湖北武黄高速公路大修工程指挥部
- 作品数：34 被引量：420H指数：14
- 相关作者：朱文琪何雄伟詹必浩肖斌过烨新更多>>
- 相关机构：武汉理工大学长安大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：湖北省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学化学工程更多>>
- 桥涵结构补强中新旧混凝土结合状态研究被引量：7
- 2003年
- 研究用砂浆的抗折试验来评价桥涵修补中新旧混凝土结合状态 ,从而为桥涵加固寻找合理有效的施工方法。探讨了气干基底、湿饱和基底 2种方式对新旧混凝土界面结合的影响 ,同时研究了外掺物 (粉煤灰、高聚物 )对界面的结合作用。实验结果表明 :气干基底与新混凝土的结合强度强于与湿饱和基底的结合。修补用的混凝土中外掺 30 %的粉煤灰可使早期界面结合强度提高 ,2 8d结合强度也略有提高 ;外掺 15 %高聚物可使界面结合强度提高 5 %～ 10 %。
- 廖卫东水中和秦明强田建平肖斌
- 关键词：混凝土界面界面结合强度
- 压浆材料及施工技术的研究被引量：2
- 2003年
- 根据高速公路路面实际情况对路面板脱空现象进行压浆处理。路面板脱空位置是通过弯沉法和雷达观测法确定的 ,并结合路面唧泥情况钻孔法进行压浆 。
- 詹必浩玄东兴过烨新邱怀中
- 关键词：压浆材料脱空唧泥
- 再生集料混凝土的微观结构特征被引量：60
- 2003年
- 研究了两种不同类型的再生混凝土集料 ( RC集料 )和一种花岗岩集料配制的混凝土的微观结构特征 ,尤其是集料和水泥浆体之间的界面过渡区的某些结构细节。结果表明 ,界面过渡区的微观结构特征与集料的密实程度有关 ,过于密实 (天然集料 )和过于疏松 (低标号混凝土 )的集料可引起界面区的多孔性或聚集粗大颗粒的水化产物 ,而适中密实程度的集料可形成较为密实的界面区。
- 水中和潘智生朱文琪詹必浩
- 关键词：再生集料微观结构界面过渡区
- 在役混凝土桥梁结构可靠度评估的模糊类比法被引量：9
- 2003年
- 分析影响混凝土桥梁结构可靠度的各种因素 ,对各种因素所起的作用进行分类 ,并建立各种影响因素之间的递阶层次关系 ,采用层次分析法确定各种因素影响结构可靠度大小的权重向量 。
- 卢哲安王二磊邱怀中朱文琪
- 关键词：可靠度层次分析法
- 武黄高速公路病害成因分析及其对策被引量：1
- 2003年
- 通过武黄高速公路路况病害调查 ,分析路面、桥涵构造物、路基防护工程等病害成因 ,并针对各种病害提出相应的处理意见和建议 。
- 邱怀中过烨新詹必浩
- 关键词：高速公路路况病害
- 钢渣SMA-13在武黄大修工程中的应用研究被引量：29
- 2003年
- 依托武黄高速公路大修改造工程 ,采用破碎钢渣以及 SBS改性沥青 ( PG76 - 2 2 )等作为原材料 ,进行钢渣沥青混凝土的应用研究 ,设计出 SMA- 13型沥青混合料的配合比 ,并在武黄高速公路豹段匝道处进行了钢渣 SMA- 13试验段的铺筑。后期检测试验结果表明试验段各项性能指标较好。
- 吴少鹏廖卫东薛永杰朱继东
- 关键词：钢渣沥青混凝土SMA试验段
- 钢渣沥青混合料施工工艺研究被引量：9
- 2003年
- 以实验室中钢渣 SMA混合料试验结果为设计依据 ,并结合武黄高速公路沥青加铺改造工程现场观测的大量数据 ,探讨了 SBS改性沥青钢渣 SMA路面的施工工艺 ,并阐述了钢渣 SMA路面施工中的质量控制以及应注意的问题。
- 朱文琪何雄伟朱继东杨文锋薛永杰
- 关键词：钢渣SMA施工工艺
- STRATA应力吸收层应用技术研究
- STRATA系统是美国科氏材料公司为解决水泥路面维修加铺沥青罩面层的防反射裂缝问题开发的专有技术,本文依托武黄高速公路加铺工程,对STRATA应力吸收层的应用技术进行了深入的探讨。
- 廖卫东陈栓发
- 关键词：STRATA应力吸收层足尺试验
- 文献传递
- STRATA应力吸收层抗疲劳特性研究被引量：39
- 2003年
- 通过柔性道面足尺试验对旧水泥混凝土路面上 3种不同加铺层结构进行了裂缝开展的温度疲劳特性研究。结果表明 ,旧水泥混凝土路面 + STRATA应力吸收层 +沥青混凝土的路面结构形式具有优良的抗温度疲劳反射裂缝的能力。
- 廖卫东陈拴发刘云全
- 关键词：STRATA应力吸收层足尺试验
- 武黄高速公路改造工程技术方案被引量：3
- 2003年
- 根据武黄高速公路路面病害情况 ,通过大量的调查、检测、分析和研究 ,提出路面综合处治、加铺、桥涵加固等方案。施工后的跟踪检测表明该技术方案是切实可行 ,具有良好的经济效益。
- 何雄伟吴少鹏朱文琪邱怀中
- 关键词：高速公路病害
