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宫卫东

作品数：7 被引量：23H指数：3
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽油
  • 2篇气道
  • 2篇气道性能
  • 2篇气门
  • 2篇汽车
  • 2篇汽油机
  • 2篇汽油喷射
  • 2篇涡流
  • 2篇稀燃
  • 2篇螺旋进气道
  • 2篇进气
  • 2篇进气道
  • 2篇滚流
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇电控
  • 1篇电控汽油喷射
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制汽油...

机构

  • 7篇天津大学
  • 2篇广西玉柴机器...

作者

  • 7篇宫卫东
  • 6篇刘书亮
  • 5篇李玉峰
  • 5篇许振忠
  • 3篇肖浩栋
  • 2篇任立红
  • 2篇卓松芳
  • 2篇沈捷
  • 2篇邱瑞兴
  • 1篇李万众
  • 1篇史绍熙
  • 1篇范永健

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇汽车技术
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
电控汽油喷射4气门发动机稀燃的试验研究被引量：9
1999年
介绍了利用电控燃油喷射技术、多气门技术和涡流控制阀技术在汽油机上组织稀薄燃烧的方法，对两种稀燃方案——涡流轴向分层稀燃和滚流分区分层稀燃进行了试验研究，结果表明：两种方案分别能在空燃比大于２３、２７时稳定工作，并且能显著提高燃料经济性。在高负荷时采用均质混合气滚流快速燃烧方案。
刘书亮宫卫东许振忠范永健李玉峰
关键词：汽油机稀燃电控汽油喷射滚流涡流
自动化内燃机气道稳流试验台
刘书亮李玉峰许振忠宫卫东肖浩栋
由微机自动采集，用中文图形界面软件包计算，高精度地给出国际上常用的Ricardo、AVL、FEV和SWRI等气道评价方法的涡流比和流量系数，结果具有纵向和横向可比性。操作简便。噪声低。既适用于四冲程内燃机进、排气道的开发...
关键词：
关键词：试验台计算机应用
EQ6100-1 汽车发动机新型燃烧室紊流场的 LDA 测量被引量：1
1997年
本文介绍了作者对自行开发的几个东风ＥＱ６１００－１汽车汽油发动机燃烧室其中之一的“双浴盆式”新型燃烧室流场的ＬＤＡ测量。在拖动状态下，通过二维测量分析了新型“双浴盆式”燃烧室中的速度场、紊流强度分布。结果显示：在压缩终了附近，这种新型燃烧室中的紊流场具有高的紊流强度。
许振忠刘书亮宫卫东白羽谭春
关键词：汽油汽车发动机燃烧室流场LDA
涡流控制阀对四气门汽油机缸内空气运动影响的研究
1999年
在一台单缸四气门汽油机上，用激光多普勒测速仪实验研究了涡流控制阀打开和关闭后，缸内平均速度、湍流强度和湍流结构的变化．结果表明：当涡流控制阀打开时，在压缩后期缸内流动主要是滚流的畸变和破碎过程，而当涡流控制阀关闭后，在压缩后期缸内流动主要是涡流运动．两种情况下的湍流强度和湍流结构也有较大差别．
李玉峰刘书亮许振忠宫卫东史绍熙
关键词：涡流滚流湍流汽油机
螺旋进气道铸造缺陷对气道性能影响的试验研究被引量：4
2000年
在稳流气道试验台上，模拟了ＹＣ６１０８柴油机进气道倾斜、纵向胀大等铸造偏差，利用Ｒｉｃａｒｄｏ和ＦＥＶ气道性能评价指标，研究铸造缺陷如何影响进气道的性能。试验结果表明：进气道入口处向上抬高，涡流强度减小，纵向胀大使进气道的流量系数和涡流比明显降低，而当进气道既倾斜又胀大时，将进一步恶化气道性能。
肖浩栋李玉峰刘书亮许振忠任立红宫卫东李万众卓松芳沈捷邱瑞兴
关键词：汽车柴油机螺旋进气道气道性能
直喷式柴油机螺旋进气道制造缺陷对气道性能影响的研究被引量：10
2000年
由于螺旋进气道特性显著影响发动机的燃烧和性能 ,因而对其生产 ,加工要求很高。作者进行试验模拟各种制造偏差 ,并分析偏差对气道性能的影响 ,从而进一步探索减少偏差的方法 ,提高进气道的制造精度 。
刘书亮任立红李玉峰宫卫东肖浩栋沈捷卓松芳邱瑞兴
关键词：直喷式柴油机螺旋进气道
四气门发动机采用电子控制汽油喷射系统的开发及其稀燃的试验研究
宫卫东
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