余立新
- 作品数：42 被引量：143H指数：7
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学电气工程冶金工程更多>>
- 管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性被引量：5
- 2010年
- 为了安全回收煤气余热,实验研究了不同初始温度下的一氧化碳和空气混合气体在设置障碍物的管道中的爆燃特性。测量了爆燃压力和火焰速度,分析了化学当量比和温度对爆燃的影响。结果表明:爆燃压力和火焰速度在障碍物段快速提高;一氧化碳当量比为1.1时爆燃的强度最大;初始温度升高后,压力提高逐渐减缓,最大火焰速度下降,但仍大于550m/s,传播时间先快速增加后平稳。
- 张良魏小林余立新张宇李腾李博
- 关键词：爆燃障碍物转炉煤气余热
- 障碍物管道中湍流火焰发展的数值模拟被引量：17
- 2003年
- 应用湍流马赫数修正的非稳态可压缩性K ε f gr四方程湍流模型 ,模拟了半开口狭长管道中重复布置的障碍物引起的湍流火焰加速现象 .结果表明 ,障碍物产生的扰动对加强燃烧和湍流输运的影响很大 .随着火焰向前传播 ,火焰穿过障碍物时发生变形 ,反应区越来越长 ,且火焰速度逐渐上升 .同时 ,火焰速度和管内压力的计算结果与实验测量值吻合良好 .
- 余立新孙文超吴承康
- 关键词：湍流火焰数值模拟湍流模型湍流燃烧
- 热探针法测量四氢呋喃水合物导热系数实验研究
- 阐述了热探针测量导热系数基本原理，利用热探针开展了四氢呋喃水合物导热系数测量实验研究。实验结果显示，经过甘油标定的热探针可以快速、有效测量其它物质的导热系数，实验测得四氢呋喃水合物导热系数为0.5093 W/m·K，含四...
- 陈灵李腾魏小林李博张宇余立新
- 关键词：导热系数测量石英砂
- 文献传递
- 电站锅炉受热面除灰新技术开发与应用被引量：2
- 2001年
- 中国科学院力学研究所开发成功的燃气脉冲除灰技术,采用一种高能量、脉冲式、干法除灰的新思路,从根本上克服了蒸汽和压缩空气吹灰的弱点。通过对可燃气体非稳态燃烧机制的研究,分析管道结构对火焰速度和冲击波压力的影响。本技术在深圳妈湾发电总厂的运行结果表明,与蒸汽吹灰相比,可使锅炉排烟温度下降10～15℃,空气预热器烟气阻力下降700～800Pa,引风机电流平均降低20A,提高了机组运行热效率、安全性和运行稳定性。
- 余立新孙文超吴承康朱颖刘培树
- 关键词：电站锅炉受热面除灰
- 障碍物管道中湍流火焰发展的数值模拟
- 本文应用湍流马赫数修正的非稳态可压缩性两方程湍流模型,模拟了半开口狭长管道中重复布置的障碍物引起的湍流火焰加速现象.结果表明,障碍物产生的扰动对加强燃烧和湍流输运的影响是十分巨大的.随着火焰向前传播,火焰穿过障碍物时发生...
- 余立新孙文超吴承康
- 关键词：湍流模型
- 文献传递
- 燃烧气脉冲除灰技术
- <正> 我国电站锅炉大量燃用高灰煤,致使锅炉尾部受热面出现严重积灰,影响锅炉效率和出力。国内外最常用的蒸汽吹灰方法往往会使烟气湿度增大,更容易造成受热面的积灰,腐蚀和堵塞。1993年中国科学院力学研究所在国内率先采用高速...
- 孙文超余立新
- 文献传递
- 一种分段高温燃烧循环流化床系统及燃烧方法
- 本发明公开一种分段高温燃烧循环流化床系统及燃烧方法，该系统和方法采用分段燃烧技术，沿炉膛高度方向分三段，包括下部内循环流化床燃烧段、中部高温悬浮燃烧段、上部降温段，将粒径较大的燃料(煤或有机废弃物)送入下部内循环流化床燃...
- 李森魏小林余立新张宇李腾李博
- 能源动力系统除灰新技术的机理及应用被引量：2
- 2001年
- 我国能源动力系统尤其是电站锅炉燃用大量高灰煤 ,致使系统尾部受热面严重积灰 ,影响锅炉的效率和出力。中国科学院力学研究所采用了可燃气体快速燃烧 ,产生燃气脉冲清除积灰的原理 ,研究发展了一种适用于我国大型电站锅炉的新一代除灰技术。目前 ,燃烧气脉冲除灰技术已在全国几十台 1 2 5MW～60 0 MW机组上获得成功应用。图 9参
- 余立新孙文超吴承康
- 关键词：电站锅炉除灰
- 气脉冲除灰技术应用研究被引量：6
- 2001年
- 在我国能源动力系统中 ,大都存在着较严重的受热面积灰问题。燃烧气脉冲除灰技术 ,具有除灰效果好 ,使用维护简便等优点 ,已成功应用于各种大中型锅炉的受热面除灰。从气脉冲原理出发 ,系统地分析了混合气的流动和混合比对燃烧波压力的影响 ,测量了气脉冲的作用范围 ,并对伴随输出的声波进行了声频谱分析。结果表明 :在 8m的范围内 ,气脉冲冲击波能清除中等粘合强度的灰渣 。
- 余立新孙文超吴承康
- 关键词：受热面积灰电站锅炉
- 障碍物扰动对预混火焰发展的影响被引量：15
- 2003年
- 研究了半开口管道中障碍物对预混火焰传播的影响.结果表明,由于障碍物引起的扰动,使火焰在传播过程中不断加速,同时管内压力上升.根据火焰速度的量级,在受限管道中的火焰传播可以分为3种状态:熄火态、雍塞态和爆轰态.在贫燃极限附近,火焰加速一段距离后自动熄灭;在雍塞态,最大火焰速度略低于燃烧产物声速,基本上不受阻塞比变化的影响;随着当量比的上升,对敏感气体而言,火焰传播由爆燃转变为爆轰,最大火焰速度随阻塞比的增加而降低;而对于非敏感气体,则不存在爆燃转爆轰现象.管内压力随障碍物阻塞比的变化并不呈现单调规律.同时用非稳态可压缩流体模型模拟了管内的火焰加速和压力发展过程,计算结果和实验结果吻合得较好.
- 余立新孙文超吴承康
- 关键词：障碍物爆燃爆轰燃烧模式
