常宁
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 水润滑球面艉轴承振动试验研究
- 2012年
- 组合关节轴承与普通水润滑艉轴承,制成一种可调心水润滑球面艉轴承,代替普通艉轴承,以增加艉轴承的接触面积,减小由于螺旋桨重力悬臂作用或轴系校中不良等原因所产生的边缘效应,降低艉轴承振动水平。球面艉轴承与普通艉轴承的减振效果评价在轴系试验台上进行,两艉轴承的振动特性对比结果表明,球面艉轴承的减振效果较好。
- 魏颖春李传平常宁
- 基于有限元法轴段偏中时轴系校中状态的研究被引量：3
- 2011年
- 依据船舶轴系直线校中原理,介绍了ANSYS环境中轴系校中建模的方法和参数的设置,并在ANSYS环境中建立了轴系校中计算的有限元模型。简述了轴系直线校中法,详细说明了轴段偏中时轴系校中的状态,得出了轴段校中时轴承负荷、轴系挠度、轴系转角、轴系剪力等参数,并与轴系偏中时轴承负荷、轴系挠度、轴系转角、轴系剪力等参数做比较,得到了轴系校中参数变化规律,同时计算得出了轴段偏中产生的附加负荷对轴系校中的影响,为船舶轴系校中设计及检修提供了依据。
- 常宁刘正林魏颖春
- 关键词：船舶轴系校中计算有限元法
- 船用自调心球面滑动水润滑尾轴承
- 本发明涉及一种船用自调心球面滑动水润滑尾轴承，该尾轴承设有两对摩擦副，其中：内圈(9)与外圈(4)为一对球面接触的摩擦副，采用脂润滑；内圈(9)有内衬(7)，它们固联在一起，该内衬(7)和尾轴(8)为一对摩擦副，采用水润...
- 刘正林张圣东常宁王翔鲁胜王如意兰放彭恩高金勇戴明城
- 文献传递
- 船舶水润滑球面尾轴承的理论及试验研究
- 常宁
- 关键词：轴系校中
