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徐文涛

作品数:37 被引量:32H指数:3
供职机构:郑州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 12篇机械工程
  • 6篇建筑科学
  • 6篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇虚拟激励法
  • 8篇车桥耦合
  • 7篇桥梁
  • 7篇车辆
  • 6篇精细积分
  • 6篇精细积分法
  • 5篇停车
  • 4篇优化设计
  • 4篇灵敏度
  • 4篇敏度
  • 4篇客车
  • 4篇合金
  • 4篇车桥耦合系统
  • 3篇悬架
  • 3篇有限元
  • 3篇振动
  • 3篇座椅
  • 3篇座椅靠背
  • 3篇镁合金
  • 3篇靠背

机构

  • 27篇郑州大学
  • 12篇大连理工大学
  • 3篇重庆交通科研...
  • 2篇空军工程大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇国防科技大学
  • 2篇北京宇航系统...
  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇江苏建筑职业...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中海油能源发...

作者

  • 37篇徐文涛
  • 8篇林家浩
  • 7篇张亚辉
  • 5篇唐光武
  • 3篇廖敬波
  • 3篇卫洪涛
  • 3篇孙利民
  • 3篇蔡守宇
  • 3篇张强
  • 3篇马竞
  • 3篇张建波
  • 2篇郭攀
  • 2篇孙维
  • 2篇杨斌
  • 2篇张峰
  • 1篇张景飞
  • 1篇杨东伟
  • 1篇刘超
  • 1篇张大勇
  • 1篇李培杰

传媒

  • 3篇振动与冲击
  • 3篇应用数学和力...
  • 2篇机械强度
  • 2篇宇航材料工艺
  • 2篇中国力学学会...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇第一届结构及...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 9篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 7篇2009
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
破片冲击作用下油箱动力学响应行为实验研究
2023年
研究了破片冲击作用下的油箱动力学响应行为.通过开展弹道冲击实验,使用高速摄像机对实验过程进行记录,利用三维数字图像相关技术测试了后壁板的响应历史,分析了油箱在不同破片入射速度下的毁伤形式及动态响应行为.结果表明:当破片以955~1 667 m/s的速度冲击油箱时,前壁板的损伤形式为圆形孔洞,后壁板损伤形式为花瓣形破口;随着破片入射速度的提升,后壁板的动态响应速度和应变水平都有了显著提升;后壁板的动态响应主要包括后壁板中心区域塑性变形和后壁板整体变形两个阶段;随着后壁板变形程度增大,在对角线和板边位置处产生了塑性铰线.
贾豪博任柯融卿华张景飞徐文涛唐光武
关键词:油箱数字图像相关
一种可折叠式汽车座椅
本发明公开了一种可折叠式汽车座椅,包括右侧固定座椅、左侧固定座椅、中部座椅下支撑板、中部座椅靠背、右侧座椅右侧扶手、右侧座椅左侧扶手、左侧座椅右侧扶手、左侧座椅左侧扶手以及固定安装于中部座椅靠背前表面的靠背沙发垫,右侧固...
徐文涛潘根基郑屿禾
文献传递
基于PEM-PIM方法的车辆非平稳振动灵敏度分析及优化
对于车桥耦合系统受路面不平激励而引起的非平稳随机振动,本文采用虚拟激励法(PEM)将路面竖向随机不平度精确地转化为一系列简谐不平度的叠加。在此基础上通过对运动方程的微分处理,用虚拟激励代替外激励项,采用精细积分法(PIM...
徐文涛张亚辉林家浩
关键词:车桥耦合系统虚拟激励法精细积分法非平稳随机振动
文献传递
车辆道路/桥梁耦合随机动力分析及优化
徐文涛
关键词:虚拟激励法精细积分法
一种减速带式公共停车智能收费系统
本发明公开了一种减速带式公共停车智能收费系统,包括减速带和支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有固定箱,所述减速带的内部开设有固定槽,并且固定槽内壁的两侧之间转动连接有转动杆,所述固定槽内壁的底部固定连接有电机,并且电机的输...
徐文涛郑屿禾潘根基刘佳仪
文献传递
基于虚拟激励法的客车悬架优化
车辆行驶时,路面不平度会激发其垂向振动,影响汽车运行的平顺性,因此在设计之前对车辆的平顺性进行估计并使其最优化是十分必要的。本文基于虚拟激励法(PEM)和移动渐近线方法(MMA)对某型客车悬架系统进行了优化设计。车辆模型...
孙维徐文涛林家浩
关键词:虚拟激励法优化设计有限元分析客车悬架
文献传递
铆钉布置对搭接接头强度的影响及优化设计被引量:1
2023年
针对铆钉布置对铆接搭接接头强度的影响问题,通过有限元方法研究了铆接搭接接头的失效模式及失效机理,以峰值荷载为指标研究了铆钉数量、铆钉行数、铆钉布置、铆钉行距对搭接强度的影响,以线荷载集度为指标,研究了铆钉间距与铆钉边距对搭接强度的影响,并建立力学模型研究多排铆钉的受力情况,基于响应面法对铆钉布置进行优化。结果表明:当采用多行铆钉布置时,外侧铆钉数较多的一行由于应力集中程度高会首先发生断裂,铆钉布置应采用中间多两边少的布置方式;当铆钉总强度大于板材剩余强度时,铆钉数量和铆钉行数对搭接强度的影响有限,其主要影响搭接构件的破坏形式。响应面优化结果表明:当边距=3.4 d、铆距=5.3d、行距=3.4d时搭接强度最高。研究成果对飞机铆接结构的强度提高具有重要意义。
韩昊兵徐文涛卿华任柯融
关键词:应力集中力学模型
客车车身骨架结构随机振动与疲劳分析
对于某型客车,根据结构和疲劳强度设计要求,建立承载式整车骨架有限元模型。在随机路面激励谱作用下,采用虚拟激励法对车身骨架进行随机振动分析。在此基础上用Miner 定理分析车身结构的疲劳特性,并据此对车身结构进行抗疲劳设计...
徐文涛张亚辉林家浩
关键词:随机路面有限元模型虚拟激励法客车车身
文献传递
一种计算撞振模型节点位移的方法、装置
本申请提供了一种计算撞振模型节点位移的方法、装置,包括获取撞振模型的有限元方程,根据有限元方程和预设的物理位移计算方程获得仿真微分方程;根据预设的仿真步长、模态位移、模态速度初值以及仿真微分方程进行仿真;当撞振模型的状态...
卫洪涛张峰孙利民徐文涛蔡守宇郭攀马竞张强卫荣汉
一种不停车上下客公共交通系统
本发明公开了一种不停车上下客公共交通系统,包括定位导向控制系统、站台、主车体以及副车厢;站台包括专用车道、支架、换乘台以及连接换乘台与地面的通道,换乘台从后向前依次包括分离区、减速坡、停靠平台、加速坡和对接区;主车体的顶...
徐文涛王一龙王吕昊尚艳伟刘亚伟杨斌
文献传递
共4页<1234>
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