张涛
- 作品数：6 被引量：31H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 线性系统的降维状态观测器参数化设计方法
- 2011年
- 在线性系统可观测的情况下,研究了降维状态观测器设计问题。通过非奇异线性变换,得到代数等价系统的同时分离出需观测的部分状态。基于Sylvester矩阵方程的参数化解,给出降维观测器的增益矩阵的参数化表达形式,从而给出了线性系统的降维状态观测器设计的一种参数化方法。数值算例表明：所提降维状态观测器的参数化设计方法是简单有效的。
- 张博王国胜常天庆张涛
- 关键词：降维状态观测器参数化
- 用8097单片机访问16位RAM中的奇地址字
- 1998年
- MCS96系列单片机的外部总线宽度是可以编程控制的.为了达到访问16位RAM奇地址空间中的字,需要特殊的硬件结构支持.笔者讨论了两种方案,并进行了比较分析.
- 张涛
- 关键词：单片机RAMI/O
- 全文增补中
- 利用MIL-STD-1553B数据总线进行语音传输被引量：2
- 2000年
- MIL-STD-1 553B数据总线是坦克电子综合化的核心 .MIL-STD-1 553B总线协议的灵活性使得它可以用于坦克车内通话 .语音传输的协议以及硬件设计是该文的讨论重点 .
- 任哲平张涛王新忠
- 关键词：语音传输坦克灵活性电子设备语音信号
- 全文增补中
- 发动机中心线校正仪的设计研制被引量：1
- 2001年
- 校正坦克发动机中心线是坦克装配与维修工作中一项重要的工作 ,采用传统方法测量时 ,由于手工操作和计算 ,误差较大 ,效率低 ,操作不便 .以往设计的中心线校正仪由于延用手工测量模式 ,仍需手工计算 ,仪器体积大 ,不便携带 .该文介绍的校正仪采用先进的数字电路设计 ,以微处理器和程序实现全部测量和计算过程 ,直接将最后得到的调整垫厚度数据显示给操作者 .
- 李爱民董原生罗九林张涛
- 关键词：电涡流传感器数学模型发动机装甲车
- 装甲装备维修保障能力评估初探被引量：28
- 2000年
- 该文对装甲装备维修保障能力评估进行了初步研究 ,给出了装甲装备维修保障能力评估的定义、分类及其研究内容以指导装甲维修保障能力评估的研究 .
- 袁洪涛冯振声王钰张涛任利
- 关键词：装甲装备维修保障能力数学模型
- 全文增补中
- 坦克行动部分中心线校正仪
- 2004年
- 采用机、电和激光相结合的方式,研制坦克行动部分中心线校正仪,可以直接显示被测平衡肘位置偏移量及加调整垫的厚度,避免了用传统方法校正存在的误差较大,导致行动部分中心线校正不精确,影响行驶效率等问题.
- 罗九林董原生李爱民张涛李颖
- 关键词：CCD
