卢海峰
- 作品数：25 被引量：102H指数：6
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家高技术研究发展计划重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种新型水压破岩技术的研究
- 2007年
- 介绍了一种新型安全的水压胀裂破岩技术。重点阐述了岩石水压胀裂机的工作原理,胀裂机的结构,以及该技术的特点及适用范围。在岩石破裂的过程中,无烟、无尘、无飞石,无噪声及无任何岩石内伤,可以减少环境污染,降低能耗。
- 邓晓刚陈器卢海峰廖振方
- 基于Silverlight的机械零部件在线设计平台
- 鉴于中小企业难以承担CAD软件高昂费用，开发了机械零部件在线设计平台。平台采用SaaS模式为多用户提供服务，通过Silverlight实现在线设计功能。图形元素通过Treeview以树状结构组织。用户通过对图形元素进行属...
- 王辉卢海峰胡亮
- 关键词：二次开发机械零部件CAD软件
- 文献传递
- 汽车平顺性分析与评价系统软件被引量：4
- 2005年
- 对汽车的平顺性进行仿真预测、结构参数优化选择,在新产品设计、旧车改进及汽车使用维护具有重要的作用和意义.采用汽车总的振动舒适度作为汽车的评价及优化指标,并设计了相应的软件,为该类车型的设计及改进提供了理论指导.
- 卢海峰李明李军
- 关键词：平顺性应用系统软件设计
- 基于M-Bus总线的户用仪表智能传感器设计
- 户用计量仪表的传感模式对仪表可靠性影响极大.本文根据IEEE 1451智能传感器及M-Bus总线标准,设计了一种间隙式瞬时供电计量的传感模式和网络化智能传感器.该传感器采用光电同轴绝对编码原理,可识别机械计量的绝对位置,...
- 江朝元卢海峰徐克强
- 关键词：智能传感器M-BUS总线
- 文献传递
- 基于计算机模拟的汽车转向运动干涉校核被引量：1
- 2002年
- 针对"汽车转向运动干涉"的传统校核方法的弊端,在充分讨论和分析汽车转向运动过程的基础上,提出了基于空间解析的计算机模拟方法,对涉及的原理和数据结构作了相应论述,并简单介绍了应用此方法所建立的分析软件。
- 李军卢海峰
- 关键词：计算机模拟汽车校核计算机辅助设计汽车设计
- 一种汽车后视镜的调节装置及后视镜
- 本实用新型涉及一种机电控制技术，具体涉及汽车后视镜的调节装置，包括与驱动装置相连的行星齿轮机构，齿圈上设有外环齿圈，并配设与外环齿圈相啮合的齿圈从动齿轮，所述齿圈从动齿轮连有第一蜗杆传动机构，所述行星架连有第二蜗杆传动机...
- 卢海峰阳小光王攀庞利波
- 文献传递
- 基于M-Bus总线的户用仪表智能传感器设计被引量：4
- 2006年
- 户用计量仪表的传感模式对仪表可靠性影响极大。本文根据IEEE 1451智能传感器及M-Bus总线标准,设计了一种间隙式瞬时供电计量的传感模式和网络化智能传感器。该传感器采用光电同轴绝对编码原理,可识别机械计量的绝对位置,优化了M-Bus的总线供电模式,避免了总线持续供电和电池供电传引起的可靠性问题,极大的提高了户用计量仪表的可靠性。
- 江朝元卢海峰徐克强
- 关键词：智能传感器可靠性IEEEM-BUS
- 基于Internet的汽车发动机CAE系统的开发和应用被引量：2
- 2006年
- 网络化的协同CAE主要是指在产品CAE分析与改进设计过程中进行相关的信息交流.通过汽车发动机CAE系统的研制和开发,在Internet环境中实现了发动机缸体的结构有限元分析、静/动态强度及变形的定量分析评价,并对发动机缸体进行了辐射噪声预估计算.对发动机的设计改进有着重要意义.该系统的开发和应用,使产品的分析和设计手段得到了极大改善,能提高工程技术人员的CAE分析能力.
- 卢海峰胡玉梅阳小光
- 关键词：CSCWCAE发动机
- 基于特征体系的车身结构模型研究被引量：8
- 2004年
- 该文提出了一种新的解决汽车车身结构的强度、刚度和在复杂动态载荷下响应问题的设计思路,即以基于特征体系的三维车身结构模型为核心,在强度、刚度和动态特性等动力学指标与结构特征参量之间建立起直观联系,降低了汽车车身结构设计中的盲目性。与传统的样车试验和单纯的有限元分析相比,可大大提高新车开发和旧车改型的设计效率。文中建立了某微型车的特征模型,并对其进行了理论计算和试验分析,两者在模态振型、固有频率和相对阻尼系数等方面都有较高的一致性,证实了本方法的实用性和可行性。
- 卢海峰李军
- 关键词：车身结构动态特性计算机仿真
- 汽车主动悬架控制方法的现状与发展被引量：27
- 1999年
- 主动控制悬架可使汽车乘坐舒适性和操纵安全性同时得到改善。介绍了国内外汽车主动悬架系统的现状及发展，重点介绍了几种常见的控制方法。
- 李军成思源卢海峰
- 关键词：汽车主动悬架控制方法悬架自适应控制
