张连振
- 作品数：54 被引量：203H指数：9
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学机械工程更多>>
- 混凝土注芯砌块砌体材料本构关系试验被引量：1
- 2007年
- 与普通混凝土材料相比较,混凝土砌块砌体由于构成材料的性质迥异、规则性布置方式以及块体自身具有的方向性差别而表现出明显的各向异性.在宏观层次上,将各组成相材料的影响视为整体的平均表观性能考虑,把具有实际尺寸的宏单元体作为基本研究对象,采用唯象方法,通过设置减摩层,进行单元体在平面应力状态下的单、双轴试验.利用应力比、异化参数和等效单轴应变的概念,建立混凝土注芯砌块砌体材料的平面应力状态的非线性本构关系,并与试验曲线进行比较,能够很好地表征混凝土砌块砌体所具有的非线性各向异性特点.
- 刘立鹏张连振翟长海翟希梅
- 关键词：混凝土砌块砌体各向异性平面应力本构关系
- 预应力混凝土矮肋斜T梁桥的计算方法研究被引量：4
- 2005年
- 预应力混凝土矮T梁是一种新型的桥梁结构,而将其用于大角度斜梁当中,使得问题的研究更加复杂化。为了探讨预应力混凝土矮T梁的力学性能,分析斜梁桥在荷载作用下的受力特点,先后采用空间有限元分析方法及广义弹性支承连续梁法进行了理论研究和设计分析。计算结果表明:采用广义弹性支承连续梁法对矮肋斜T梁桥进行受力性能分析能取得较好的计算精度,并可用于工程设计当中。
- 黄侨金秀辉张连振杨大伟
- 关键词：空间有限元分析
- 可变惯质半主动调谐质量阻尼器惯容器及频率调谐方法
- 可变惯质半主动调谐质量阻尼器惯容器及频率调谐方法，属于结构振动控制技术领域。本发明解决了现有TMD在对低频结构竖向振动控制时由于静伸长过大而无法应用的问题，以及大跨桥梁模态密集，存在多阶涡振的可能的问题。本发明在传统调谐...
- 张连振彭思杰柴小鹏马俊孙永明吴红林刘立鹏孙航汪正兴王波荆国强
- 一种正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉处疲劳细节的使用寿命计算方法
- 本发明公开了一种正交异性钢桥面板纵肋与横隔板交叉处疲劳细节的使用寿命计算方法，包括以下步骤：S1：调查研究目标桥梁所在路段的历史通车情况，统计出平均每日重载车辆类型及不同类型重载车辆对正交异性钢桥面板作用的次数；S2：寻...
- 吴红林张航张连振徐江江马玉全鲁凯胡锋刘伟
- 大跨度自锚式悬索桥体系转换控制
- 基于有限位移理论和无应力长度不变原理,对某大跨度独塔自锚式悬索桥体系转换进行了施工控制。根据缆索系统不同受力阶段,设计了以吊索无应力长度、张拉力以及兼顾线形联合控制吊索张拉的施工控制方案,并进行了工程实践,顺利实现了体系...
- 张连振宋子龙赵金星
- 关键词：自锚式悬索桥施工控制吊索张拉无应力长度
- 文献传递
- 一种预应力FRP布加固钢筋混凝土桥梁的张拉锚固定装置及加固方法
- 一种预应力FRP布加固钢筋混凝土桥梁的张拉锚固定装置及加固方法，它涉及一种张拉锚固定装置及加固方法，具体涉及一种预应力FRP布加固钢筋混凝土桥梁的张拉锚固定装置及加固方法。本发明为了解决现有粘贴FRP布加固桥梁方法导致F...
- 张连振
- 文献传递
- 混凝土自锚式悬索桥施工控制研究
- 采用解析法与非线性有限单元法相结合的思路.编制了悬索桥施工控制计算的非线性有限元程序。以主缆的解析计算公式确定空缆线形.并以解析公式确定的空缆线形作为非线性有限元计算的初始状态.依照施工过程进行正装计算的非线性有限元分析...
- 张连振
- 关键词：自锚式悬索桥施工控制程序开发
- 文献传递
- 一种桥梁防流冰撞击装置
- 一种桥梁防流冰撞击装置，它涉及一种防流冰撞击装置，具体涉及一种桥梁防流冰撞击装置。本发明为了解决目前还没有专门的防流冰撞击装置的问题。本发明包括底座、若干个防撞单元和若干个复位组件，底座通过多个膨胀螺栓套装在桥墩的外侧壁...
- 张连振
- 文献传递
- 桥梁健康监测系统研究被引量：3
- 2006年
- 桥梁健康监测是目前国际桥梁界研究的热点问题之一,同时,桥梁健康监测的研究水平也代表了一个国家的重大基础设施安全保障技术的水平,在一定程度上反映了一个国家的综合科技实力。针对目前国内外桥梁健康监测系统的研究现状,深入总结和思考了目前桥梁健康监测研究存在的问题并且从概念意义上指出了解决问题的思路。文中根据桥梁不同状况及经济因素,梳理了三个等级的桥梁健康监测系统的框架,最后,初步探讨了桥梁健康监测系统设计的准则和设计步骤。
- 费梁刘立军张连振
- 关键词：桥梁健康监测系统概念设计
- 朝阳市东大桥钢管混凝土拱桥设计被引量：5
- 2005年
- 朝阳市东大桥主桥采用中承式钢管混凝土系杆拱桥(30m+120m+30m)。详细论述该主桥的总体设计、构造特点、内力计算和结构设计。内力分析及结构设计时,钢管混凝土的力学参数(刚度、强度)取值考虑钢管与混凝土之间的紧箍力的影响,按照钢管混凝土统一理论计算。考虑到该种结构存在车桥振动较大的问题,在结构分析中尤其重视了动力特性的计算,并从结构设计上采用加大桥面系刚度和拱肋之间的横撑刚度等措施来改善桥梁的动力特性,同时对拱桥的稳定计算进行了较为详细的讨论。最后给出了此类结构设计中应注意的问题和建议。
- 张连振黄侨杨大伟
- 关键词：中承式拱桥钢管混凝土拱桥稳定分析
