朱信尧
- 作品数：11 被引量：45H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：西北工业大学研究生创业种子基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 藕节形耐压壳体强度与稳定性有限元分析被引量：8
- 2013年
- 研究无人水下航行器壳体强度优化问题,由于随着下潜深度的增加,水下航行器受到的压力不断增大,传统水下航行器采用的壳体结构已不能满足强度要求。藕节形耐压壳体则结合了球形壳体和圆柱形壳体的优点,弥补了传统耐压壳体结构的不足。针对藕节形耐压壳体强度设计,利用有限元软件对不同厚度、不同切弧角下的强度和稳定性进行了分析,给出了最大应力和稳定性系数随厚度和切弧角的变化规律并分析了其原因,为大深度水下航行器的壳体结构设计提供了一定的参考依据。
- 宋保维成鹏飞曹永辉朱信尧
- 关键词：水下航行器耐压壳体稳定性
- ADC模型的高空滑翔UUV作战效能分析被引量：1
- 2012年
- 在简单介绍了高空滑翔UUV的概念及其工作过程的基础上,选用ADC模型对高空滑翔UUV的作战效能进行了分析。主要分析其可用度、可信度和能力矩阵的影响因素并建立了计算模型。在此基础上,对高空滑翔UUV的能力矩阵进行了分解并对成功发射概率、滑翔生存概率、低空突防生存概率、成功入水概率及水中击中目标概率等主要组成部分的影响因素进行了详细的分析。最后通过一个简单的算例验证了模型的可行性。
- 朱信尧宋保维毛昭勇
- 关键词：无人水下航行器作战效能低空突防
- 无人水下航行器水下驻留技术研究
- 水下驻留 UUV是一种新型的水下航行器，其能够自主低速远程航行，在到达需要探测的港口、海峡之后能够长期驻留在海底并对周围环境进行探测，任务完成后，可二次启动自主返航。本文主要对无人水下航行器水下驻留所涉及的驻留方案、流体...
- 朱信尧
- 关键词：无人水下航行器
- 文献传递
- 海底定点停驻无人水下航行器流体动力特性分析被引量：13
- 2012年
- 在介绍海底定点停驻无人水下航行器(UUV)概念及工作过程的基础上,为了研究UUV上浮及下潜时大攻角下的流体动力特性以及辅推和支撑机构对流体动力特性的影响,采用计算流体力学(CFD)的方法,用Ansys ICEM对无辅推无支撑机构UUV、只有支撑机构的UUV、有辅推有支撑机构3种航行器外围流场进行结构化的网格划分,并利用软件CFX对3种模型的攻角从-90°变化到90°时93种工况下的流场进行了数值模拟,得到了各工况下航行器的阻力、升力及俯仰力矩数值.最后,对计算结果进行了汇总及分析,得到了3种UUV的阻力系数、升力系数及俯仰力矩系数随攻角的变化曲线,并分析了UUV的阻力、升力、俯仰力矩特性以及辅推、支撑机构对航行器的流体动力特性的影响.
