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彭爱勤

作品数:4 被引量:21H指数:4
供职机构:广东工业大学更多>>
发文基金:广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇剪力
  • 3篇剪力滞
  • 3篇矮塔
  • 3篇矮塔斜拉
  • 3篇矮塔斜拉桥
  • 2篇应力
  • 2篇剪力滞效应
  • 1篇单索
  • 1篇单索面
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力连续刚...
  • 1篇预应力连续刚...
  • 1篇施工阶段
  • 1篇索鞍
  • 1篇箱梁

机构

  • 4篇广东工业大学
  • 3篇佛山科学技术...
  • 1篇湖南大学

作者

  • 4篇彭爱勤
  • 3篇陈玉骥
  • 3篇罗旗帜

传媒

  • 2篇佛山科学技术...
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
矮塔斜拉桥剪力滞效应的理论与试验研究
矮塔斜拉桥是近些年在斜拉桥基础上发展起来的一种介于连续梁(刚构)桥与斜拉桥之间的新型桥梁结构形式,具有较好的经济性能和景观效果,已得到广泛的应用。本文以石湾特大桥为背景,基于模型试验和有限元技术,研究了单索面矮塔斜拉桥大...
彭爱勤
关键词:矮塔斜拉桥剪力滞效应模型试验有限元分析
预应力连续刚构桥荷载试验下的应力状态分析被引量:6
2011年
以九江大桥为对象,依据其在成桥荷载试验下的应力测试结果和有限元计算结果,对结构的应力状态进行了分析。结果表明:有限元结果与测试值较为吻合,说明数值分析是可信的。该桥正应力横向分布不均匀,具有正剪力滞效应特征。薄壁箱梁结构在偏载作用下,其任一点的变形由竖向弯曲、扭转翘曲和畸变翘曲三部分变形叠加而成,其中,弯曲正应力为主要应力。横隔板对减少翘曲正应力,作用显著,但对弯曲正应力影响不大。
肖金军司徒毅陈玉骥罗旗帜彭爱勤
关键词:连续刚构荷载试验剪力滞
单索面矮塔斜拉桥宽幅箱梁施工阶段的剪力滞效应被引量:5
2011年
以石湾特大桥为研究背景,采用空间有限元理论,通过建立整桥的空间有限元模型,研究了单索面矮塔斜拉桥在预应力和竖向集中力荷载作用下各施工阶段主梁的受力特性和剪力滞效应。分析结果表明:单索面矮塔斜拉桥宽幅箱梁在施工阶段剪力滞效应较严重(最大剪力滞系数为1.93),部分翼缘板出现拉应力;最大悬臂状态时,主梁整体呈现正剪力滞现象,应力分布基本上符合应力扩散原理。
彭爱勤罗旗帜陈玉骥
关键词:矮塔斜拉桥施工阶段剪力滞效应有限元
石湾特大桥矮塔索鞍区局部应力分析被引量:6
2010年
以石湾特大桥为研究对象,采用空间有限元方法计算了矮塔斜拉桥索鞍区的受力情况,将施工阶段最大悬臂状态下的索力按照等效简化荷载及边界条件对其加载,分析了桥塔索鞍区混凝土和管道的受力特点,并对桥塔索鞍区的设计提出了建议。
罗旗帜彭爱勤陈玉骥
关键词:矮塔斜拉桥索鞍空间有限元
共1页<1>
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