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姜辛

作品数：14 被引量：0H指数：0
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇中文专利

主题

  • 12篇混合动力
  • 10篇动力汽车
  • 10篇汽车
  • 10篇混合动力汽车
  • 5篇车辆
  • 4篇动力系统
  • 4篇扭矩
  • 4篇力系
  • 4篇混合动力系统
  • 3篇动力性
  • 2篇电池
  • 2篇电池荷电状态
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制技术
  • 2篇动力车
  • 2篇动力车辆
  • 2篇制动
  • 2篇制动防抱死
  • 2篇智能充电
  • 2篇能量平衡

机构

  • 14篇上海汽车集团...

作者

  • 14篇姜辛
  • 10篇周宇星
  • 10篇赵沂
  • 4篇马成杰
  • 4篇张鹏
  • 4篇蒋新华
  • 4篇朱军
  • 2篇姜炜
  • 2篇李卓阳
  • 2篇邓晓光
  • 2篇孟涛
  • 2篇张剑锋
  • 2篇张君鸿
  • 2篇孔令安
  • 2篇邱国茂
  • 2篇张鹏君
  • 2篇冷宏祥
  • 2篇甘宁
  • 2篇冯建苗
  • 2篇薛剑波

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
混合动力汽车的扭矩监控方法及装置
本发明提供一种混合动力汽车的扭矩监控方法及装置，属于混合动力汽车的动力系统电子控制技术领域。该方法包括以下步骤：（a）基于与扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息，计算得出最大/最小稳态扭矩限值；（b）将作用于车轮端的实际...
朱军周宇星薛剑波姜辛孙俊冯建苗
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道路阻力判别方法及装置
本发明公开了一种道路阻力判别方法，包括：确定当前的实际驱动力；确定标准工况下的驱动力；以及根据当前的实际驱动力与标准工况下的驱动力，判断当前的道路阻力状况。本发明还提供了一种用于道路阻力判别的设备。在一个实施例中，本发明...
姜辛周宇星林潇李雯陈松先
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一种离线仿真方法
本发明公开了一种离线仿真方法，包括将数据记录文件中的信号映射到仿真模型中的输入端口的映射步骤和对仿真环境进行配置的配置步骤。通过本发明可以快速方便地把数据导入模拟环境，避免反复多次的硬件在回路试验。
姜辛周宇星张剑锋赵沂
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一种混合动力车辆扭矩控制方法
一种混合动力车辆扭矩控制方法，其中混合动力车辆控制器通过整车车辆局域网总线与发动机控制器、变速器控制器、电机控制器、电池控制器、制动防抱死控制器以及车身控制器耦联并与它们进行通信，从而实现所述扭矩控制方法。该方法包括以下...
周宇星朱军马成杰赵沂邱国茂孔令安邓晓光姜辛张鹏君
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一种混合动力汽车的上下电管理方法
本发明提供一种混合动力汽车（HybridElectric Vehicle，HEV）的上下电管理方法，属于混合动力汽车。上下电的过程中，分为上电（Powerup）、正常（Normal）、下电（Powerdown）和等待（I...
赵沂冷宏祥张鹏马成杰姜辛
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混合动力汽车的扭矩监控方法及装置
本发明提供一种混合动力汽车的扭矩监控方法及装置，属于混合动力汽车的动力系统电子控制技术领域。该方法包括以下步骤：（a）基于与扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息，计算得出最大/最小稳态扭矩限值；（b）将作用于车轮端的实际...
朱军周宇星薛剑波姜辛孙俊冯建苗
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一种离线仿真方法
本发明公开了一种离线仿真方法，包括将数据记录文件中的信号映射到仿真模型中的输入端口的映射步骤和对仿真环境进行配置的配置步骤。通过本发明可以快速方便地把数据导入模拟环境，避免反复多次的硬件在回路试验。
姜辛周宇星张剑锋赵沂
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一种混合动力车辆扭矩控制方法
一种混合动力车辆扭矩控制方法，其中混合动力车辆控制器通过整车车辆局域网总线与发动机控制器、变速器控制器、电机控制器、电池控制器、制动防抱死控制器以及车身控制器耦联并与它们进行通信，从而实现所述扭矩控制方法。该方法包括以下...
周宇星朱军马成杰赵沂邱国茂孔令安邓晓光姜辛张鹏君
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一种汽车混合动力系统换档模式的控制方法和控制装置
<B>本发明涉及汽车混合动力系统控制技术，尤其涉及汽车混合动力系统换档模式的控制方法和控制装置。混合动力汽车在选择换档模式时必须考虑到混合动力系统的状态。因为混动功能是否可用，将会影响动力系统当前的扭矩能力和效率等。例如...
周宇星赵沂姜辛蒋新华甘宁
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混合动力汽车智能充电控制及整车标定方法
本发明涉及一种混合动力汽车智能充电控制及整车标定方法，其包括：A、根据发动机的工作点和车辆运行状态来划分并标定不同的充电模式；以及B、使用混合动力控制单元HCU根据车辆的当前运行状态来判定其所处充电模式，并且结合高压电池...
张君鸿孟涛姜炜赵沂蒋新华姜辛张鹏李卓阳刘文超
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