曹旭阳
- 作品数：129 被引量：248H指数：8
- 供职机构：大连理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种轻小型遥控起重运输设备
- 一种轻小型遥控起重运输设备，属于起重运输机械技术领域，用于厂房、仓库等场所的中小吨位物料的起重以及运输作业。由智能小车、A型架、横梁、电动推杆、“日”型框、上摆臂、下摆臂、摇杆滑块机构、电动手爪、控制器组成。智能小车运动...
- 曹旭阳陈敬涛周浩杨育鑫杜剑威董想沈少石胡伟楠孙新严晟齐
- 文献传递
- 一种具有多点可变位吊具的起重设备
- 本发明提供了一种具有多点可变位吊具的起重设备，包括行走装置、支架、多点可变位吊具、限位装置、卷扬机构和动力装置；所述起重机通过机械爪抓取吊载物，通过液压缸/电动推杆实现吊载物的上升和下降，通过可变位吊具实现吊载物水平方向...
- 曹旭阳董想沈少石胡伟楠杜剑威孙新严晟齐陈敬涛周浩杨育鑫
- 文献传递
- 半主动油气悬架PID闭环控制研究被引量：9
- 2014年
- 以半主动油气悬架1/4车辆模型为研究对象,提出了基于模糊的半主动油气悬架PID闭环控制系统。以上车振动速度和加速度为模糊控制器的控制变量,悬架的最优控制力为模糊控制器的控制输出,以悬架上、下车的振动位移和速度为PID闭环反馈,通过理论计算得到系统中连续可调阻尼阀产生的实时阻尼力,从而实现对油气悬架的PID闭环控制。结果表明基于模糊的半主动油气悬架PID闭环控制系统在车辆行驶平顺性和稳定性方面与被动油气悬架和采用模糊控制的半主动油气悬架相比具有较好的综合控制性能。
- 操林林曹旭阳王殿龙王惠民
- 关键词：模糊控制PID闭环控制
- 强夯机臂架防后倾研究被引量：1
- 2012年
- 针对中小吨位履带式起重机改造而成的强夯机,采用自由落体方式突然释放夯锤,由于臂架和变幅系统储能释放,易导致臂架俯仰剧烈,整车倾翻。本文利用虚拟仿真技术建立刚柔耦合模型,对突然释放夯锤时,臂架防后倾的受力进行动力学分析。总结不同的臂架长度、防后倾弹簧参数以及防后倾开始作用角度对臂架防后倾以及整机性能的影响规律,为强夯机防后倾设计提供一定的参考依据。
- 王欣姚敏曹旭阳白朝阳周波徐金帅
- 关键词：强夯机动力学仿真ADAMS
- 一种基于动力系统功率匹配与液压系统流量匹配的液压挖掘机的节能方法
- 一种基于动力系统功率匹配与液压系统流量匹配的液压挖掘机的节能方法，属于工程机械挖掘机控制技术领域。本方法以液压泵排量为控制对象，在不同负载需求时，选择不同的控制策略。在轻载与中载的负载要求时，选择高效作业为目标，按照发动...
- 刘伟嵬张靖文宋学官桑勇曹旭阳李国锋牛东东邓剑洋康杰罗旋孙伟奇
- 深海作业起重机升沉补偿系统的研究现状被引量：2
- 2015年
- 升沉补偿系统不仅能大大提高海上作业的安全性和起吊过程中货物定位的准确性,同时还可缩短在海上等待好天气的时间,提高作业效率。进入21世纪以来,随着世界各国对海洋资源的开发日趋增多,海上作业（特别是深海作业）的日益频繁,海上物资吊装的安全性显得越来越重要。海上吊装的重要设备之一船用起重机作业时,由于波浪运动而带来的船体升沉运动。
- 贺子奇曹旭阳董航高顺德
- 关键词：升沉补偿船用起重机海洋资源浮式钻井平台起重设备海洋工程装备
- 文档多媒体信息管理服务技术与系统实现
- 该文对文档多媒体信息管理服务系统的任务进行研究,提出了系统的功能模型.根据对功能模型的分析,找到了实现模型的关键技术并对各关键技术逐一研究;第一章中研究课题任务,并介绍了一些相关技术动态;第二章的内容是关于网络系统的技术...
- 曹旭阳
- 关键词：TCP/IPV
- 文献传递
- 旋转装载机及其发展概况
- 2008年
- 说明了旋转装载机的结构特点和作用,介绍了旋转装载机的起源和各个发展阶段的主要产品,并分析了其主要技术参数。
- 曹旭阳王国彪高顺德
- 履带起重机模块化参数化设计技术被引量：5
- 2009年
- 以履带起重机为研究对象,将模块化设计和参数化技术相结合,对履带起重机进行模块划分和功能模型的参数设定,将若干参数化块构成基本设计单元组成高级设计单元,应用高级语言结合三维软件Solid Edge的2次开发技术构建履带起重机的快速设计平台,既能实现产品的快速设计,又能进行模块组合达到产品创新设计的目的。研究成果对机械产品快速及变形设计具有指导意义。
- 曹旭阳王乾王剑松高顺德高媛
- 关键词：履带起重机模块化参数化SOLIDEDGE
- 节能型主动升沉补偿液压驱动系统设计及仿真研究被引量：6
- 2016年
- 为了减小海浪、洋流对海上起重机作业稳定性的影响,保障海上作业安全进行,并针对当前主动升沉补偿系统动作频率高、能量损失严重等问题,分析升沉运动的补偿原理及系统节能潜力,设计了一种能够对负载势能进行能量回收的节能型主动绞车升沉补偿液压驱动系统,并对能量回收系统进行了具体元件的参数设计,应用AMESim软件建立了该补偿系统的仿真模型,并对典型工况进行仿真分析,研究系统的补偿性能及补偿过程中能量回收效率。结果表明,该系统可以实现较高的补偿精度,并且节能效果明显。
- 黄萃萍曹旭阳高媛刘善超
- 关键词：升沉补偿混合动力能量回收AMESIM仿真
