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方瑞华

作品数:6 被引量:30H指数:4
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬架
  • 3篇汽车
  • 3篇后视镜
  • 2篇弹簧
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇振动
  • 2篇气弹簧
  • 2篇汽车空气悬架
  • 2篇空气弹簧
  • 2篇空气悬架
  • 1篇大型客车
  • 1篇抖动
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇样机
  • 1篇优化设计

机构

  • 4篇江苏大学
  • 2篇东南大学

作者

  • 6篇方瑞华
  • 2篇徐明
  • 1篇葛如海
  • 1篇崔云霞
  • 1篇徐苏斌
  • 1篇徐德奎

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车空气悬架非线性振动理论和试验被引量:10
2007年
以汽车空气悬架非线性振动为研究对象,建立了微分方程,进行了理论分析和试验验证。研究表明空气悬架非线性强迫振动不仅在激励频率接近系统固有频率时出现主共振,而且还出现接近固有频率整数倍或分数倍时的次谐共振或超谐共振,汽车空气悬架非线性振动微分方程具有谐波组合形式的近似解,振动的中点不再是s=0处,即振动对于坐标原点不对称。
方瑞华
关键词:汽车空气悬架空气弹簧
汽车空气悬架C型梁疲劳试验断裂改进分析被引量:1
2009年
针对某汽车空气悬架C型梁在产品试验过程中多次出现断裂现象,建立了与疲劳试验机试验工况相对应的有限元分析模型,应用有限元软件Abaqus和疲劳分析软件nSoft中的FE-Fatigue模块对该梁进行了强度分析和疲劳寿命分析。疲劳试验机上试验结果验证了理论分析的正确性。在此基础上,提出两种结构改进方案,并从强度、疲劳寿命、经济性等方面对两种方案进行对比分析,从而确定最优方案。
徐德奎葛如海方瑞华葛跃锋
关键词:有限元分析
后视镜振动抖动光学性能评价方法研究被引量:7
2007年
在试验室环境下对汽车后视镜的振动抖动进行了分析研究,提出了后视镜镜面振动抖动的两种评价方法。结合图像分析法对后视镜镜面振动抖动形成机理进行了分析,并设计了一组镜面振动抖动标准图像。试验结果表明,利用图像分析法评价后视镜振动抖动结果与试车人员感觉相似,表明了该方法在评价后视镜振动抖动光学性能上的有效性。
方瑞华徐苏斌
关键词:后视镜振动抖动
基于ADAMS的大型客车空气弹簧前悬架仿真分析与比较被引量:6
2007年
利用虚拟样机技术,在ADAMS软件环境下建立了ZF、DANA和SCANIA3种大型客车空气弹簧前独立悬架的多体运动学计算模型,并进行了刚体运动学和弹性体运动学仿真分析研究。在车轮跳动条件下对这3种大型客车空气弹簧前悬架定位参数的变化规律进行了比较研究,并对后两者的前束角进行了优化设计,为同类型空气弹簧前悬架系统设计提供了参考。
崔云霞方瑞华葛跃峰
关键词:虚拟样机技术仿真
汽车内后视镜支架有限元模型的分析与评价被引量:6
2008年
汽车内后视镜支架性能是影响汽车后视野稳定性的重要因素,基于Abaqus对后视镜支架进行分析计算,得出其改进方案,并首次提出汽车后视镜支架有限元模型分析的评价方法。
徐明方瑞华
关键词:后视镜有限元分析悬臂梁
NGWN型行星齿轮在汽车后视镜电动调节机构中的设计应用被引量:2
2008年
对NGWN型行星齿轮机构实现大传动比时齿轮齿数选择的规律进行了分析,推导出简化公式,为齿数的设计提供了较大方便,并通过实例对该轮系作为减速机构在汽车后视镜电动调节机构中的设计应用作了介绍。实例设计表明,简化公式使该机构中齿轮齿数的快速选择成为可能,它对机构的结构优化设计具有指导意义。
方瑞华徐明
关键词:行星齿轮优化设计汽车后视镜
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