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湖北沪蓉西高速公路建设指挥部

作品数:174 被引量:736H指数:16
相关作者:邹启贤曹传林徐健李宗长叶志华更多>>
相关机构:中国科学院武汉岩土力学研究所武汉理工大学中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 114篇期刊文章
  • 40篇会议论文
  • 11篇科技成果
  • 7篇专利

领域

  • 120篇交通运输工程
  • 96篇建筑科学
  • 8篇经济管理
  • 7篇天文地球
  • 7篇农业科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇化学工程
  • 2篇矿业工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 54篇公路
  • 40篇高速公路
  • 39篇隧道
  • 21篇大桥
  • 17篇桥梁
  • 16篇特大桥
  • 16篇沪蓉西高速
  • 16篇混凝土
  • 16篇边坡
  • 15篇岩溶
  • 15篇应力
  • 13篇沪蓉西高速公...
  • 11篇隧道工
  • 11篇隧道工程
  • 10篇地质
  • 10篇预应力
  • 10篇桥梁工程
  • 9篇施工技术
  • 8篇有限元
  • 8篇山区高速公路

机构

  • 172篇湖北沪蓉西高...
  • 19篇中国科学院武...
  • 17篇武汉理工大学
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  • 4篇长沙理工大学
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  • 4篇华东交通大学
  • 3篇湖南大学
  • 3篇北京交通大学
  • 3篇中国地质科学...
  • 3篇中铁大桥局集...
  • 3篇湖南理工学院
  • 3篇中国地质大学...
  • 3篇交通运输部
  • 2篇广西电力工业...
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇长安大学

作者

  • 13篇邹启贤
  • 12篇白山云
  • 9篇路为
  • 9篇曹传林
  • 8篇谭永高
  • 8篇徐健
  • 8篇李宗长
  • 7篇张谢东
  • 7篇叶志华
  • 6篇余建宜
  • 6篇易胜
  • 6篇张高朝
  • 6篇沈强
  • 6篇刘静
  • 6篇张洪江
  • 6篇王金娟
  • 6篇王小璜
  • 5篇罗昌宏
  • 5篇葛新民
  • 5篇周昌华

