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何立仁

作品数：6 被引量：9H指数：2
供职机构：贵州大学理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 6篇总线
  • 5篇CAN总线
  • 3篇灯控
  • 3篇汽车
  • 3篇无触点
  • 3篇车灯
  • 3篇车灯控制
  • 3篇触点
  • 2篇灯光系统
  • 2篇汽车CAN总...
  • 2篇开关
  • 2篇开关控制
  • 2篇霍尔元件
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇点对点
  • 1篇点控制
  • 1篇电传感器
  • 1篇雨量

机构

  • 6篇贵州师范大学
  • 4篇贵州大学

作者

  • 6篇何立仁
  • 6篇王义
  • 2篇陈世国
  • 1篇刘桥

传媒

  • 1篇自动化信息
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
无触点控制的汽车CAN总线灯光系统研究设计被引量：3
2012年
针对传统车灯控制系统布线复杂、可靠性低等问题,以及机械触点开关速度慢、有磨损等缺点,采用霍尔元件并结合CAN总线技术设计了无触点开关的汽车CAN总线车灯控制系统,同时对CAN总线进行了电磁兼容性设计,以减少控制器等干扰源带来的电磁干扰。文中采用飞思卡尔高性能单片机MC9S08DZ60和CAN收发器TJA1050,给出了电路整体设计方案及软件设计流程以及各个模块的组成结构,验证了该方案的可行性。
何立仁王义
关键词：车灯控制CAN总线霍尔元件
无触点开关控制的CAN总线汽车灯光系统设计被引量：1
2013年
针对传统车灯控制系统布线复杂、可靠性低等问题，以及机械触点开关速度慢、磨损较大等缺点，采用霍尔元件并结合CAN总线技术设计了无触点开关控制的CAN总线汽车灯光控制系统，同时对CAN总线进行了电磁兼容性设计，以减弱控制器等干扰源带来的电磁干扰。文中采用飞思卡尔高性能单片机MC9S08DZ60和CAN收发器TJA1050，给出了整体电路设计方案及软件设计流程图以及各主要模块的组成结构，也验证了该方案的可行性。
何立仁王义刘桥
关键词：车灯控制CAN总线霍尔元件
一种基于CAN总线的智能车灯控制装置
本实用新型公开了一种基于CAN总线的智能车灯控制装置，主控制单元分别与左前车灯控制单元、右前车灯控制单元、左后车灯控制单元、右后车灯控制单元通过CAN总线连接，光电传感器件和车灯组合开关通过导线与主控制单元连接；解决了车...
何立仁王义陈世国
文献传递
CAN总线时延网络控制系统稳定性研究被引量：4
2014年
在CAN(Controller Area Network)总线网络控制系统(Networked Control Systems,NCS)中,信息的传输时延大大降低了系统的控制性能,使系统的稳定范围变窄,甚至可能导致系统工作的不稳定.通过对CAN总线网络控制系统的研究建立了系统的状态方程,采用Lyapunov分析法得出了CAN总线网络控制系统工作的稳定域,阐明了信息传输时延对系统工作稳定性的影响.计算机仿真结果表明:减小CAN总线网络的前向时延τca在网络总时延τ中所占的比重,可以有效提高CAN总线网络控制系统工作的稳定性.
王义何立仁
关键词：CAN总线网络时延控制性能实时性稳定性
无触点开关控制的汽车CAN总线灯光系统被引量：1
2014年
为满足现代汽车控制系统需要,实现汽车灯光控制系统的实时性、可靠性,结合CAN总线和霍尔开关设计了无触点开关控制的汽车灯光控制系统。本系统以飞思卡尔MC9S08DZ60为主控芯片、英飞凌BTS系列为车灯驱动芯片,实现了开关量信号的采集,利用CAN总线实现各个节点之间的通信,进而实现对车灯的控制,方案的可行性和可靠性得到了验证。
何立仁王义
关键词：CAN总线霍尔开关
一种基于CAN总线的智能雨刷控制装置
本实用新型公开了一种基于CAN总线的智能雨刷控制装置，它包括雨刷电机，雨刷电机与雨刷电机驱动模块导线连接，雨刷电机驱动模块与控制单元导线连接，雨量传感器通过总线模块与控制单元导线连接；现有技术车辆雨刷控制采用继电器模式存...
何立仁王义陈世国
文献传递
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