徐正
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于乘员体征的集成式儿童座椅控制系统研究
- 随着汽车逐渐在家庭的普及，儿童乘坐汽车出行的情况越来越多，儿童乘车安全已经成为汽车碰撞安全领域最重要的研究课题之一。研究表明，正确使用汽车儿童安全座椅能够在交通事故中减少儿童乘员的损伤和死亡，但是传统的儿童安全座椅存在误...
- 徐正
- 关键词：集成式儿童安全座椅
- 文献传递
- 乘员约束系统综合测试试验装置
- 本发明公开了一种汽车乘员约束系统综合测试试验装置，可针对法规的要求进行座椅总成静态强度试验、座椅靠背及其调节装置强度试验、头枕性能试验和汽车安全带固定点强度试验。该试验装置主要包括试验台架、液压系统和测控系统三个模块：试...
- 白中浩王玉龙曹立波张前斌徐正
- 文献传递
- 乘员约束系统综合测试试验装置
- 本发明公开了一种汽车乘员约束系统综合测试试验装置，可针对法规的要求进行座椅总成静态强度试验、座椅靠背及其调节装置强度试验、头枕性能试验和汽车安全带固定点强度试验。该试验装置主要包括试验台架、液压系统和测控系统三个模块：试...
- 白中浩王玉龙曹立波张前斌徐正
- 满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计被引量：3
- 2013年
- 按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对车身侧围立柱和顶横梁的壁厚及管内填充长度等设计变量进行了仿真实验设计和侧翻碰撞仿真模拟,采用SAS软件对仿真结果进行回归分析并建立了回归函数,利用MATLAB软件对设计变量进行了优化。结果表明,客车车体在满足ECE R66法规对生存空间要求的情况下,侧围立柱和顶横梁优化后的结构比原结构质量减轻了23.7%,实现了车身结构轻量化。
- 阮诚心曹立波石向南徐正
- 关键词：轻量化
- 基于独立碰撞工况的儿童约束系统参数优化被引量：13
- 2012年
- 为实现获得专利的集成式儿童安全座椅在碰撞事故中对乘员的最佳保护,以6岁儿童乘员为研究对象,采用经验证的约束系统模型,在正碰、侧碰和追尾等3种汽车碰撞工况下,分别结合拉丁超立方、正交、均匀试验设计方案和多项式响应面代理模型的方法,对座椅高度和座垫深度等设计参数进行碰撞仿真分析和优化设计.仿真试验结果表明,优化后约束系统儿童乘员损伤值在3种独立的碰撞工况下均有显著下降.
- 白中浩颜强龙瑶丁志鹏徐正
- 关键词：儿童约束系统仿真
- 汽车乘员约束系统综合试验台的研制被引量：2
- 2013年
- 基于国内外汽车座椅和安全带固定点强度试验法规,开发了可同时进行座椅刚度、安全带固定点强度测试和头枕性能等测试的乘员约束系统综合试验台。采用ANSYS软件建立了试验台主台架的有限元模型对主台架进行强度分析;应用虚拟仪器技术开发了该试验台的控制系统,并利用该试验台进行了座椅总成静强度试验和安全带固定点强度试验。结果表明,该试验台能满足相关试验法规的要求,可用于对乘员约束系统的研究和开发。
- 白中浩徐正颜强张前斌
- 关键词：乘员约束系统试验台虚拟仪器技术
