刘拥华
- 作品数：33 被引量：75H指数：5
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 高速公路计重收费模型研究及改进
- 首先通过对我国各省计重收费模型进行比较,选择出较为合理的计重收费模式;其次,从正常装载和超限装载运输车辆两个方面对云南省计重收费模型进行分析与研究,并且利用在计重收费调研中积累的经验与数据对此模型进行实施后评价,得出该模...
- 刘拥华和永军缪应锋张勇
- 关键词：高速公路
- 一种适用于海底线缆巡检维修的水下机器人
- 本实用新型公开了一种适用于海底线缆巡检维修的水下机器人，涉及海底线缆巡检维修水下机器人技术领域，为解决现有海底线缆损坏后的维修过程为分布式操作，过程繁琐，线缆损坏不能及时解决的问题，本实用新型包括壳体、驱动装置、照明监测...
- 缪青松刘拥华刘子奇李雯陈伟达
- 城市道路网机动车通行容量模型研究及应用
- 当前城市交通拥挤、堵塞状况严重,这一现象已经成为社会各界当前最关注的热点问题之一.自八十年代以来,为了使城市交通现状有所改善,交通工程研究者开始对整个路网进行系统研究,分析和探讨整个路网的宏观容量,为城市交通规划和管理提...
- 刘拥华
- 关键词：路网容量时空资源
- 文献传递
- 高速公路货物运输量统计方法被引量：15
- 2012年
- 高速公路运输量数据是国家和运输主管部门迫切需要的,但在我国现行公路运输量统计调查制度下还无法得到,亟需进行统计研究。基于高速公路计重收费系统中的出口车流量、通行费收入、车货总质量、超限率等信息,同时结合对货运车辆空车质量的抽样调查数据,建立了货运量、货运周转量统计模型,提出了高速公路货物运输量的统计方法,并以昆明东绕城高速公路为例验证该算法的可行性。研究结果表明:利用此统计方法获取基础数据方便,可大大减轻调查难度,节省费用和时间,并且为某一范围的货物运输量统计提供新的思路。研究成果不仅能反映高速公路的货运运输能力和效率,而且为进一步测算高速公路运输在综合运输体系中的地位作用,衡量高速公路对区域经济和国民经济的贡献提供基础数据。
- 刘拥华孙静怡何民贾利民庄文君
- 关键词：运输经济货物运输量高速公路计重收费货运量货运周转量
- 一种汽车安全防护紧急破窗装置
- 本实用新型公开了一种汽车安全防护紧急破窗装置，属于应急逃生设备技术领域，所述的一种汽车安全防护紧急破窗装置包括控制处理模块、遇险报警模块、火灾报警模块、生命体征报警模块、按钮模块、通讯模块、语音合成模块、破窗装置。通过各...
- 姚逸豪刘拥华刘元浩秦雅琴董晓琦杨振浩周晓璐
- 文献传递
- 基于高速公路收费数据库的断面交通量计算方法探讨被引量：2
- 2010年
- 随着我国高速公路的快速发展,高速公路通行车辆收费记录数据库从技术和理论上都逐渐成熟,这为高速公路通车后交通量信息的计算与分析提供了基础。文章提出了一种基于高速公路收费数据库的交通流量、通行费收入及计重收费信息来推算全线平均断面交通量,为长期负责交通管理、交通规划、以及经济评价等方面的技术人员提供一种更科学、更可靠的计算方法,尤其对高速公路收费管理具有较高的应用价值。
- 刘拥华缪应锋和永军张勇
- 关键词：高速公路数据库计重收费
- 城市快速路可变限速策略被引量：7
- 2012年
- 对城市快速路可变限速控制策略的理论基础进行了研究。在对快速路上的主线车速、进出口匝道车速、分流点合流点车速的特性及速度分布特性进行深入分析的基础上,建立了快速路主线车速-密度动态关系模型,提出考虑出口匝道、不良天气以及道路线形因素下基于安全性的3种主线车速的约束条件。利用积分调节器建立了入口匝道控制模型;提出了基于道路服务流量、行程时间、入口匝道平均等待时间以及行程时间延误4种可变限速的目标函数,利用4种目标函数的线性组合建立了3种系统最优问题,即:低密度状态下路段通行能力最大,行程时间最短;中密度状态下路段通行能力最大,入口匝道平均等待时间最短;以及高密度状态下入口匝道平均等待时间最短,主线车流行程时间延误最短。利用VISSIM仿真模拟手段对可变限速控制模型进行分析,得到可变限速控制策略下与未采取控制策略下的交通流参数结果,验证了可变限速控制策略的有效性。
- 孙静怡沈俊江刘拥华陈蜀乔
- 关键词：交通工程城市快速路系统仿真可变限速控制策略
- 区域性高等级公路网货运周转量统计方法
- 2015年
- 区域性高等级公路网货运周转量是国家和交通运输主管部门迫切需要的数据,但在我国现行运输量调查制度与方法下还无法直接得到,亟需进行研究.基于高速公路计重收费系统,利用数据库查询语言SQL,对货运车辆计重信息经过预处理与分析得到车流量构成比例、车货总质量、超限率以及单公里通行费收入额等数据,同时结合货运车辆空车质量调查数据,建立了计重高速公路单公里货运周转量计算模型,并以非计重高速、一级、二级公路货运车辆车流量与计重高速公路的类比关系提出了区域性高等级公路网货运周转量的统计方法;最后以云南省为例验证该算法的可行性.研究成果不仅能反映区域性高等级公路网的货运运输能力和效率,而且为交通规划、交通统计等部门决策提供参考依据.
- 刘拥华
- 关键词：货运周转量高等级公路网计重收费货运车辆
- 基于两部制的高速公路收费定价方法被引量：4
- 2020年
- 为减少道路使用者的通行费但又不降低高速公路经营者的收入,采用两部制对高速公路进行定价.通过分析高速公路运用两部制定价方法的可行性,利用经济学原理分析两部制定价相较于平均成本定价和边际成本定价的优势,建立了基本费率和从量费率的模型,最后通过算例得出在弹性需求和基本费系数已知条件下计量费率的最小值.结果表明:两部制定价不仅能够保障双方利益,使得社会福利最大化,而且能增大交通量,促进高速公路资源设施的利用.研究成果为高速公路定价收费提供参考依据,对道路交通量管理具有重要的意义.
- 闫丹丹刘拥华秦雅琴缪应锋姚逸豪
- 关键词：高速公路
- 一种车辆空气质量精准监测系统
- 本发明公开了一种车辆空气质量精准监测系统，属于汽车领域，所述的车辆空气质量精准监测系统包括传感器模块、控制模块、破窗模块、报警模块，所述的传感器模块与控制模块连接，控制模块与破窗模块和报警模块的输入端连接，所述的安装的多...
- 董晓琦秦雅琴刘元浩刘拥华姚逸豪杨振浩周晓璐赵鹏燕李秋谷宝发旺
- 文献传递
