尹学军
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学电气工程更多>>
- 约束阻尼混凝土板在汽机基础中间平台中的应用
- 2008年
- 根据汽轮发电机组的运行经验,中间平台的振动经常明显大于顶板的振动,减小中间平台的振动是工业环境振动控制的一个新课题.为了使汽轮发电机基础中间平台的振动有较明显的改进,进行了新型吸能的阻尼材料与混凝土相结合的复合板——约束阻尼混凝土板的研究工作.通过振动及噪声的对比试验,得出约束阻尼混凝土板与普通板的模态阻尼比相比,其值的变化随频率的不同而不同;约束阻尼混凝土板的阻尼效果与板的振动型式有着密切的关系;阻尼层板和普通板相比,有一定的降噪效果,最高可降噪15dB.证明该技术对管道传递到平台上的振动及其激发的噪声可以起到减振降噪作用,为今后在动力基础工程中推广应用新型减振降噪材料进行了有益的尝试.
- 邵晓岩周建章高星亮尹学军
- 关键词：汽轮发电机基础减振降噪
- 汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验研究--拟动力地震试验
- 对于汽轮发电机组弹簧隔振基础模型的拟动力地震试验研究目前在我国以至国际上均是首例，本项研究以实际工程为背景，进行1：10模型的拟动力地震试验，在此次试验中按照模型试验的理论成功地考虑了地震加速度的放大效应，并通过试验可知...
- 邵晓岩周建章尹学军屈铁军
- 关键词：汽轮发电机组抗震设计层间位移角
- 文献传递
- 汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验研究--动力特性试验
- 以实际工程中的汽轮发电机弹簧隔振基础为背景，进行1：10模型的动力特性试验，总结了该试验研究的新技术及其试验结果．通过试验结果证明了弹簧隔振基础的竖向自振频率明显下降，在弹簧基础中整体振动的型式占主导地位，在工作转速范围...
- 邵晓岩周建章尹学军屈铁军
- 关键词：汽轮发电机组弹簧隔振基础动力特性
- 文献传递
- 汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验研究——动力特性试验被引量：4
- 2011年
- 以实际工程中的汽轮发电机弹簧隔振基础为背景,进行1∶10模型的动力特性试验,总结了该试验研究的新技术及其试验结果.通过试验结果证明了弹簧隔振基础的竖向自振频率明显下降,在弹簧基础中整体振动的型式占主导地位,在工作转速范围内扰力点的最大振动速度均方根值远小于ISO标准中的A级所规定的限值2.8mm/s.基础的隔振效率平均为X向97.99%、Y向97.80%、Z向94.76%,结果表明对于工作频率为25Hz的半速机采用弹簧基础是最佳的方案选择.并通过试验与计算结果的比较,证实了缩小比例的汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验的可行性;通过与不同计算模型的对比分析,认为整体的计算模型更接近试验结果.
- 邵晓岩周建章尹学军屈铁军
- 汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验研究——拟动力地震试验被引量：1
- 2011年
- 对于汽轮发电机组弹簧隔振基础模型的拟动力地震试验研究目前在我国以至国际上均是首例,本项研究以实际工程为背景,进行1∶10模型的拟动力地震试验.在此次试验中按照模型试验的理论成功地考虑了地震加速度的放大效应,并通过试验可知,该基础在7°罕遇地震作用下,基础仍基本保持弹性工作状态;在7°多遇及罕遇地震作用下,隔振弹簧与顶板、柱顶通过防滑垫的连接,不会产生滑移现象;在多遇及罕遇地震作用时,结构各处的层间位移角均小于《建筑抗震设计规范》中规定的层间位移角限值;阻尼比越大,耗能能力越强,从各个方面均能提高结构的抗震性能;多遇地震时放大系数仅为1.33;罕遇地震时加速度的放大系数仅为1.18.
- 邵晓岩周建章尹学军屈铁军
- 关键词：抗震设计
