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张锦红

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:广东冠粤路桥有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇配合比
  • 2篇沥青
  • 1篇施工工艺
  • 1篇松铺厚度
  • 1篇配合比设计
  • 1篇温度测量
  • 1篇温度测量装置
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青结构
  • 1篇磨耗层
  • 1篇结构层
  • 1篇混合料
  • 1篇公路
  • 1篇改性
  • 1篇改性剂
  • 1篇改性沥青
  • 1篇改性沥青混合...
  • 1篇高速公路
  • 1篇把手

机构

  • 3篇广东冠粤路桥...

作者

  • 3篇张锦红
  • 1篇张喜才
  • 1篇朱勇强
  • 1篇赖灿荣

传媒

  • 1篇四川建材
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种沥青结构层松铺厚度及温度测量装置
本实用新型公开了一种沥青结构层松铺厚度及温度测量装置,其包括测量杆、测量单元及把手,所述测量单元卡接在测量杆的滑槽内,所述把手设置在测量单元的上部并且测量杆的竖杆穿过把手顶部的通孔;所述测量单元的外部设置有刻度,以测量松...
何博谦欧浩昌张喜才周李说钟国武周智东朱勇强黎家辉张锦红
文献传递
ROADEX U-II改性沥青混合料配合比设计与实践
2006年
本文介绍了抗滑表层AK-13B在广东番禺迎宾路大修工程中掺10%ROADEXU-II改性剂的沥青混合料配合比设计和施工工艺特点,经试验结果表明,该改性沥青混合料的质量有较好的保证,供其它公路建设工程参考。
张锦红赖灿荣
关键词:混合料
超薄磨耗层SMA-10在高速公路中的应用被引量:4
2021年
为提高广东惠清高速公路工程路面的使用性能,采用一种间断级配的骨架嵌挤型密实结构的沥青混合料—超薄磨耗层SMA-10,通过材料的比选、配合比设计优化、路用性能验证、实体工程的铺筑及检测,探讨了该超薄磨耗层SMA-10作为上面层铺筑的应用效果。研究中通过选用坚硬、耐磨的辉绿岩集料并进行级配优化设计,确定了油石比为6.4%的超薄磨耗层最佳配比;经高温性能、水稳定性能以及抗滑性能等试验验证,设计的沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面上面层具有较优的路用性能;广东惠清高速公路工程试验段检测结果表明,采用3 cm沥青玛蹄脂碎石上面层SMA-10的路用性能满足规范设计文件的要求,并在全线推广应用。
张锦红
关键词:超薄磨耗层SMA-10配合比设计施工工艺
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