- 朱信尧宋保维单志雄王鹏
- 关键词：无人水下航行器水动力特性数值仿真
- UUV海底定点停驻受力特性及稳定性分析被引量：4
- 2012年
- 在简单介绍海底定点停驻UUV概念及工作过程的基础上,建立了其在海底时的稳定性分析模型,并推导出了航行器负浮力、主轴与两支撑点之间的半角θ、流体动力Fx、Fy之间的关系。为了研究航行器在海底时的流体动力特性,采用Ansys ICEM对其离海底不同距离及海底有不同倾角时的情况进行结构化的网格划分,并应用CFX软件对其在不同水流速度下的外围流场进行数值仿真,得到了其在海底时所受侧向力、升力随距海底的距离、海水流速及海底倾角的变化趋势。最后,对航行器在海底时的稳定性进行了分析并得到了一组能够保证航行器海底稳定的较好参数。
- 宋保维朱信尧单志雄王鹏
- 关键词：无人水下航行器水动力特性
- UUV海底停驻策略及其关键技术被引量：14
- 2010年
- 无人水下航行器(UUV)的应用越来越广泛,但满足不了长期定点探测的要求。在介绍了现有海底停驻功能的UUV的一些研制情况、工作原理、关键结构和主要组成部分的情况下,提出了2种海底停驻策略的UUV——液压支撑式和锚链式UUV,并对这2种策略UUV的主要组成部分、工作原理和大体工作过程进行了简单的描述,最后结合这2种海底停驻策略探讨了海底停驻UUV的关键技术,旨在为相关研究人员提供参考。
- 宋保维朱信尧曹永辉梁庆卫
- 关键词：无人水下航行器
- 高空滑翔UUV气动参数估算与气动特性分析被引量：3
- 2011年
- 研究水下航行器,针对无人水下航行器无法同时大幅度提高航速和航程的现状,为优化无人水下航行器气动特性,增强系统的稳定性,提出了高空滑翔无人水下航行器(UUV)总体气动布局进行设计。对气动特性进行分析,根据飞机和导弹气动参数的估算方法,通过类比的方式,对升力系数、阻力系数、俯仰力矩系数、航向静导数、动导数和操纵导数等主要气动参数进行了仿真,结果得出了相应的变化曲线。利用计算出的参数对其升阻比和稳定性进行了分析。分析结果表明,高空滑翔UUV气动效率高、稳定性好,总体气动特性满足系统精度要求。
- 朱信尧宋保维毛昭勇吴文辉
- 关键词：无人水下航行器气动参数气动特性
- 潜伏式无人水下航行器概念设计被引量：7
- 2010年
- 对潜伏式无人水下航行器进行了概念设计,介绍了本航行器的组成部分。在此基础上,详细设计了潜伏控制段,并设计了两种潜伏控制方式——液压支撑式和锚链式。对这两种潜伏方式的潜伏工作过程分别进行了描述、设计了两种潜伏控制段的组成部分并介绍了各部分的作用,在此基础上,设计了各组成部分的参数。最后,对这两种潜伏控制段进行了比较,并选择了锚链式潜伏控制结构。
- 宋保维朱信尧梁庆卫曹永辉
- 关键词：无人水下航行器概念设计
- 水下驻留无人水下航行器驻留过程建模与仿真被引量：5
- 2014年
- 针对水下驻留无人水下航行器(UUV)的运动特点,建立了大攻角下UUV运动仿真的六自由度数学模型,提出了一种驻留UUV辅助推进器的控制方法,并对UUV驻留过程中的下潜运动进行了仿真研究。具体分析了UUV下潜驻留运动中攻角、侧滑角、速度、俯仰角等参数的变化规律。仿真结果表明:航行器的轴向速度在阻力作用下逐步减小,趋近于0;在辅助推进器的作用下,UUV下潜速度被限定在安全范围内,导致UUV攻角逐步增大,直至接近90°;在前后2个辅助推进器的作用下,航行器的信仰角始终被控制在合理范围内,从而确保UUV具有良好的着陆姿态。
- 张斌宋保维朱信尧朱崎峰
- 关键词：无人水下航行器运动仿真
- 无人水下航行器海底停驻流体动力特性分析被引量：3
- 2012年
- 为了研究无人水下航行器(UUV)在海底停驻时水流侧向流过时的受力特性以及垂推对其的影响,采用计算流体力学(CFD)方法,用ANSYS ICEM对海底定点停驻UUV有、无垂推两种模型在距离海底不同距离以及海底不同倾角时的状况进行结构化网格划分,并利用CFX对其在不同水流速度下的流场进行了数值模拟,得到了其侧向力、升力随水流速度、距海底距离及海底倾角的变化曲线,并对计算结果进行了分析。最后,根据有、无垂推两种模型的受力仿真结果,分析了垂推对海底定点停驻UUV流体动力特性的影响。分析结果表明:侧向力受近壁面影响较小,而升力受其影响很大;侧向力和升力均随着水流速度的增大而迅速增大;侧向力随着海底倾角绝对值的增大总体呈减小的趋势,其升力则随着倾角的增大迅速增大;UUV有垂推时所受侧向力比无垂推时要大5%～15%,而升力则大数倍。
- 朱信尧宋保维王鹏
- 关键词：流体力学无人水下航行器水动力特性
