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曹东方

作品数:6 被引量:46H指数:3
供职机构:南京大学地球科学与工程学院更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇破裂面
  • 2篇最危险滑动面
  • 2篇最小安全系数
  • 2篇裂面
  • 2篇滑动面
  • 2篇加筋
  • 2篇加筋土
  • 2篇简化BISH...
  • 2篇复杂边坡
  • 2篇安全系数
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡工程
  • 1篇挡墙
  • 1篇地震
  • 1篇动土压力
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力孔道
  • 1篇石流
  • 1篇搜索

机构

  • 6篇南京大学

作者

  • 6篇曹东方
  • 5篇陈征宙
  • 4篇张明瑞
  • 4篇吴强
  • 2篇邹春江
  • 2篇刘裕华
  • 1篇董平
  • 1篇吴咏敬

传媒

  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇防灾减灾工程...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
冲击回波主频对箱梁预应力孔道注浆饱满度的响应及应用被引量:24
2010年
通过用冲击回波法比较箱梁在不同注浆饱满度下冲击回波信号的主频,研究主频对不同注浆饱满度的响应规律和无浆孔道的判断依据。根据不同类型测区的试验数据,总结出全空孔道箱梁的主频经验方程。依据实测主频对这些测区进行成像,通过比较实测主频和同等情况下全空管道的理论主频,判断孔道的注浆质量。最终判定4个测区的注浆有缺陷,凿开后验证为空洞,并给出了相应的照片。研究结果表明,冲击回波主频可以有效地评价箱梁预应力孔道的注浆饱满情况。
邹春江陈征宙董平曹东方吴咏敬
关键词:桥梁工程冲击回波法箱梁主频预应力孔道
加筋土坡临界高度及基破裂面研究
在土体中加入土工合成材料以后,土体的强度和稳定性都得到了提高。假定破裂面为圆弧滑动面,采用极限平衡法计算其稳定性系数,得出的结论认为加筋后土坡的稳定性提高有限,这与事实不符。本文将坚硬地基上加筋土坡破坏模式分为平动破坏与...
曹东方
关键词:加筋土坡破坏模式
引入退火机制的智能单粒子算法在复杂边坡最危险滑动面搜索中的应用被引量:4
2011年
复杂边坡的安全系数可能存在多个局部极小值点,如何确定边坡的最小安全系数是复杂边坡稳定性分析中的一个关键问题。本文结合简化Bishop法,采用一种新的启发式全局优化算法——智能单粒子算法(ISPO)来搜索复杂边坡的最危险滑动面。为帮助该算法快速跳出局部极值点,本文将模拟退火(SA)机制引入到智能单粒子算法中,结合了两种算法各自的优点,提出了引入退火机制的智能单粒子算法SA-ISPO。将本文提出的SA-ISPO算法用于搜索两个复杂边坡的最危险滑动面,并与其它方法相比较,验证了SA-ISPO算法的优越性,该算法搜索效率高,计算结果不受搜索范围的影响,是一种较好的全局优化算法。
张明瑞陈征宙刘裕华曹东方吴强
关键词:边坡工程简化BISHOP法模拟退火算法最小安全系数
格栅坝在泥石流防治中的应用——以汶川地震引发的烂泥沟泥石流治理为例被引量:15
2011年
受汶川地震影响,四川等地泥石流治理更为迫切。泥石流的暴发具有突发性,在防治工程中,相比实体坝而言,格栅坝是一种节省材料、稳定性更高的拦挡结构,使用范围越来越广,但是目前尚无成熟的格栅坝设计方法。本文参考梳齿坝的已有理论确定了支墩间距的计算方法,并结合已有实验资料提出了格栅坝格栅间距的计算公式,改变了以往不同坝体乃至同一坝内各横梁间距一致的计算方法。另外,因支墩间隔相对较小,以简支模式计算石块对横梁冲击力并不合适,本文基于固定梁模式重新推导了计算公式,其计算结果与简支梁模式比较,数值大了3倍。最后考虑坝体建成后的不同情况,提出了支墩、横梁及两侧翼墙的详细计算工况,并基于以上设计理论,对烂泥沟泥石流治理工程的部分格栅坝进行了具体设计。
吴强陈征宙刘裕华张明瑞曹东方
关键词:泥石流
加筋土挡墙潜在破裂面分析被引量:1
2010年
潜在破裂面的确定是加筋土挡墙结构设计的关键问题。文中假定加筋土挡墙的潜在破裂面由墙顶竖向张裂缝与通过墙趾的朗肯主动破坏面组成。将筋材对土体的约束力当做外力,与墙面板对土体反力的合力作为土体所受到的侧向力。当土体处于主动极限平衡状态时,根据摩尔-库伦破坏准则,可以推导出墙顶张裂缝的开展深度。推导结果表明筋材的作用使得张裂缝深度增加。
曹东方陈征宙邹春江张明瑞吴强
关键词:加筋土挡墙主动土压力潜在破裂面
基于智能单粒子算法的复杂边坡最危险滑动面搜索被引量:2
2010年
如何确定复杂边坡的最小安全系数是边坡稳定性分析中的一个关键问题。文中采用一种新的启发式全局优化算法——智能单粒子算法(ISPO)来搜索复杂边坡的最危险滑动面。通过复杂边坡算例的计算,表明本文提出的优化算法具有计算精度高、稳定性好、收敛速度快的特点,具有较好的全局搜索能力。
张明瑞陈征宙吴强曹东方
关键词:边坡工程简化BISHOP法最小安全系数
共1页<1>
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