姚庆
- 作品数：10 被引量：1H指数：1
- 供职机构：东北林业大学更多>>
- 相关领域：农业科学经济管理更多>>
- 规划伐区装车场的小靠大法
- 1990年
- 本文提出了确定伐区装车场合理位置的“小靠大法”,从而使伐区木材集运路网也可以按着道(集材道)—点(装车场)—线(运材岔线)的顺序进行规划布置。
- 姚庆
- 关键词：伐区规划设计森林采伐
- 确定林业局对外运输衔接点的方法
- 1989年
- 一、衔接点的作用林业局对外运输衔接点是林业局内部运输网与国家运输网相连接的地方。从国家运输网的角度看,它属于为企业服务的工业站;从林业局的角度看,它属于企业内部运输网的重要组成部分。
- 姚庆
- 关键词：衔接点木材
- 全文增补中
- 贮木场选址问题的矩阵解法
- 1991年
- 贮木场场址的选择关系到林业局内部运输网的合理布局和木材对外运输的衔接。因此,贮木场选址是林业局总体规划设计的重要问题。本文给出以木材运输经济性为原则,用矩阵求最小周转量的选址方法。
- 姚庆
- 关键词：贮木场矩阵法
- 伐区线路规划方法的探讨
- 1990年
- 伐区路网规划的一般原则,应尽量将岔线延伸到伐区的腹地。但有些条件变化,就难取舍是延伸岔线或不修岔线而修集材道。本文提出一个简便的判别公式,作为解决这一规划问题的数学方法。
- 姚庆
- 关键词：集材道路网规划判别公式出材量
- 确定森工企业经济年产量的方法
- 1994年
- 文中阐述的确定森工企业木材经济年产量的方法，适用于森工企业规模设计，木材年产量的核定和生产计划工作之中。
- 姚庆高树宽
- 运材汽车的选择
- 1989年
- 从众多类型中选择适合本企业需要的运材汽车,是新建企业汽车运材规划和老企业运材汽车更新要解决的重要问题。也是从国外引进运材汽车的关键环节。选择运材汽车的目的是为林业企业内部木材运输提供优良的技术装备。同时,运材汽车选择得是否恰当,还将直接影响运材生产率和运材成本。所以,选择运材汽车的原则应该是技术上先进,经济上合理,生产上适用。也就是说,要从技术和经济上综合起来加以选择。选择运材汽车的依据在于对运材汽车进行正确的评价。
- 姚庆
- 关键词：汽车运输汽车木材运输
- 森工企业对外运输衔接点的规划被引量：1
- 1994年
- 文中论述了森工企业对外运输衔接点的概念、作用和其位置的规划方法。所提出的规划方法可以在林业局总体设计和森工企业运输规划中实际应用。
- 姚庆杨勇军杜海林
- 关键词：规划设计
- 规划伐区装车场合理位置的模拟法
- 1992年
- 以集材周转量最小为伐区装车场合理位置的经济标准,经过数理分析建立起装车场合理位置的规划模型;并提出用静力学平衡原理解这个规划模型的实用而又操作简捷的模拟方法。采用本文的方法,可使伐区集运路网规划设计沿着点(装车场)——道(集材主道)——线(运材岔线)的顺序进行。
- 姚庆武学文
- 关键词：伐区路网规划
- 论林道网的技术评价
- 1995年
- 林道网的评价是对原有路网进行技术改造和森林开发中进行休道网规划设计工作的重要组成部分,不经过认真的评价,就难以作出林道网规划方案的科学决策。本文在深入研究林道网技术评价的基础上.提出并推荐使用林道网密度、适应性、顺达性、吻合性和平均车速等6项评价指标,从而使林道网的技术评价工作有了较完整的指标体系,以利于林道网的实际评价工作。
- 姚庆傅广升邢纪严
- 关键词：林区林区道路道路网
- 森工企业经营安全性分析
- 1993年
- 市场环境变化和竞争以及经营管理不善都将使企业处于经营状况恶化以至于破产倒闭的危险。因此,经营安全性就成了市场经济条件下企业领导者们时时关心的问题。本文提供了评估经营安全程度的各项指标及其计算方法,以便用于经营安全性的分析和评价。
- 姚庆
