向学建
- 作品数：43 被引量：106H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 连续刚构桥预应力仿真分析系统BridgeKF的研究
- "连续刚构桥预应力仿真分析系统BridgeKF的研究"是交通部"十·五"跨世纪人才项目.该项目经过四年的研究已于2004年3月通过鉴定,其研究总体水平达到国内领先.本文简要阐述该项目研究的主要成果BridgeKF系统.
- 杨昀向学建王磊
- 关键词：连续刚构桥
- 文献传递
- 考虑桩土作用的海岸独塔自锚式悬索桥抗震性能被引量：1
- 2018年
- 为了掌握运营状态下海岸独塔自锚式悬索桥的抗震性能,本文以烟台夹河大桥(桥跨布置为115m+115m的钢-混组合结构独塔自锚式悬索桥)为背景,建立三维有限元模型,应用直接积分法进行非线性时程分析,分别研究纵向漂浮体系和约束体系下三塔自锚式悬索桥的地震响应特征,并对构件抗震能力进行了评价。研究结果表明:塔根截面、群桩桩顶是结构抗震的关键部位;相对纵向漂浮体系而言,纵向约束体系中塔梁纵向约束可以有效地限制主梁的纵向振动,使得索鞍抗滑安全系数较大,边塔及中塔地震变形较小,主梁截面弯矩较小,梁端伸缩缝位移需求也较小。
- 张衍龙徐永春刘帅向学建缪长青
- 关键词：独塔自锚式悬索桥桩土作用抗震分析动力特性
- 港珠澳大桥九洲航道桥辅助墩支点顶升受力分析被引量：11
- 2019年
- 港珠澳大桥九洲航道桥为主跨268m双塔单索面钢-混组合梁斜拉桥,辅助墩负弯矩区主梁采用支点顶升法施工。为研究该桥辅助墩支点顶升及回落施工对结构受力的影响,采用MIDAS Civil软件建立全桥空间有限元模型,分析顶升施工全过程中桥塔、主梁、斜拉索的受力。结果表明:顶升施工中桥塔、主梁变形较大,顶升回落后其变形基本恢复至顶升前状态;顶升施工中塔梁固结段位置处桥塔结构应力变化显著,桥面板后叠合区域的钢梁结构应力变化较为明显;顶升后斜拉索索力出现较大幅度的降低,顶升回落后斜拉索索力基本与顶升前索力相一致;支点顶升法能够有效地改善负弯矩区桥面板的受力情况,对负弯矩区施加预应力的效果明显。
- 刘殿元齐铁东齐铁东
- 关键词：组合梁负弯矩区辅助墩顶升施工
- 拉萨柳梧大桥施工监控技术研究被引量：1
- 2009年
- 简述了拉萨柳梧大桥概况及其主桥上部结构(主、副拱)的施工。根据施工特点确定了施工监控的主要内容:主跨基础桩身应力监控、主桥线形监控、应力监测、吊杆内力监测。采用空间有限元分析方法对施工阶段进行了验算,并对施工工序进行了优化。结果表明,内、外拱吊杆的张拉顺序和吊杆内力控制值对各施工阶段以及成桥后拱桥结构状态影响较大;结构特点决定了线形、应力和吊杆内力在施工过程中变化频繁,施工监控中应对桥梁动态跟踪;主桥预拱度设置合理,施工阶段的理论值和实测值吻合,各项监控内容均达到了预期效果。
- 向学建杨昀楼庄鸿王立权
- 关键词：桥梁工程提篮拱桥预拱度线形应力
- 室内高墩大跨径弯连续刚构试验桥设计试验研究
- 在西部交通建设科技项目“高墩大跨径弯桥的设计与施工技术研究”的研究内容中,需要结合理论研究分析做两座试验桥,一座为实际实施的依托工程,另一座为室内小尺寸的试验桥。本文简要介绍室内试验桥设计、施工、试验情况。
- 杨昀向学建王磊
- 关键词：试验桥
- 刚构-连续组合体系一座大跨度高墩弯梁桥的施工监控
- 结合一座大跨度预应力混凝土刚构-连续组合体系桥梁，基于有限元分析方法和现代监测手段，对主墩和箱梁的线形与应力等进行了施工监控，确保大桥在施工过程中的安全性和成桥后的线形及应力状态符合设计要求。
- 吴雄飞向学建
- 关键词：预应力
- 杭州下沙大桥空间分析
- 为做好杭州下沙大桥施工监控,应用梁桥空间三维预应力分析系统BridgeKF对下沙大桥一个主“T”施工全过程进行了空间分析,目的是了解箱梁主拉应力分布、横向应力状况和箱梁剪力滞效应等空间问题,弥补平面杆系综合程序计算的不足...
- 杨昀向学建
- 文献传递
- 大跨度钢桁架果子沟斜拉桥桥址气象监测探讨
- 2011年
- 根据国内大型桥梁建设对气象监测的特殊要求及目前常规气象监测的现状,笔者提出大跨度桥梁气象环境监测的整体思路和技术框架,该系统满足了建设部门随时随地掌握桥梁施工期当前和未来气象环境及其他安全保障对气象基础数据的需求,已取得明显实效,为该大桥建设规避气象灾害,降低不利天气条件影响,保障施工安全及施工计划安排提供了决策依据。
- 向学建
- 关键词：气象预警
- 果子沟大桥Q370qE钢焊接对接接头的超声冲击试验研究
- 2011年
- 采用超声冲击技术对果子沟大桥Q370qE桥梁用钢焊接对接接头进行了全覆盖超声冲击处理(Ultrasonic Im-pact Treatment,UIT),并通过XRD、红山-10T型高频疲劳试验机等对UIT前后Q370qE焊接接头的表明形貌、残余应力、疲劳性能的变化进行了测试和分析。结果表明,UIT使左焊趾附近的残余压应力由-25.6 MPa增高达-240.8MPa,使右焊趾附近17.2MPa的残余拉应力转变为-196.3MPa的残余压应力;使焊接接头在应力R比为-1,应力范围为±270MPa的条件下,其疲劳寿命为22954,经超声冲击处理后焊接接头在相同条件下其疲劳寿命为46523。对比未处理试样,UIT处理试样的疲劳寿命至少提高了1倍多。
- 向学建黄元林朱有利
- 关键词：对接接头超声冲击残余应力
- 无应力状态法在斜拉桥施工控制仿真分析计算中的应用被引量：2
- 2012年
- 无应力状态法在大跨径斜拉桥施工控制中得到了广泛的应用,通过它将桥梁施工中间状态与最终的成桥状态之间联系起来,为桥梁施工控制仿真分析计算提供了一种有效的方法,使得在运用一些传统的施工过程分析方法难以实现的问题得以解决。本文通过工程实践,阐述了无应力状态法在斜拉桥施工监控仿真分析计算中的应用以及应该注意的事项。
- 刘殿元欧珍华向学建
- 关键词：斜拉桥施工控制
