张浩锴
- 作品数：3 被引量：32H指数：3
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车转向节拓扑优化方法研究及应用被引量：19
- 2014年
- 为使汽车悬架系统中机件转向节在轻量化的基础上满足各工况下的汽车动力学性能要求,运用折衷规划法定义多工况下转向节的静态刚度和第1阶模态频率最大化的综合目标函数,进行结构的拓扑优化。以某方程式赛车转向节为例进行优化的结果表明,转向节的刚度和1阶模态频率均有显著提高,质量有所减轻,说明该方法可行有效。
- 兰凤崇张浩锴王家豪陈吉清
- 关键词：转向节多工况拓扑优化
- 新能源汽车车身结构的概念设计开发
- 新能源汽车的车身与传统汽车存在差异，这种差异将投影到车身概念开发方法之上。新能源汽车车身结构的概念开发是新能源汽车整车开发中的关键问题，是汽车产业界及学术界的研究重点。本文以现代汽车车身结构的开发流程及汽车车身结构设计准...
- 张浩锴
- 关键词：新能源汽车车身结构拓扑优化轻量化
- 文献传递
- 双横臂悬架运动学特性设计分析被引量：6
- 2013年
- 为了提高汽车的操纵稳定性、行驶平顺性等性能,通过对"平方和加权法"及"目标规范法"进行的理论分析以及优化结果对比,优选运用"目标规范化方法"建立综合优化目标函数。应用多体动力学仿真分析方法,对前轴双横臂悬架进行三维建模以及运动学仿真分析,选取适当的硬点坐标作为设计变量,以前轮定位角及轮距的变化为目标进行运动特性优化设计。优化后使得悬架运动特性有了显著的优化提高,有效地缩短了产品开发周期,减少试验成本。
- 王家豪兰凤崇张浩锴陈吉清
- 关键词：双横臂悬架优化设计
