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徐立功
作品数:
1
被引量:19
H指数:1
供职机构:
中交公路规划设计院有限公司
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
李浩
江苏省交通规划设计院股份有限公...
陈祥林
上海交通大学船舶海洋与建筑工程...
陈军
上海交通大学船舶海洋与建筑工程...
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作者
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徐立功
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陈军
1篇
陈祥林
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李浩
传媒
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岩土工程学报
年份
1篇
2010
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锚杆参数对围岩稳定性影响的数值分析
被引量:19
2010年
结合强度折减法对隧道开挖过程中围岩稳定性进行模拟分析,研究了随着折减系数的变化,隧道围岩塑性区的变化情况。对于不同的工况,通过对锚杆参数(锚杆长度、锚杆间距和锚杆直径)的模拟比较,得出锚杆长度对改善围岩稳定性效果最明显,其次是锚杆间距,最后是锚杆直径。结合后云台山隧道工程实例,分析后云台山隧道开挖后围岩稳定性变化,其稳定性良好,满足施工要求。
徐立功
李浩
陈祥林
陈军
关键词:
强度折减法
锚杆支护
隧道开挖
围岩稳定
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