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冯刚宪

作品数:3 被引量:25H指数:2
供职机构:洛阳船舶材料研究所更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇支座
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路桥
  • 2篇铁路桥梁
  • 2篇桥梁
  • 2篇钢支座
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金焊接
  • 1篇铝合金焊接接...
  • 1篇摩擦副
  • 1篇摩擦副材料
  • 1篇接头
  • 1篇焊缝
  • 1篇焊缝余高
  • 1篇焊接接头
  • 1篇合金
  • 1篇合金焊接

机构

  • 3篇洛阳船舶材料...
  • 2篇铁道第二勘察...
  • 1篇江苏科技大学

作者

  • 3篇冯刚宪
  • 2篇袁明
  • 1篇李敬勇
  • 1篇李标峰

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇中国有色金属...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型摩擦副材料在铁路桥梁铰轴钢支座中的应用被引量:1
2005年
叙述了大跨度铁路钢桥辊轴支座的病害及其产生原因,介绍了新型滑动摩擦副材料的开发及在辊轴支座中的应用,以及模拟件设计及支座的设计,为大跨度钢桥支座型式提供了新的选择。
袁明冯刚宪
关键词:铁路桥梁钢支座
焊缝几何特征对5A30铝合金焊接接头疲劳性能的影响被引量:21
2004年
通过5A30铝合金不同焊缝形式、几何尺寸对接接头疲劳试验,以及焊缝余高存在时焊趾处的应力集中系数的测定和理论计算,研究了焊缝几何特征对铝合金焊接接头疲劳性能的影响。结果表明:单面焊双面成型和双面焊对接接头的疲劳性能相当,在循环次数为(1.7~1.8)×106时,疲劳强度约为100MPa;焊缝余高的存在使接头的疲劳性能明显降低,增大焊缝余高,接头疲劳性能显著下降,去除余高,则可使接头的疲劳寿命提高2~3倍;厚度为4mm板材对接接头,焊缝余高为1~2mm时,焊趾处的应力集中系数较其他部位增大50%左右,焊缝余高大于3mm,焊趾处的应力集中系数可超过1.70。
李敬勇李标峰冯刚宪
关键词:铝合金焊接接头焊缝余高
铁路桥梁新型滑板铰轴钢支座设计研究被引量:3
2005年
分析大跨铁路钢桥辊轴支座的病害及其产生原因,介绍新型滑板铰轴钢支座的滑动摩擦副设计的基础试验研究、模拟件设计及支座的设计,为大跨度钢桥支座形式提供了新的选择。
袁明冯刚宪
关键词:铁路桥支座
共1页<1>
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