杨艳芳
- 作品数：16 被引量：96H指数：5
- 供职机构：北京联合大学管理学院更多>>
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- 相关领域：经济管理环境科学与工程文化科学政治法律更多>>
- 以学习者为中心的教学大纲设计——以经济学课程为例被引量：2
- 2012年
- 经济学课程是各大高校经管类专业的专业基础课,传统的教学大纲涵盖内容有限,没有重视学习者的中心地位,"以学习者为中心"的课程大纲应明确学生的责任和学习目标,在教学大纲设计中强调学习目标与教学评价相结合。通过教学大纲的改革,最终改进课程教学并有效地提升学习者的学习成效。
- 杨艳芳李锡玲
- 关键词：以学习者为中心教学大纲经济学
- 国外经济学教学模式分析及启示被引量：4
- 2012年
- 经济学课程是本科院校学生的专业基础课,目前随着高校招生规模的扩大,在教学中多采用合班的课堂讲授方法,这种教学方法加大了教师授课和课堂管理的难度,造成了经济学教学效果不理想的现象,本文对国外的经济学教学模式进行了分析,提出了适合我国经济学教学的新模式。
- 杨艳芳高书丽
- 关键词：经济学教学模式
- 数字普惠金融对经济高质量发展的影响研究被引量：10
- 2021年
- 本文构建了经济高质量发展评价指标体系,分析了数字普惠金融对经济高质量发展的影响机理,对我国30个省2011~2018年的面板数据进行了实证检验。实证结果证明,数字普惠金融是我国普惠金融发展的重要动力,能够有效提升金融服务配置效率,促进我国经济高质量发展,但存在区域差异。在城镇化水平较低的地区,数字普惠金融对经济高质量发展的促进作用更加显著。该研究建议,未来数字普惠金融的发展应当推行差异化的发展策略,进一步拓展金融服务的深度和广度,实现经济成果人人共享。
- 杨艳芳詹俊岩胡艳君
- 关键词：区域经济
- 低碳城市发展评价体系研究——以北京市为例被引量：9
- 2012年
- 建立了涵盖低碳生产、低碳消费、低碳环境和低碳城市规划的低碳城市评价指标体系,并应用该指标体系分析了2004～2009年北京市的低碳城市建设现状,得到了综合的量化评价结果。
- 杨艳芳
- 关键词：低碳城市
- 环境规制工具对企业绿色创新的影响研究被引量：15
- 2021年
- 工业是我国能源消耗的主要部门,如何通过环境规制促进企业绿色创新、实现企业的高质量发展是我国经济发展中的重要问题。本文运用2001—2019年30个省份的工业行业面板数据验证了不同环境规制工具对企业绿色创新的影响。研究结果表明:(1)在短期,命令控制性工具对企业绿色创新发挥作用最大;(2)在长期,市场性工具存在三年的滞后期,自愿性工具存在两年的滞后期,这两类工具在长期能够显著促进绿色创新的发展。(3)环境规制工具对绿色创新的影响存在区域差异性,应根据各地区发展的实际,有侧重的选择环境规制工具。
- 杨艳芳程翔
- 关键词：环境规制工具
- 北京市低碳城市发展评价指标体系研究被引量：12
- 2012年
- 建立涵盖低碳生产、低碳消费、低碳环境和低碳城市规划的低碳城市评价指标体系,并应用这套指标体系分析2004—2009年北京市的低碳城市建设现状,得到了综合的量化评价结果。
- 杨艳芳李慧凤
- 关键词：低碳城市
- 北京市建筑碳排放影响因素研究被引量：23
- 2016年
- 科学估算城市建筑物碳排放对于减少行业碳排放、建设低碳城市具有重大意义。文章以建筑生命周期理论为基础,建立了城市建筑碳排放的测算方法,利用STIRPAT模型分析了影响北京市建筑碳排放的因素,结果显示:对北京市建筑碳排放影响最大的因素是人口城市化,其次是人均建筑居住面积和人均可支配收入,人口总量的影响作用相对较小,研究结果表明做好城市规划、提高居民的低碳环保意识对于城市建筑碳排放的减少具有重要意义。
- 杨艳芳李慧凤郑海霞
- 关键词：生命周期STIRPAT模型
- 能源消费结构对京津冀经济发展的影响研究——基于Panel-Data模型被引量：1
- 2017年
- 能源是经济发展的重要引擎,能源消费结构对区域经济发展质量有着重要影响。作为我国重要的经济增长极之一,京津冀地区能源消费巨大,能源消费结构改善关系到区域经济协同发展、人们生活水平提高和环境保护。通过选取京津冀2000—2014年的煤炭、石油、天然气、电力等能源消费结构和经济发展指标数据,建立能源消费结构与经济发展指标的面板数据模型。研究发现,京津冀能源消费总量对人均地区生产总值具有正向作用,电力对人均地区生产总值具有正向影响,而煤炭、石油具有反向影响。在此基础上,提出在改善区域能源供给方面采用适度提高能源总量,减少煤炭等重污染能源比重的政策措施,以有效促进京津冀的经济协同发展和人们生活水平提高。
- 孙德红杨艳芳张荣齐郑海霞
- 关键词：能源消费结构经济发展京津冀
- 基于公平性原则的区域碳排放空间分配研究综述被引量：4
- 2016年
- 碳排放的公平性是区域间设计差异化的碳排放总量分配政策和减排政策的基础,是我国实施碳排放总量控制过程中的关键问题。从碳排放公平性的原则、衡量方法入手,总结和分析我国区域碳排放空间分配研究研究进展。现有文献的研究结果表明,目前存在对重点区域的碳排放公平性问题研究不足、衡量公平性指标单一等问题,未来的研究应重点关注公平性的综合测度和区域的综合发展背景下的区域碳排放空间设计。
- 杨艳芳郑海霞
- 港口大气污染排放控制初探被引量：4
- 2015年
- 随着中国经济社会的快速发展，大气污染已由单一煤烟型污染转变为煤炯型与机动车污染、光化学污染并存的新型大气复合污染。中国一些主要城市大气污染物浓度远远超过国际标准，位于世界污染最为严重的城市之列。近年来随着中国经济的快速发展，港口内机械装备及机动车和船舶等交通l丁具急剧增加，港口的排放也迅速增加。
- 孙德红郑海霞杨艳芳
- 关键词：中国港口煤烟型污染机动车污染排放清单发动机技术港口生产
