何军
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>
- 基于GPS/霍尔转速传感器融合的机场跑道摩擦系数测试车速度测量被引量：1
- 2009年
- 机场跑道摩擦系数测试车作为跑道摩擦系数测试的关键设备,其测试精度的高低直接影响着飞机起降的安全性。本论文针对影响摩擦系数测试精度和稳定性关键因素之一的摩擦系数测试车速度测量和补偿方法进行研究,采用霍尔转速传感器和GPS传感器融合及卡尔曼滤波方法,充分利用了霍尔传感器的快速响应特性和GPS的相对定位精度优势,克服了传统摩擦系数测试车速度测量的稳定性和累积误差缺陷,实现高精度的速度测量和摩擦系数补偿。仿真结果显示了方法的可靠性和有效性。
- 田静何军王立文
- 关键词：霍尔传感器GPS卡尔曼滤波数据融合
- 基于BP神经网络的多环槽磁流变减振器动力学模型辨识
- 2010年
- 磁流变减振器的输入输出具有很强的非线性关系,通常在进行结构分析时,需要对结构进行简化或线性化处理,因此理论上计算的十分准确的控制量,在实际中并不能达到满意的控制效果。该文采用BP神经网络对所设计的减振器进行正模型和逆模型辩识,避免了对结构进行理论建模的复杂性与不精确性,达到了很好的辨识效果。
- 田静何军祝世兴
- 关键词：BP神经网络
- 基于磁流变减振器的飞机起落架模糊控制研究被引量：4
- 2010年
- 对磁流变减振器作为飞机起落架减振器的数学模型进行研究,得到其运动微分方程和状态空间方程。基于模糊控制的思想,建立位移、速度-控制力模糊控制器,得到系统控制力,应用模糊控制技术产生控制电流,经模糊半主动控制器产生磁流变阻尼控制电流,驱动磁流变减振器,实现减振模糊半主动控制。仿真结果显示采用模糊控制起落架的弹性支撑和非弹性支撑的位移峰值、速度峰值、加速度峰值以及标准差都大幅度减小,效果接近于LQR,说明该磁流变减振器采用模糊控制算法能够在飞机滑跑过程中起到很好的缓冲减振作用。
- 田静何军祝世兴
- 关键词：起落架磁流变减振器半主动控制模糊控制
- 基于模糊理论的磁流变阻尼器控制
- 2008年
- 该文对多环形槽结构磁流变阻尼器进行理论分析和实验建模,建立了该阻尼器的力学模型。根据实验数据,给出了阻尼力与控制电流之间和阻尼器响应速度的关系,并以此为依据设计出磁流变阻尼器的控制器。由于磁流变阻尼器具有非线性和滞回特性,目前的力学模型还不够精确,该文采用将模糊控制方法对阻尼器进行控制仿真。
- 田静何军祝世兴
- 关键词：磁流变阻尼器模糊控制仿真
- 基于磁流变原理的飞机起落架减振器智能控制研究
- 起落架减振系统对飞机的安全和乘客的舒适有极其重要的影响。近年来，智能材料磁流变液在汽车、建筑减振的应用越来越广泛，其优良性能引起了航空界的重视，本文研究了基于磁流变原理的起落架减振系统的控制问题，以期能够对磁流变减振器在...
- 何军
- 关键词：起落架磁流变减振器模糊控制振动台
- 文献传递
- 基于模糊理论的磁流变阻尼器控制
- 本文对多环形槽结构磁流变阻尼器进行理论分析和实验建模,建立了该阻尼器的力学模型。根据实验数据,给出了阻尼力与控制电流之间和阻尼器响应速度的关系,并以此为依据设计出磁流变阻尼器的控制器。由于磁流变阻尼器具有非线性和滞回特性...
- 田静何军祝世兴
- 关键词：磁流变阻尼器模糊控制仿真
- 文献传递
