种动态平衡的过程之中;当回填土的厚度由5 m逐渐增加至25.5 m的过程中,单桩负摩阻力及轴力增大,且中性点深度比呈增大趋势.
- 赵雨陈颖辉欧明喜陈晓梅林福地
- 关键词：负摩阻力沉降变形中性点
- 挡土墙主动土压力极限上限分析被引量：4
- 2016年
- 为了计算墙背倾斜粗糙、填土面倾斜且作用均布荷载条件下的挡土墙主动土压力,采用摩尔-库仑屈服准则,建立三角形破坏机构,推导了挡土墙主动土压力上限解计算公式,使用粒子群算法搜索最危险滑裂面并获得主动土压力最优解.通过与经典朗肯土压力理论和模型试验结果对比分析可知:该计算方法包含了朗肯土压力理论并与模型试验实测结果比较符合.在此基础上分析了墙背倾角、填土面倾角、墙土外摩擦角和填土内摩擦角对滑裂面倾角和主动土压力系数的影响规律,相关计算数据可用于工程计算.
- 欧明喜刘新荣陈颖辉
- 关键词：挡土墙主动土压力上限解粒子群算法
- 基于水平承载桩土抗力计算的挡墙土压力计算模型被引量：1
- 2013年
- 为了考虑挡墙位移与深度对土压力大小及分布规律的影响,使计算结果更加接近实际情况,根据水平承载桩土抗力计算方法建立了可以考虑位移及深度非线性影响的挡墙土压力计算模型,并对其主要参数水平地基系数KN的取值进行了分析。通过对计算模型的试验验证显示:该模型能比较准确地计算土压力的大小,并且能够较好地反映土压力随深度的分布规律。表明该方法简便、实用,可为挡墙设计土压力的计算提供一定参考。
- 欧明喜刘新荣王军保车凌
- 关键词：水平承载桩土压力
- 昆明地区典型土层HSS模型参数与基本物理指标相关性分析
- 2023年
- 以昆明地区基坑工程中3类典型土体(泥炭土、黏土和粉土)的土工数据为基础,针对基本物理指标开展正态性检验,分析了3类土体的一种HSS模型参数(参考切线模量E_(oed)_(ref))与基本物理指标的相关性,并建立相关回归模型。结果表明:①昆明地区泥炭土、黏土和粉土的压缩模量(E_(s0.1~0.2))均服从对数正态分布,参考切线模量近似服从对数正态分布;②泥炭土、黏土、粉土的参考切线模量与压缩模量的线性关系依次为0.85E_(s-泥炭土)、0.89E_(s-黏土)和0.86E_(s-粉土);③在不考虑压缩模量时,建立的泥炭土、黏土和粉土参考切线模量与密度、含水率、初始孔隙比的多元回归模型为:泥炭土E_(oed)^(ref)=w^(0.699)-^(1.902)e_(0)^(2.061),黏土E_(oed)^(ref)=w^(0.699)-^(1.935)e_(0)^(2.259),粉土E_(oed)^(ref)=w^(0.423)e_(0)^(2.034)。上述经验公式可为计算昆明地区泥炭土、黏土和粉土的取值提供参考。
- 杨伟锟欧明喜高贵芬黄建忠
- 关键词：压缩模量
