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徐卫秀

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:北京宇航系统工程设计部更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力学特性
  • 1篇动力学特性分...
  • 1篇压电
  • 1篇逃逸飞行器
  • 1篇模拟飞行
  • 1篇飞行
  • 1篇蜂窝板
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇北京宇航系统...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 2篇徐卫秀
  • 1篇肖耘
  • 1篇阳志光
  • 1篇罗亚军
  • 1篇张希农
  • 1篇牛红攀
  • 1篇石玉红

传媒

  • 1篇宇航学报
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
CZ-2F逃逸飞行器最大速度头模拟飞行试验技术被引量:9
2004年
最大速度头试验是指模拟运载火箭在最大速度头状态(Qmax)出现故障时,考核逃逸飞行器的工作情况。通过试验获得逃逸飞行器环境及性能参数;考核其结构强度;考核栅格翼释放机构的功能。试验涉及逃逸飞行器结构、遥测系统、外测系统、火箭车动力系统、火工品控制系统等,属于大型综合性试验,难度大,风险高。本文简述了CZ 2F逃逸飞行器的功能,介绍了最大速度头地面模拟飞行试验目的、方案设计及结果分析,得出了相应的结论。
石玉红肖耘徐卫秀
关键词:逃逸飞行器
安装蜂窝板动力学特性分析及主动控制试验研究被引量:9
2006年
通过对蜂窝芯的等效化处理,建立了ANSYS的壳单元模型,并作有限元模态分析,然后与其试验模态分析结果比较,有限元分析结果和试验结果基本一致。通过ANSYS的PSD随机功率谱分析和模态分析所得振型确定了贴片位置,对蜂窝板进行了压电智能结构振动主动控制试验研究,得到了较好的振动抑制效果。分析结果为仪器安装蜂窝板的设计和实现智能结构控制提供了重要参考依据。
罗亚军牛红攀徐卫秀阳志光张希农
关键词:蜂窝板ANSYS压电
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