广州市交通规划研究所
- 作品数：286 被引量：1,312H指数：21
- 相关作者：马小毅甘勇华金安贺崇明陈先龙更多>>
- 相关机构：中山大学北京交通发展研究中心广州市公安局更多>>
- 发文基金：广州市科技计划项目中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
- 广州停车产业发展的现状及思考
- 2007年
- 广州和其他大城市一样，作为一个老城市停车问题已经越来越突出。广州停车发展现状总体概述为：机械停车刚步入万物萌芽的初春；停车需求挣扎在酷暑火热的盛夏：规划和研究已是硕果累累的深秋；政策和程序还徘徊在三九的寒冬。
- 马仁洪
- 关键词：停车问题停车需求大城市
- 对城市综合交通规划定位的思考
- 大城市尤其是特大城市交通拥堵的严重性和复杂性对目前城市综合交通规划定位提;出了更高的要求。本文在简要回顾了综合交通规划发展历史的基础上，重点对其面临两大问;题的实质进行了分析，从城市规模和规划方法论两个方面对综合交通规划...
- 关键词：城市规划综合交通规划方法论
- 文献传递网络资源链接
- 关于交通规划与城市规划编制互动机制的探讨
- 本文通过对城市交通与土地利用之间相互关系的阐述、现阶段二者在规划编制层面;存在问题的分析，以及对交通规划与城市规划相对应编制体系的探讨，提出了城市规划和交;通规划在编制层面的互动机制建议，并阐述了交通专项规划和城市规划同...
- 关键词：交通规划城市规划互动机制
- 文献传递网络资源链接
- 大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响分析——以广州奥运火炬传递期间交通管制的影响为例被引量：2
- 2008年
- 以奥运火炬在广州市传递日为例,分析了大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响。首先介绍了交通管制措施的种类,然后从影响的形式、机制、决定因素等方面综合分析了道路交管措施对周边路网交通的影响,以及对人们出行方式、时间、路径选择的影响,最后针对如何降低交管措施对交通正常运行的影响,提出了在城市路网规划、交通控制、公交运营及智能交通管理等方面的相关建议。
- 罗典甘勇华
- 关键词：交通管制奥运火炬传递
- 轨道交通网络化进程中客流特征及客流成长趋势分析
- 对轨道交通网络化进程中客流主要特征及变化规律进行了系统的总结,并分析了影响客流特征变化的主要因素;分析了轨网规模及功能层次结构与城市发展的适配性;分析了环线客流特征和在轨网中的功能;基于上述分析,针对轨道交通规划、设计和...
- 刘剑锋陈必壮马小毅宗传苓李歆鑫
- 关键词：城市轨道交通客流特征网络化进程
- 基于路网的道路建设项目经济评价中效益计算方法研究
- 2010年
- 效益计算是进行道路建设项目经济评价的一个重要内容,效益计算一般涉及正常交通量、转移交通量和诱增交通量.通过分析给出了确定道路建设项目影响区分析方法,并在分析各种类型交通量对道路建设项目效益影响的基础上,给出了基于路网的道路建设项目效益计算模型,为更加合理进行经济评价提供参考.
- 杜刚诚
- 关键词：路网诱增交通量转移交通量
- 广州市道路交通规划建设探讨
- 2012年
- 文章针对广州市道路系统规划的基本状况及存在的问题,结合国外城市道路交通规划建设及管理经验,提出了基于小尺度道路网、合理道路等级级配和快速路系统的城市道路交通规划建设优化措施及建议,为缓解城市交通拥堵提供理论依据。
- 汪振东常华
- 关键词：道路交通规划建设
- 广州国际金融城起步区交通系统研究
- 为将广州国际金融城起步区打造成为新型城市化示范区,提出“全球视野、立体分流、绿色智慧”的规划理念以及“地下快节奏、地面慢生活”的理想城市交通环境目标,按照“轨道扩容、道路分流、内外衔接、交通引导”的交通系统规划策略,重点...
- 王波谢泽斌
- 关键词：城市规划交通系统
- 文献传递
- 基于Analyst Drive的OD矩阵估计模型开发与应用研究
- OD矩阵是进行交通规划决策核心要素,OD矩阵估计技术是获得可靠出行需求矩阵的基本方法.研究分析回顾了目前常用基于初始OD矩阵和观测流量的OD矩阵估计模型及求解方法,详细介绍了Analyst Drive软件包的数学模型.A...
- 陈先龙
- 关键词：交通工程交通模型OD矩阵估计
- SCATS信号控制系统中行人过街时间设置方法研究被引量：4
- 2013年
- 在城市交通管理中,行人过街时间的设置一直是易被忽视的问题。针对现有人行过街时间计算的有关方法难于应用于SCATS信号控制系统的现实情况,以广州市为例,研究基于SCATS信号控制系统的行人过街时间计算模型和方法。通过实际观测研究,得出了行人过街的集散特性、不同人群的步行速度特点及主要的影响因素。在此基础上,提出了符合SCATS信号控制系统特性的行人过街时间模型和关键参数的计算方法;同时,给出了主要模型参数的参考取值表,以及模型计算结果在SCATS信号控制系统中的使用方法,保证了行人过街时间的科学性和合理性。
- 韦栋熊文华
- 关键词：交通管理信号控制SCATS
