李兆凯
- 作品数：37 被引量：43H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>
- 基于模糊PID的CVT车辆非稳态速比控制
- 2013年
- 针对发动机负荷特性和转速调节特性,提出了CVT目标速比的确定方法。按照质量集中法建立了简化的CVT传动系模型,在Simulink平台下建立了整车仿真模型。针对车辆非稳态工况下PID速比控制的缺点,结合Fuzzy的控制原理,提出了Fuzzy-PID速比控制策略。依据整车模型对车辆进行了非稳态工况的仿真研究。结果表明,Fuzzy-PID速比控制不仅在车辆稳态工况并在非稳态工况下都能使实际速比良好地跟踪目标速比。
- 闫光辉余强张硕李兆凯
- 关键词：模糊PID控制速比控制整车仿真
- 一种通过非线性能量转移与碰撞耗能作用的吸振器
- 本发明公开了一种通过非线性能量转移与碰撞耗能作用的吸振器，包括吸振器本体，吸振器本体包括与待减振结构件固定连接的连接支座，连接支座上固定安装有箱体，箱体内部设有质量块，质量块两端分别设有非线性弹簧一和非线性弹簧二，非线性...
- 成建联徐信芯李兆凯
- 基于Simulink车辆舒适性和行驶安全性仿真分析被引量：1
- 2011年
- 首先根据国标GB/T 7031-2005机械振动道路路面谱测量数据报告,在MatLab中编写了随机路面激励谱仿真程序;利用拉格朗日方程建立了1/2车辆几何模型,并用Simulink对其进行了仿真;以不同等级路面和不同车速下的随机路面激励谱作为输入,分析了车辆在不同等级路面、不同车速下的车身加速度均方根值和后轮的动载均方根值。这对满足汽车行驶舒适性和行驶安全性的情况下优化悬架参数具有重要意义。
- 陈俊杰张新刚毛亚峰李兆凯
- 关键词：车辆振动平顺性动载SIMULINK
- 三种正面碰撞形态下中型客车车身结构安全性及乘员保护研究
- 以某中型客车为对象,通过计算机多次仿真,研究了100％正面、40％偏置和30°斜角3种不同正面碰撞形态的车身吸能、变形和加速度特性及其变化规律;通过对假人头部加速度、胸部压缩量、骨盆加速度等指标的分析,研究了车内不同位置...
- 李兆凯孙治华
- 关键词：客运汽车乘员保护安全性评价
- 文献传递
- 基于Simulink车辆舒适性和行驶安全性仿真分析
- 2011年
- 根据国标GB／T7031—2005机械振动道路路面谱测量数据报告，在MatLab中编写了随机路面激励谱仿真程序；利用拉格朗日方程建立了1／2车辆动力学模型，并用Simulink对其进行了仿真；以不同等级路面和不同车速下的随机路面激励谱作为输入，分析了车辆在不同等级路面、不同车速下的车身加速度均方根值和后轮的动载荷均方根值。这对满足汽车行驶舒适性和行驶安全性的情况下优化悬架参数具有重要意义。
- 陈俊杰张新刚毛亚峰李兆凯
- 关键词：车辆振动平顺性动载荷SIMULINK
- 一种公交客车安全门
- 本实用新型公开了一种公交客车安全门，包括两块内移式门板和两个门扶手，在两块内移式门板对合处上分别对称装有门扶手，门扶手内部装有传感器，门扶手正面、侧面均匀开有小孔，其中在一只门扶手的小孔中内嵌安装有光电信号发射管，在另一...
- 李兆凯申福林肖媛班兵张伟
- 文献传递
- 高强度铝合金腐蚀损伤检测实验研究
- 2011年
- 在实验室环境下对LC4铝合金进行加速腐蚀试验,用超声C扫描机对试件表面腐蚀损伤特性进行检测,可明显识别单蚀坑及多蚀坑连通区域。用数码显微镜观测单蚀坑表面形貌近似为一个圆形,而且在一个尺寸较大主蚀坑边缘还有若干次蚀坑,首次采用激光位移传感器测量腐蚀坑深度,综合多种测量结果,进行腐蚀损伤形貌研究,经过统计分析点蚀最大坑深度服从威布尔分布。扫描蚀坑断面,按步长获取蚀坑截面坐标值,绘制蚀坑断面二维图形。
- 张伟吕胜利李兆凯吕国志安国锋
- 关键词：点蚀超声扫描
- 一种CPU水冷散热器
- 本实用新型公开了一种CPU散热装置，包括紫铜基板、多孔泡沫铜、铜铝合金顶盖。导热性能佳的紫铜基板下底面安装于需要散热的CPU上，紫铜基板空腔内置有高传热系数、高孔隙率、高比表面积的多孔泡沫铜，极大地增加传热面积，有利于C...
- 谢旭良李兆凯申福林肖媛何新赵萍张兆玮
- 文献传递
- 一种城市公共交通乘客门安全装置
- 本实用新型公开了一种城市公共交通乘客门安全装置，包括调制红外光发生装置、调制光接收装置、信号处理装置、执行机构，其特征在于，所述的调制红外光发生装置、调制光接收装置、信号处理装置和执行机构依次相连；所述的调制红外光发生装...
- 申福林李兆凯宋广发肖媛毛亚峰李强
- 文献传递
- 营运客车多形态正面碰撞安全性及评价方法研究
- 随着我国高等级公路网的形成,作为旅客运输的主体,公路客运发展迅猛。但随之而来的是交通事故频繁发生,人民生命财产安全受到极大损害。在伤亡最大的四种碰撞事故形态中,客车正面碰撞事故以其40％的高发率、76%的致死率和33%的...
- 李兆凯
- 关键词：营运客车乘员约束系统
- 文献传递
