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内蒙古大学交通学院道路工程系

作品数:6 被引量:17H指数:2
相关机构:内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 1篇多塔
  • 1篇影响因素
  • 1篇原因分析及控...
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇配合比设计方...
  • 1篇离析
  • 1篇离析原因
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青路面离析
  • 1篇沥青路面再生
  • 1篇沥青路面再生...

机构

  • 6篇内蒙古大学
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇呼和浩特职业...

作者

  • 2篇任少英
  • 2篇武志芬
  • 1篇张大伟
  • 1篇屈冉
  • 1篇刘铭

传媒

  • 2篇内蒙古科技与...
  • 2篇内蒙古农业大...
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇湘潭大学自然...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
沥青路面离析原因分析及控制措施被引量:1
2009年
以呼和浩特市绕城高速公路沥青混凝土面层施工为例,针对沥青路面离析,从沥青混合料组成和矿料级配方面,分析路面离析的成因,并提出相应的控制要点。
武志芬
关键词:沥青混合料离析原因
高性能混凝土配合比设计方法被引量:4
2009年
高性能混凝土泛指具有高强度、高耐久性与高工作性的混凝土。文章从原材料品质、配合比参数确定的技术要点及配合比设计等方面,阐述了混凝土实现高性能的配合比设计方法。
任少英郭艳梅
关键词:高性能混凝土配合比
多塔大底盘高层结构抗震时程分析被引量:2
2015年
近年来高层建筑得到飞速发展,建筑功能的综合化、复杂化使得结构形式越来越复杂,多塔大底盘结构是目前较为常用的结构形式.该文进行了地震作用下多塔结构动态响应的时程分析,结果表明:结构加速度响应滞后原始地震波;多塔大底盘结构分界处上下两层应进行加强设计.
刘铭
关键词:多塔大底盘抗震时程分析
沥青路面再生技术的推广方略被引量:10
2008年
随着国民经济的快速发展,我国公路建设已进入1个修养并举的发展时期。今天节能减排,绿色环保、可持续发展理念的日趋深入,使得沥青路面再生技术的应用成为发展绿色交通,再造蓝天碧水的必然。基此,作者从沥青路面再生技术的推介、推广的难点及应对策略等方面,对沥青路面再生技术的推广应用进行了探讨。
任少英
关键词:沥青路面方略
浅谈碱集料反应对混凝土的危害
2009年
文章以具体事例介绍了混凝土碱集料破坏对工程结构的影响,阐述了碱集料反应的分类和机理,说明了碱集料反应发生的原因和基本特征,提出了预防碱集料反应对工程结构破坏应采取的具体措施。
武志芬
关键词:碱集料反应混凝土
干旱半干旱地区CBR值影响因素分析
2009年
CBR值是路基材料重要的力学指标,文章对干旱半干旱地区CBR值的影响因素进行了较为全面的分析,提出在干旱半干旱地区,CBR规范值偏高,应根据实际情况制定相应的标准。
张大伟屈冉
关键词:干旱半干旱地区CBR值影响因素
共1页<1>
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