传媒

  • 15篇交通科技
  • 9篇公路交通科技...
  • 6篇桥梁建设
  • 5篇国外建材科技
  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇中外公路
  • 4篇山西建筑
  • 4篇中国交通建设...
  • 4篇公路工程
  • 3篇铁道建筑
  • 3篇公路
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇筑路机械与施...
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  • 3篇建材世界
  • 2篇工程建设与设...
  • 2篇华东公路
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇中国高新技术...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 8篇2011
  • 13篇2010
  • 47篇2009
  • 31篇2008
  • 25篇2007
  • 31篇2006
  • 9篇2005
  • 3篇2004
174 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路悬索桥预防性养护技术被引量:19
2014年
对桥梁实施预防性养护技术,可以有效地延长桥梁的使用周期寿命,降低养护成本,促进节约型桥梁建设的快速发展。以湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥为例,介绍了公路悬索桥预防性养护的方法、措施以及常见病害的处治办法。做好桥梁巡查是预防性养护的重要措施之一,对于悬索桥,锚碇、主缆索、吊索、索鞍、加劲梁、桥塔等是日常巡查的重点;采用先进的仪器设备建立桥梁结构的安全与健康监测系统,也是预防性养护的重要措施;养护作业是预防性养护的重要手段,应针对悬索桥锚室、主缆索、吊索、钢桁加劲梁、桥塔等分别进行养护作业,如发现常见病害应采取相应的处治办法。
白山云陈开利陈杰高翔
关键词:钢桁梁主缆吊索预防性养护养护作业
斜拉桥一致激励与多点激励地震反应分析
2009年
以斜拉桥作为研究对象,对2个斜拉桥模型的动力特性进行了分析,又对2桥在一致激励与多点激励作用下的地震反应进行了比较分析。计算结果表明:大跨度斜拉桥的墩、塔、梁的连接方式对整个桥梁体系的动力特性影响很大,必须正确考虑;随着跨径的增大,一致激励和多点激励都将会显著增大塔的纵、横向位移和主梁竖向位移,对塔和主梁抗震设计均不利;同时,多点激励对斜拉桥的动力反应位移有显著影响,特别是在桥梁中比较柔的部位,设计时必须引起足够重视。
朱北平徐凯燕
关键词:斜拉桥多点激励地震反应
SBR改性乳化沥青做桥面防水粘结层的性能研究
本文通过室内剪切和拉拔试验比选改性热沥青、改性乳化沥青、氯丁胶乳、聚氨酯防水层,及现场拉拔试验比选改性乳化沥青和橡胶沥青防水层。确定桥面防水粘结层方案为:喷砂打毛+SBR改性乳化沥青防水粘结层+预拌碎石。
张厚记邹启贤彭劲
关键词:路面材料乳化沥青橡胶沥青防水粘结层
文献传递
岩质边坡水力驱动型顺层滑移破坏机制分析
顺层边坡的稳定性主要取决于滑动面的物理力学性质和地下水对边坡岩体的水压力.本文在分析顺层边坡水力驱动型滑移破坏的形成与演变的基础上,探讨了地下水对顺层边坡稳定性的影响机制;指出地下水在边坡后缘张裂隙和滑动面形成的渗流通道...
刘才华徐健曹传林陈从新冯夏庭
关键词:边坡工程岩质边坡
文献传递
龙潭隧道炭质页岩地层初期支护侵限处治
龙潭隧道右洞YK70+985~YK70+662段围岩为炭质页岩,施工中YK70+969~YK70+853发生连续变形,表现为初期支护严重侵入建筑限界,喷混凝土剥落、开裂,钢架变形、扭曲。文章从地质和施工两方面分析了隧道初...
陈光明叶志华
关键词:处治措施
文献传递
岩溶地区高速公路隧道溶洞处理
结合湖北沪蓉西高速公路岩溶隧道的设计与施工经验,对部分隧道岩溶的处置方法进行了总结,可供类似隧道设计和施工参考。
张家铭邹启贤李建国路为
关键词:隧道溶洞
文献传递
隧道防渗水新材料及关键技术研究
周昌栋熊健民李道奎姜友生曾三海何青余天庆程久胜李昆李厚祥董健谭永高陈月顺刘静李厚民何军红李四年王亚平陈景丽肖锋陈光明
本研究以沪蓉高速公路中一试验段隧道防水工程实际为背景,突破传统隧道防、渗水工艺,研制出一种高性能WPSCC,在取消防水层的情况下,通过提高衬砌混凝土的自防水、抗渗能力来实现隧道的有效防水。项目研究的主要成果和创新点如下:...
关键词:
关键词:隧道施工技术
施工索桥对野三河特大桥的影响分析
2008年
针对施工索桥的修建对野三河大桥线形控制、受力及稳定性的影响,基于非线性有限元的理论对其进行了施工全过程分析。采用8节点体单元分析计算施工索桥对高墩的影响;采用空间梁单元应用单元生死技术分析施工索桥对最大悬臂状态T构的影响;采用平面梁单元计算索桥荷载对混凝土收缩徐变的影响;计算过程中考虑了大变形、p-Δ效应等非线性的影响。分析结果表明:施工索桥的修建对主墩变形和最大悬臂状态的T构受力影响较大;对临时横撑与桥墩连接部位的局部混凝土的受力极为不利;施工索桥荷载作用下混凝土收缩徐变效应明显。
邹启贤王光辉刘小燕祁巍
关键词:桥梁工程有限元单元生死非线性
分岔隧道施工三维数值仿真模拟研究
分岔隧道是一种新的隧道建设型式,它一般由四车道大拱隧道或连拱隧道逐渐过渡到上下行分离式双洞隧道,因此它同时具备标准间距的分离隧道、小净距隧道、连拱隧道以及四车道大拱隧道等多种结构型式隧道的特点。结构型式一般分为大跨衬砌段...
胡剑兵褚以惇乔春江杨林松曹传林
关键词:分岔隧道数值模拟数值仿真有限元
文献传递
边坡稳定性分析的条块稳定系数法被引量:24
2009年
鉴于传统条分法对边坡安全系数定义和使用的局限性,引入了条块稳定系数的概念。分析了条间力推力线高度的影响因素,假定条间力传递时都具有相同的条间力稳定系数λ,并考虑了条块重力偏心矩的影响。根据条块的力和力矩平衡关系以及条间力假定,建立了求解条块稳定系数的四元方程组。在此基础上,求得条块稳定系数随滑动面的分布状况。根据条块稳定系数随滑动面的分布规律划分了滑体的主滑段、抗滑段和牵引段,大致判断滑坡的滑动模式。根据滑面上抗滑力和下滑力之比的定义,求解边坡整体稳定系数。采用传统条分法和所建立的条块分析法分别以圆弧滑动和折线形滑动的两个实例进行了验算,说明了条块分析法的优越性和可靠性。
童志怡陈从新徐健张高朝路为
关键词:边坡稳定性条分法安全系数
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