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姚远

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:广州大学土木工程学院更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目广州市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇形状记忆
  • 2篇形状记忆合金
  • 2篇粘滞阻尼
  • 2篇粘滞阻尼器
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇记忆合金
  • 2篇合金
  • 1篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇控制研究
  • 1篇耗能
  • 1篇SMA
  • 1篇超弹性
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度斜拉桥

机构

  • 3篇广州大学

作者

  • 3篇姚远
  • 3篇禹奇才
  • 3篇刘爱荣
  • 1篇谢盛奋

传媒

  • 2篇广州大学学报...
  • 1篇中山大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型SMA-粘滞阻尼器的试验研究被引量:4
2008年
研究了常温下NiTi形状记忆合金(SMA)丝的超弹性性能以及在不同加载频率下的滞回性能,获得了其力学参数;基于NiTi SMA丝和成品粘滞阻尼器设计研制了一种新型SMA-粘滞阻尼器,并通过试验研究了SMA-粘滞阻尼器加载频率与耗能能力、等效阻尼比、等效刚度间的关系。研究结果表明,所研制的SMA-粘滞阻尼器具有优良的耗能能力,适合于长周期结构的振动控制。
禹奇才刘爱荣姚远
关键词:形状记忆合金粘滞阻尼器耗能
基于新型SMA-粘滞阻尼器的斜拉桥振动控制研究被引量:2
2009年
基于N iTi形状记忆合金(SMA)丝和成品粘滞阻尼器设计研制了一种新型SMA-粘滞阻尼器,并将其应用于一大跨度斜拉桥的振动控制;建立了SMA粘滞阻尼器—大跨度斜拉桥的动力有限元计算模型,计算结果表明:和普通粘滞阻尼器相比,文章所设计的SMA-粘滞阻尼器的耗能减振效果更为明显,能有效地降低大跨度斜拉桥桥塔和主梁在简谐振动和地震作用下的位移幅值.
刘爱荣禹奇才姚远
关键词:大跨度斜拉桥振动控制
一种新型形状记忆合金(SMA)-粘滞阻尼器被引量:4
2008年
利用形状记忆合金的优良力学性能,设计出了一种性能良好的SMA-粘滞阻尼器,利用分段线性化模型推导出阻尼器的力学性能,并进行了仿真计算.计算结果表明:该阻尼器有良好的耗能能力,在大跨度桥梁低频振动控制方面有较好的应用前景.
姚远禹奇才刘爱荣谢盛奋
关键词:形状记忆合金超弹性粘滞阻尼器
共1页<1>
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